{"id":69002,"date":"2022-04-28T00:08:24","date_gmt":"2022-04-28T03:08:24","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/04\/28\/peugeot-208-deve-ganhar-motor-1-0-firefly-no-brasil\/"},"modified":"2022-04-28T00:08:24","modified_gmt":"2022-04-28T03:08:24","slug":"peugeot-208-deve-ganhar-motor-1-0-firefly-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/04\/28\/peugeot-208-deve-ganhar-motor-1-0-firefly-no-brasil\/","title":{"rendered":"Peugeot 208 deve ganhar motor 1.0 Firefly no Brasil"},"content":{"rendered":"

\"peugeot<\/p>\n

O Peugeot 208 vem se destacando por levar a marca francesa de volta ao Top 20 dos autom\u00f3veis, chegando mesmo a estar no Top 10 por algumas semanas.<\/p>\n

Desde que a Stellantis assumiu a PSA no Brasil, a marca do le\u00e3o vem crescendo em vendas e o Peugeot 208 n\u00e3o mudou nada mecanicamente at\u00e9 ent\u00e3o.<\/p>\n

Usando um motor j\u00e1 bem rodado, no caso o EC5M, o 208 s\u00f3 inovou por ter uma vers\u00e3o el\u00e9trica, coisa ainda da extinta PSA.<\/p>\n

Contudo, agora comandada pelo pessoal de Betim, a Peugeot ter\u00e1 acesso \u00e0s tecnologias e motores da antiga FCA.<\/p>\n

Uma dessas inser\u00e7\u00f5es do lado italiano do grupo na francesa ser\u00e1 o motor 1.0 Firefly para 0 208, segundo noticiou o site UOL.<\/p>\n

\"peugeot<\/p>\n

Citando o head da marca, Felipe Daemon, o site menciona que o Peugeot 208 ter\u00e1 motor 1.0 Flex atuando nas vers\u00f5es de acesso Essencial e Like.<\/p>\n

Ainda que tenha 72 cavalos na gasolina e 77 cavalos no etanol, o 1.0 de tr\u00eas cilindros e 6 v\u00e1lvulas deve ficar mais forte no 208, devido tamb\u00e9m ao porte maior que o Fiat Argo, por exemplo.<\/p>\n

Desde o 206 no come\u00e7o dos anos 2000, a Peugeot n\u00e3o usa motor 1.0 por aqui, sendo que na \u00e9poca ela utilizava o propulsor D4D da Renault em seu hatch compacto.<\/p>\n

Ainda que exista o EB 1.0 12V na Europa, a Peugeot importou apenas o 1.2 12V, usado no 208 ap\u00f3s o fim do vetusto 1.5, oriundo do 1.4 8V antigo.<\/p>\n

\"fiat<\/p>\n

Longe da estrat\u00e9gia de ser popular, como no caso da Renault, Peugeot e sua irm\u00e3 Citro\u00ebn seguiram com motores acima desse volume at\u00e9 agora.<\/p>\n

Com o Novo C3 sendo um hatch mais popular, o 208 ficar\u00e1 um n\u00edvel acima, mas o 1.0 dever\u00e1 conter um avan\u00e7o maior em pre\u00e7o para ele emplacar mais daqui para frente.<\/p>\n

Ainda que n\u00e3o tenha sido comentado, o 1.3 Firefly 8V pode ser uma op\u00e7\u00e3o interessante para o 208 ao n\u00edvel intermedi\u00e1rio, assim como o 1.0 Turbo nas vers\u00f5es mais caras.<\/p>\n

[Fonte: UOL<\/a>]<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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