![\"mustang](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/mustang-24.jpg\" "\\"Ford")
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O Ford Mustang 2024 n\u00e3o ter\u00e1 inicialmente uma vers\u00e3o h\u00edbrida, de acordo com o site Ford Authority. Visto numa nova proposta est\u00e9tica, o muscle car se prender\u00e1 ao motor a gasolina unicamente at\u00e9 o \u00faltimo minuto.<\/p>\n
Segundo um relat\u00f3rio divulgado pelo site, o Novo Mustang 2024 \u2013 de nova gera\u00e7\u00e3o \u2013 n\u00e3o ter\u00e1 uma vers\u00e3o h\u00edbrida inicialmente, tendo apenas motores de transi\u00e7\u00e3o para a eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Isso n\u00e3o significa que ter\u00e3o sistema MHEV, mas isso pode ocorrer. O que se sabe \u00e9 que perder\u00e3o pot\u00eancia em alguns casos e n\u00e3o h\u00e1 alternativa para reduzir mais o consumo que uma nova calibra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Comenta-se que o motor EcoBoost 2.3 ter\u00e1 duas vers\u00f5es, com 314 cavalos e outra com 335 cavalos no Performance Package.<\/p>\n
No caso do V8 5.0 Coyote, o propulsor de dupla inje\u00e7\u00e3o ter\u00e1 sua pot\u00eancia reduzida para 456 cavalos ante 461 cavalos nas vers\u00f5es GT e GT Premium.<\/p>\n
J\u00e1 o Mustang Mach 1, a vers\u00e3o do b\u00f3lido vendida no Brasil, ter\u00e1 sua pot\u00eancia reduzida para 476 cavalos.<\/p>\n
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Segundo a informa\u00e7\u00e3o, a gera\u00e7\u00e3o nova do Mustang come\u00e7ar\u00e1 a ser feita em Flat Rock no pr\u00f3ximo ano e ter\u00e1 uma vida \u00fatil de oito anos, o que significa ultrapassar o ano de 2030.<\/p>\n
No entanto, dadas as mudan\u00e7as da pol\u00edtica ambiental americana, o Novo Mustang pode at\u00e9 ser obrigado a hibridizar-se bem antes do programado pela Ford.<\/p>\n
Dificilmente ele conseguir\u00e1 chegar a 2030 sem que as vers\u00f5es h\u00edbridas dominem sua gama de op\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A Ford pode at\u00e9 usar inicialmente um sistema MHEV de 48 volts para passar o pano inicialmente, mas ter\u00e1 de usar a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 10 marchas com um motor el\u00e9trico de 48 cavalos como na F-150 Hybrid.<\/p>\n
Contudo, \u00e9 preciso saber se isso funcionaria num V8 5.0 Coyote, uma vez que a F-150 Hybrid tem um V6 3.5 EcoBoost.<\/p>\n
Outra sa\u00edda seria adotar a caixa autom\u00e1tica ZF 8 HP com um robusto motor el\u00e9trico, equipando assim o Mustang 2.3 e o 5.0 V8.<\/p>\n
Isso tamb\u00e9m permitiria recarga externa com uma bateria como a da F-150 Hybrid, possibilitando ao Novo Mustang rodar sem usar combust\u00edvel.<\/p>\n
[Fonte: Ford Authority]<\/p>\n
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