![\"chevrolet](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet-s10-z71-5.jpg\" "\\"Chevrolet")
<\/p>\n<\/p>\n
A Chevrolet S10 Z71 chegou para ser uma op\u00e7\u00e3o \u201cesportivada\u201d da picape m\u00e9dia da General Motors, que vem baseada na vers\u00e3o LTZ e pronta para enfrentar a dureza do ch\u00e3o brasileiro.<\/p>\n
Com pre\u00e7o<\/a> sugerido de R$ 280.090, a S10 Z71 2022 tem visual personalizado e pequenas mudan\u00e7as na mec\u00e2nica para ficar mais firme, direta e aguerrida no enfrentamento de situa\u00e7\u00f5es ruins no off road.<\/p>\n Lan\u00e7ada em outubro de 2021, a Z71 \u00e9 uma vers\u00e3o j\u00e1 conhecida no mercado americano e estreou aqui na S10 por ser o produto mais pr\u00f3ximo da cultura americana feito no Brasil.<\/p>\n Concebida pelos times de desenvolvimento de produto da GM dos Estados Unidos e do Brasil, a S10 Z71 tem mais de 20 itens de personaliza\u00e7\u00e3o para deix\u00e1-la mais atrativa, ainda que o conte\u00fado deixa a desejar.<\/p>\n A S10 Z71 tem op\u00e7\u00e3o das cores<\/a> Branco Summit, Prata Switchblade, Azul Eclipse e Cinza Topazio.<\/p>\n Por ser baseada na LTZ, falha em oferecer mais pelo pre\u00e7o cobrado, tendo como aus\u00eancias, por exemplo, o ar condicionado autom\u00e1tico<\/a>.<\/p>\n Tamb\u00e9m n\u00e3o tem conex\u00e3o 4G com Wi-Fi, mas pelo menos a proje\u00e7\u00e3o sem fio para Android Auto<\/a> e CarPlay existe.<\/p>\n Tendo detalhes escurecidos em preto brilhante e cinza, faixas decorativas, santant\u00f4nio personalizado, capota mar\u00edtima, rodas de liga leve em preto brilhante, rack no teto, estribos e apliques Z71 dentro e fora, fazem do produto um diferencial na linha.<\/p>\n A geometria da suspens\u00e3o n\u00e3o foi alterada, mas a rigidez foi aumentada para tornar a condu\u00e7\u00e3o mais precisa, assim como os coxins da cabine receberam altera\u00e7\u00e3o para filtrar melhor as vibra\u00e7\u00f5es transmitidas pelo chassi e suspens\u00e3o.<\/p>\n Os pneus<\/a> de uso misto tamb\u00e9m refor\u00e7am o compromisso off road da Chevrolet S10 Z71, j\u00e1 que agora eles s\u00e3o \u201cAll-Terrain\u201d, acrescentando 320 gramas de material emborrachado em cada pneu.<\/p>\n Com o sistema CPA, a S10 Z71 tamb\u00e9m filtra melhor ru\u00eddos e vibra\u00e7\u00f5es, sendo bem n\u00edtida a sensa\u00e7\u00e3o na pr\u00e1tica.<\/p>\n Equipada com motor Duramax 2.8 CDTI de quatro cilindros e turbo diesel, a S10 aventureira disp\u00f5e de 200 cavalos e 51 kgfm, suficientes para um excelente desempenho, mesmo com pneus mais \u201cgrossos\u201d.<\/p>\n Sua transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas e mudan\u00e7as manuais tamb\u00e9m garante robustez e efici\u00eancia na condu\u00e7\u00e3o, fora o conforto em longas viagens ou no dia a dia.<\/p>\n Montada sobre um chassi de longarinas em U, com suspens\u00e3o dianteira de duplo bra\u00e7o e traseira<\/a> com eixo r\u00edgido dotado de feixes de molas, a Chevrolet S10 Z71 \u00e9 muito robusta e confi\u00e1vel, j\u00e1 tendo sido provada.<\/p>\n Tendo carroceria em a\u00e7o estampado com cabine dupla, a S10 Z71 aproveita sua for\u00e7a para transportar 1.134 kg de carga e rebocar 3.500 kg, al\u00e9m de oferecer 1.061 litros de volume na ca\u00e7amba.<\/p>\n Com seu conjunto motriz, a Chevrolet S10 Z71 vai de 0 a 100 km\/h em 10,1 segundos com velocidade final limitada em 180 km\/h.<\/p>\n Apresentando consumo de 8,3 km\/l na cidade e 10,6 km\/l na estrada, a Chevrolet S10 Z71 pode ter um consumo real na pr\u00e1tica, muito melhor, j\u00e1 que os n\u00fameros anunciados s\u00e3o do Inmetro.<\/p>\n Fabricada em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, Vale do Para\u00edba, a S10 \u00e9 uma picape que est\u00e1 em sua segunda gera\u00e7\u00e3o no Brasil<\/a> e utiliza a plataforma GM 31XX, a mesma da Chevrolet Colorado americana.