![\"fabrica](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/fabrica-renault-1.jpg\" "\\"Renault:")
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Nesta sexta-feira (6), funcion\u00e1rios da Renault em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais-PR entraram em greve por conta do PLR \u2013 Participa\u00e7\u00e3o de Lucros e Resultados.<\/p>\n
Com 5 mil trabalhadores, o complexo da Renault, que tem quatro f\u00e1bricas, paralisa a produ\u00e7\u00e3o dos modelos \u00a0Kwid, Sandero, Logan, Duster, Oroch e Captur, al\u00e9m da van Master.<\/p>\n
A Renault tamb\u00e9m deixa de produzir motores, blocos e cabe\u00e7otes em uma das unidades devido \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
De acordo com o sindicato local, a greve ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o por tempo indefinido e uma assembleia ser\u00e1 convocada na segunda-feira (9).<\/p>\n
Segundo a entidade que re\u00fane os empregados da Renault, a empresa n\u00e3o teria cumprido o acordo de flexibilidade e competitividade, assinado em 2020.<\/p>\n
Assim, a montadora francesa teria reduzido o ritmo de produ\u00e7\u00e3o e encolhido o quadro de funcion\u00e1rios de 7 mil para 5 mil pessoas.<\/p>\n
Em sua defesa, a Renault afirma que \u201co acordo coletivo de trabalho, aprovado em assembleia promovida pelo sindicato em 2020, tem dura\u00e7\u00e3o de quatro anos, com vig\u00eancia de setembro de 2020 a agosto de 2024\u201d.<\/p>\n
A Renault diz que est\u00e1 aberta ao di\u00e1logo e, que tamb\u00e9m vem cumprindo com o estabelecido no acordo com os trabalhadores, que protestam contra os ajustes feitos no PLR.<\/p>\n
Com a paralisa\u00e7\u00e3o nas atividades, a empresa deixar\u00e1 de produzir um volume consider\u00e1vel se n\u00e3o houver um novo acordo na pr\u00f3xima semana.<\/p>\n
No ano passado e este ano, a Renault suspendeu a produ\u00e7\u00e3o temporariamente por falta de pe\u00e7as e componentes para seus carros feitos localmente.<\/p>\n
Ela \u00e9 uma das montadoras afetadas pela crise dos chips, que reduziu o ritmo de praticamente todos os fabricantes no pa\u00eds.<\/p>\n
Segundo a Anfavea, o Brasil perdeu mais de 100 mil carros s\u00f3 no primeiro trimestre de 2022, devido \u00e0 crise na cadeia global de fornecimento.<\/p>\n
Enquanto isso, o Brasil aguarda um Plano Nacional de Semicondutores, que visa reduzir a depend\u00eancia externa de chips e estimular a produ\u00e7\u00e3o local para atender o setor automotivo.<\/p>\n
[Fonte: Automotive Business<\/a>]<\/p>\n