No Brasil, foram registradas 246.438 infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito por uso de celular no ano de 2021, o que equivale a 28 pessoas multadas a cada hora usando o dispositivo enquanto dirigem. Mais de um ter\u00e7o (37%) das multas foi registrado no Estado de S\u00e3o Paulo, onde 91.362 pessoas foram flagradas utilizando os aparelhos ao volante no ano passado.<\/p>\n
Os dados s\u00e3o do Registro Nacional de Infra\u00e7\u00f5es de Tr\u00e2nsito (Renainf) divulgados pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Medicina do Tr\u00e1fego (Abramet) e refletem um problema ainda maior do que \u00e9 quantificado, diz Ant\u00f4nio Meira Junior, presidente da Abramet. Ele aponta que os n\u00fameros tendem a ser subestimados, j\u00e1 que nem todas as pessoas que utilizam o celular no tr\u00e2nsito s\u00e3o flagradas pelos agentes de tr\u00e2nsito. “Os n\u00fameros registrados s\u00e3o estarrecedores, mas provavelmente est\u00e3o subestimados, porque a maioria das cidades n\u00e3o tem fiscaliza\u00e7\u00e3o”, diz.<\/p>\n
Dados do Detran mostram que S\u00e3o Paulo det\u00e9m um ter\u00e7o dos autom\u00f3veis cadastrados no Pa\u00eds. “O celular na dire\u00e7\u00e3o \u00e9 o principal motivo de distra\u00e7\u00f5es durante a dire\u00e7\u00e3o, e \u00e9 o mais grave, porque ocasiona uma distra\u00e7\u00e3o em tr\u00eas n\u00edveis: manual (motorista tira a m\u00e3o que devia estar comandando a dire\u00e7\u00e3o), visual (desvio do olhar) e cognitiva (desvio do foco, distra\u00e7\u00e3o emocional e maior tempo de rea\u00e7\u00e3o)”, explica Meira Junior. “A rela\u00e7\u00e3o celular e dire\u00e7\u00e3o \u00e9 o cl\u00e1ssico exemplo de sinistro de tr\u00e2nsito, ou seja, n\u00e3o \u00e9 um acidente porque \u00e9 pass\u00edvel de preven\u00e7\u00e3o. A maioria das trag\u00e9dias nas estradas s\u00e3o provocadas por falhas humanas, que poderiam ter sido evitadas.”<\/p>\n
Levantamentos feitos pela Abramet mostram que o uso do celular \u00e9 respons\u00e1vel por quase 50% das atividades que resultam em Falha de Aten\u00e7\u00e3o ao Conduzir – quando h\u00e1 uma distra\u00e7\u00e3o por parte do motorista -, e que 57% dos acidentes com pessoas entre 20 e 39 anos s\u00e3o por esse mesmo motivo.<\/p>\n
Ainda segundo a institui\u00e7\u00e3o, o uso de smartphone \u00e9 a terceira causa de mortes no tr\u00e2nsito no Pa\u00eds, ficando atr\u00e1s apenas do uso de \u00e1lcool e do excesso de velocidade.<\/p>\n
Em 2022, com o fim das restri\u00e7\u00f5es impostas pela pandemia, a quantidade de infra\u00e7\u00f5es aumentou. O Detran de S\u00e3o Paulo multou, at\u00e9 o m\u00eas de abril, 91.151 pessoas por “dirigir ve\u00edculo utilizando-se, segurando ou manuseando telefone celular”, sendo 70.754 delas na capital paulista. Os n\u00fameros n\u00e3o representam o total de infra\u00e7\u00f5es do Estado neste ano, pois referem-se apenas a multas aplicadas por policiais militares no per\u00edmetro urbano, isto \u00e9, n\u00e3o est\u00e3o inclusas as multas por radar ou aquelas expedidas por outros \u00f3rg\u00e3os como a Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET) e o Departamento de Estradas de Rodagem (DER).<\/p>\n
Para o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, caracteriza-se como infra\u00e7\u00e3o a utiliza\u00e7\u00e3o de celular e\/ou de fones nos ouvidos durante condu\u00e7\u00e3o. Isso significa que, mesmo se o celular estiver conectado a um fone de ouvido ou no viva-voz, a multa ser\u00e1 aplicada. O mesmo \u00e9 v\u00e1lido caso o ve\u00edculo esteja temporariamente parado, como no sinal vermelho ou no congestionamento.<\/p>\n
As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal O Estado de S. Paulo.<\/p>\n