<\/p>\n Sendo a \u00fanica localidade onde a S10 internacional \u00e9 produzida, a Z71 \u00e9 acompanhada das vers\u00f5es LS, LT, LTZ e High Country, tendo ainda a vers\u00e3o de cabine simples<\/a>.<\/p>\n Um dos produtos mais importantes da GM, a S10 ganhar\u00e1 nova gera\u00e7\u00e3o, mas sobre a mesma plataforma 31XX, pois, houve o cancelamento da 32XX, que resultaria em produtos diferentes.<\/p>\n No mercado nacional, a Chevrolet S10 j\u00e1 vendeu 5.561 unidades, perdendo feio para a Toyota Hilux<\/a>, que emplacou 9.488 unidades no mesmo per\u00edodo e se aproxima perigosamente da Fiat Toro<\/a>.<\/p>\n Com a Z71, a GM esperava uma boa resposta no mercado, mas a crise e a falta de componentes, prejudicaram muito a montadora em 2021 e ainda amea\u00e7am o ritmo de fabrica\u00e7\u00e3o no Vale do Para\u00edba.<\/p>\n A Chevrolet S10 Z71 tem um visual bem descolado e focado no 4\u00d74, tendo a frente com grade dotada de acabamento preto brilhante, tendo barra e o nome Chevrolet na mesma tonalidade.<\/p>\n A grade inferior tem barras em preto brilhante, al\u00e9m de grelha com elementos hexagonais e logotipo Z71 em vermelho e branco.<\/p>\n J\u00e1 os far\u00f3is duplo possuem assinatura em LED, tendo ainda luzes diurnas<\/a> e piscas integrados. Abaixo, em molduras isoladas no acabamento do para-choque, ficam os far\u00f3is de neblina.<\/p>\n O para-choque em cinza tem bumper central em preto brilhante, o que chama aten\u00e7\u00e3o, haja visto que \u00e9 a parte que mais toca o ch\u00e3o em off road extremo.<\/p>\n Nas laterais, combinando com o para-choque dianteiro, as saias de rodas possuem protetores pl\u00e1sticos de mesmo tom, com protetores na base das portas.<\/p>\n A S10 Z71 tem ainda estribos laterais personalizados com apoios tendo detalhes em vermelho. Faixas decorativas em vermelho e cinza chamam aten\u00e7\u00e3o nas portas.<\/p>\n Com ma\u00e7anetas na cor da carroceria, a Chevrolet S10 Z71 tem retrovisores pretos com repetidores de dire\u00e7\u00e3o e rebatimento el\u00e9trico.<\/p>\n No teto, barras longitudinais se apresentam e logo atr\u00e1s, sobre a ca\u00e7amba, um santant\u00f4nio personalizado com tr\u00eas tubos de a\u00e7o em grafite com chapas de a\u00e7o decorativas e nome Chevrolet em elementos vazados nas laterais.<\/p>\n J\u00e1 na ca\u00e7amba, existe do lado exterior a sigla Z71 em vermelho e branco com \u201c4\u00d74\u201d, enquanto as lanternas traseiras se projetam sobre o conjunto da tampa da ca\u00e7amba de carga.<\/p>\n Esta vem com a mesma faixa decorativa na base e logotipia em preto fosco, incluindo a gravata da Chevrolet, a Black Bow Tie.<\/p>\n Sobre a ca\u00e7amba est\u00e1 a capota mar\u00edtima, enquanto o interior da ca\u00e7amba \u00e9 refor\u00e7ado com pl\u00e1sticos pretos resistentes.<\/p>\n O para-choque traseiro tem a mesma cor do frontal, contando com degrau central e apoios de p\u00e9 nas extremidades, tendo ao centro o suporte da placa com ilumina\u00e7\u00e3o dupla.<\/p>\n A Chevrolet S10 Z71 tem ainda para-barros e rodas de liga leve aro 18 polegadas em preto-fosco, com pneus All-Terrain 265\/60 R18.<\/p>\n Na S10 Z71, uma exclusividade \u00e9 o escapamento com ponteira dupla em acabamento preto-fosco, conferindo ao produto mais esportividade sem alterar o desempenho.<\/p>\n A picape<\/a> tem ainda vidro traseiro t\u00e9rmico, vidros verdes e para-brisa degrad\u00ea, al\u00e9m de limpadores flat blade.<\/p>\n Por dentro, o S10 Z71 tem interior mais simples do que o esperado, j\u00e1 que \u00e9 baseada na vers\u00e3o LTZ, mas ainda assim tem volante em couro com piloto autom\u00e1tico<\/a> e comandos de m\u00eddia e telefonia.<\/p>\n Com assist\u00eancia el\u00e9trica, a dire\u00e7\u00e3o da S10 tem ajuste da coluna em altura, contando a haste do limpador do para-brisa com comando para o computador de bordo.<\/p>\n O cluster \u00e9 anal\u00f3gico, por\u00e9m, muito completo, especialmente o computador de bordo, com carga de bateria, horas de funcionamento do motor como se fosse estacion\u00e1rio, amper\u00edmetro, press\u00e3o e temperatura do \u00f3leo<\/a>, entre outros.<\/p>\n Os mostradores s\u00e3o grandes e claros, permitindo boa visualiza\u00e7\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es, inclusive de n\u00edvel de combust\u00edvel<\/a> e temperatura da \u00e1gua.<\/p>\n J\u00e1 os difusores de ar possuem acabamento metalizado, com a multim\u00eddia MyLink tendo proje\u00e7\u00e3o sem fio para Google Android Auto e Apple CarPlay<\/a>.<\/p>\n S10 Z71 interior<\/em><\/p>\n Com sistema OnStar a bordo, a Chevrolet S10 Z71 tem assist\u00eancia 24 horas, rastreamento por GPS<\/a>, ajuda de concierge e navega\u00e7\u00e3o guiada, por\u00e9m, n\u00e3o h\u00e1 conex\u00e3o 4G com Wi-Fi nesta vers\u00e3o.<\/p>\n H\u00e1 c\u00e2mera de r\u00e9 e demais funcionalidades pr\u00f3prias dessa multim\u00eddia com tela de apenas 5 polegadas. Abaixo, ficam os comandos f\u00edsicos do ar condicionado, que \u00e9 manual.<\/p>\n Numa base, ficam os bot\u00f5es do controle eletr\u00f4nico de descida e desligamento do controle de estabilidade<\/a>, bem como luz de alerta.<\/p>\n Com duas fontes de 12V, o console do t\u00fanel da transmiss\u00e3o tem acabamento em preto brilhante e alavanca de c\u00e2mbio com pomo prateado.<\/p>\n Logo ap\u00f3s fica o bot\u00e3o seletor de tra\u00e7\u00e3o com 4\u00d72, 4\u00d74 e 4\u00d74 com reduzida. O freio de estacionamento \u00e9 manual e h\u00e1 dois porta-copos.<\/p>\n Sob o apoio de bra\u00e7o central em couro, h\u00e1 uma entrada USB para carregamento e conex\u00e3o. H\u00e1 uma fonte 12V para o banco traseiro<\/a>.<\/p>\n Na\u00a0 Chevrolet S10<\/a> Z71, os bancos s\u00e3o revestidos em material premium, tendo a sigla Z71 estampada. O banco do motorista tem ajuste em altura.<\/p>\n No porta-luvas h\u00e1 pouco espa\u00e7o, enquanto o painel tem dois suportes para porta-copo individual, al\u00e9m de bot\u00e3o de far\u00f3is e ajuste de altura dos mesmos, assim como da ilumina\u00e7\u00e3o do cluster.<\/p>\n As portas possuem revestimento soft na parte central e apliques em preto brilhante, tendo ainda guarni\u00e7\u00e3o prateada Z71 decorativa e alto-falantes, al\u00e9m de porta-copos e comandos dos vidros.<\/p>\n Os retrovisores el\u00e9tricos s\u00e3o ajustados nas portas tamb\u00e9m. H\u00e1 travamento el\u00e9trico com comando pela chave<\/a> canivete, que precisa ser inserida no contato para partida, sendo ausente a entrada presencial assim.<\/p>\n O sistema de som<\/a> tem quatro alto-falantes e dois tweeters, enquanto o habit\u00e1culo \u00e9 protegido por alarme.<\/p>\n H\u00e1 no teto e colunas, al\u00e7as para facilitar a entrada e conforto a bordo, al\u00e9m de porta-\u00f3culos, luzes de leitura e para-sois com espelhos.<\/p>\n O retrovisor interno \u00e9 dia e noite com bot\u00f5es do OnStar. J\u00e1 o banco traseiro \u00e9 inteiri\u00e7o e rebat\u00edvel com apoio de cabe\u00e7a triplo e apoio de bra\u00e7o central com porta-copos.<\/p>\n Com ca\u00e7amba de 1.061 litros, a Chevrolet S10 Z71 tem luz interna do compartimento e capota mar\u00edtima, al\u00e9m de travamento f\u00edsico da tampa.<\/p>\n A Chevrolet S10 Z71 mede 5,361 m de comprimento, 1,874 m de largura, 1,781 m de altura e 3,096 m de entre-eixos, pesando 2.016 kg com tanque de combust\u00edvel de 76 litros<\/a>.<\/p>\n<\/p>\n Chevrolet S10 Z71 2.8 CDTI 4\u00d74<\/a> AT<\/strong> \u2013 Motor diesel 2.8 e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas, mais tra\u00e7\u00e3o 4\u00d74 com reduzida, far\u00f3is duplos com assinatura em LED, detalhes em preto brilhante e preto-fosco, faixas decorativas e far\u00f3is de neblina.<\/p>\n Overbumper em preto brilhante, estribos laterais exclusivos, saias de rodas protegidas, retrovisores em preto brilhante com repetidores de dire\u00e7\u00e3o, barras longitudinais no teto, santant\u00f4nio personalizado, capota mar\u00edtima e alarme.<\/p>\n Rodas de liga leve aro 18 polegadas em preto fosco, pneus todo-terreno 265\/60 R18, para-barros, escape esportivo com ponteira dupla, vidros verdes, vidro traseiro t\u00e9rmico, para-brisa degrad\u00ea, volante em couro e coluna de dire\u00e7\u00e3o ajust\u00e1vel em altura.<\/p>\n Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ar condicionado, computador de bordo, multim\u00eddia com tela de 5 polegadas, c\u00e2mera de r\u00e9, proje\u00e7\u00e3o sem fio para Android Auto e CarPlay, fun\u00e7\u00e3o Eco, sistema OnStar e sistema de som<\/a> com quatro alto-falantes e dois tweeters.<\/p>\n Vidros el\u00e9tricos com one touch, travamento central el\u00e9trico, chave-canivete, retrovisores el\u00e9tricos, bancos em couro, banco do motorista com ajuste em altura, apoio de bra\u00e7o dianteiro, apoio de bra\u00e7o traseiro com porta-copos e retrovisor interno dia e noite com bot\u00f5es do OnStar.<\/p>\n Piloto autom\u00e1tico<\/a>, sensor crepuscular, controle de descida, controle de estabilidade de trailer, controle de estabilidade, sensor de estacionamento, controle de tra\u00e7\u00e3o, freios com ABS e EDB, airbag duplo, airbags laterais, airbags de cortina e cintos de seguran\u00e7a de 3 pontos.<\/p>\n A Chevrolet S10 Z71 tem motor GM Duramax 2.8 CDTI, sendo um turbo diesel de quatro cilindros com bloco de ferro fundido e cabe\u00e7ote de alum\u00ednio.<\/p>\n Este tem duplo comando de v\u00e1lvulas com acionamento por correia dentada<\/a>, bem como quatro v\u00e1lvulas por cilindro e inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica direta Common Rail.<\/p>\n Alimentado por uma turbina de geometria vari\u00e1vel e com intercooler, o 2.8 CDTI tem EGR, a recircula\u00e7\u00e3o dos gases de escape e o SCR, a redu\u00e7\u00e3o catal\u00edtica seletiva atrav\u00e9s de ARLA32.<\/p>\n Com 2.776 cm\u00b3, o motor 2.8 diesel tem 200 cavalos a 3.600 rpm e 51 kgfm a 2.000 rpm.<\/p>\n O propulsor trabalha com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica<\/a> de seis marchas com conversor de torque e volante de massa com sistema CPA para reduzir vibra\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Ela tem op\u00e7\u00e3o de mudan\u00e7as manuais na alavanca de c\u00e2mbio e fun\u00e7\u00e3o de dupla redu\u00e7\u00e3o, assim como de manuten\u00e7\u00e3o<\/a> de marcha para retomada.<\/p>\n A tra\u00e7\u00e3o \u00e9 nas quatro rodas com diferencial central e diferencial traseiro autoblocante<\/a>, com seletor de tra\u00e7\u00e3o com op\u00e7\u00f5es 4\u00d72, 4\u00d74 e 4\u00d74 com reduzida.<\/p>\n O 4\u00d74 pode ser engatado at\u00e9 100 km\/h e o 4\u00d74 com reduzida apenas com o ve\u00edculo parado.<\/p>\n J\u00e1 o controle de descida \u00e9 acionado com o ve\u00edculo em baixa velocidade, evitando o pedal de freio durante o trajeto.<\/p>\n A Chevrolet S10 Z71 chegou para ser uma op\u00e7\u00e3o \u201cesportivada\u201d da picape m\u00e9dia da General<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":70247,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-70246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automoveis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70246"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70246\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Chevrolet 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