{"id":68689,"date":"2022-04-26T11:08:41","date_gmt":"2022-04-26T14:08:41","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/04\/26\/carros-esportivos-ate-60-000-reais-2022\/"},"modified":"2022-04-26T11:08:41","modified_gmt":"2022-04-26T14:08:41","slug":"carros-esportivos-ate-60-000-reais-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/04\/26\/carros-esportivos-ate-60-000-reais-2022\/","title":{"rendered":"Carros esportivos at\u00e9 60.000 reais (2022)"},"content":{"rendered":"

\"peugeot<\/p>\n

Ter um carro com desempenho superior na garagem \u00e9 o sonho de muitos motoristas, mas fica cada vez mais dif\u00edcil fazer isso com os modelos 0km. Olhando para os usados, quais os melhores carros esportivos at\u00e9 60.000 reais?<\/p>\n

Essa faixa de pre\u00e7o abre muitas oportunidades, indo desde modelos mais novos e com uma boa rela\u00e7\u00e3o peso\/pot\u00eancia at\u00e9 carros mais luxuosos e com motores de seis cilindros. Isso sem citar as muitas carrocerias, como hatches, sed\u00e3s e SUVs.<\/p>\n

Algo interessante \u00e9 a quantidade de modelos com o motor THP, visto nas marcas francesas. Alguns ficaram marcados por aqui como esportivos com \u00f3timo acerto, generosa lista de equipamentos e visual bem chamativo.<\/p>\n

\u00c9 claro que esse tipo de compra exige alguns cuidados adicionais, especialmente se voc\u00ea olhar para os carros com mais tempo de uso. Nunca feche neg\u00f3cio sem antes conferir com cuidado a parte mec\u00e2nica e o funcionamento de outros equipamentos eletr\u00f4nicos.<\/p>\n

Depois de uma vasta pesquisa, selecionamentos 10 modelos para citar em detalhes, sempre ordenados por ano de fabrica\u00e7\u00e3o e com valores da tabela Fipe. Al\u00e9m disso, ainda citamos quase 30 op\u00e7\u00f5es adicionais ao final da mat\u00e9ria.<\/p>\n

Veja tamb\u00e9m: carros esportivos at\u00e9 50.000 reais<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

Veja tamb\u00e9m: carros esportivos at\u00e9 40.000 reais<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

Veja tamb\u00e9m: <\/strong><\/em>carros esportivos at\u00e9 30.000 reais<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

Confira!<\/p>\n

Volkswagen up! Move 1.0 TSI 2018 \u2013 R$ 60,2 mil<\/h2>\n

\"volkswagen<\/p>\n

Chamar um determinado modelo de \u201cesportivo\u201d pode estar relacionado ao seu bom desempenho. E isso o Volkswagen up!<\/a> sempre teve, ainda que fique devendo em outros aspectos se voc\u00ea prioriza espa\u00e7o ou conforto.<\/p>\n

Aqui temos a vers\u00e3o Move, que vem com motor 1.0 TSI de 105 cavalos e 16,8 kgfm de torque, aliado ao c\u00e2mbio manual de cinco marchas. Pesando 951 kg, o hatch chega aos 100 km\/h em 9,5 segundos e consegue dar trabalho para muitos carros 1.6 ou at\u00e9 2.0 em nosso mercado.<\/p>\n

Essa n\u00e3o \u00e9 a configura\u00e7\u00e3o mais completa, mas ainda assim vem com ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, controle de tra\u00e7\u00e3o<\/a>, far\u00f3is de neblina, sensores de estacionamento, banco do motorista e volante com ajuste de altura, volante multifuncional, som com USB e Bluetooth, rodas de liga leve aro 14, entre outros.<\/p>\n

Renault Sandero RS 2.0 16V 2017 \u2013 R$ 57,1 mil<\/h2>\n

\"renault<\/p>\n

O Renault Sandero RS<\/a> \u00e9 outro modelo bastante conhecido entre os esportivos mais acess\u00edveis no mercado brasileiro. Mas aqui a proposta \u00e9 diferente, oferecendo uma receita \u201craiz\u201d com motor aspirado.<\/p>\n

O conjunto tem o propulsor 2.0 16V de at\u00e9 150 cavalos de pot\u00eancia e 20,9 kgfm de torque. Com c\u00e2mbio manual de seis marchas, ele acelera de 0 a 100 km\/h em 8 segundos e chega aos 202 km\/h de velocidade m\u00e1xima.<\/p>\n

Sua lista de equipamentos inclui ar-condicionado autom\u00e1tico, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assistente de partida em rampa<\/a>, sensor de estacionamento, piloto autom\u00e1tico, rodas aro 16, multim\u00eddia com USB, Bluetooth e GPS, al\u00e9m da dire\u00e7\u00e3o assistida e outros itens b\u00e1sicos.<\/p>\n

Citro\u00ebn C4 Lounge Tendance 1.6 THP 2016 \u2013 R$ 55,5 mil<\/h2>\n

\"citroen<\/p>\n

Nem s\u00f3 de hatches vive essa lista, pois tamb\u00e9m temos boas op\u00e7\u00f5es entre os usados para aqueles que querem ou precisam de mais espa\u00e7o. Uma dessas alternativas \u00e9 o Citro\u00ebn C4 Lounge<\/a> Tendance 2016.<\/p>\n

Esse modelo franc\u00eas vem com ar-condicionado autom\u00e1tico dual zone, dire\u00e7\u00e3o assistida, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, luzes diurnas<\/a>, sensores de estacionamento, bancos em couro, sensor de chuva e crepuscular, som com entrada USB e Bluetooth, rodas de 17 polegadas, entre outros.<\/p>\n

Debaixo do cap\u00f4, o franc\u00eas oferece o conhecido (e bastante citado nessa lista) motor 1.6 THP, que desenvolve 173 cv e 24,5 kgfm. Com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades, ele chega aos 100 km\/h em 8,9 segundos e tem m\u00e1xima de 214 km\/h.<\/p>\n

Peugeot 208 GT 1.6 THP 2016 \u2013 R$ 56,5 mil<\/h2>\n

\"peugeot<\/p>\n

Voltando a falar de modelos menores, e com desempenho ainda mais interessante, temos outro franc\u00eas com motor turbo que aparece dentro do nosso or\u00e7amento: o Peugeot 208 GT<\/a>, que custa R$ 56,5 mil.<\/p>\n

Essa vers\u00e3o chegou em 2016 com visual chamativo, \u00f3tima posi\u00e7\u00e3o de dirigir e motor 1.6 THP de 173 cv e 24,5 kgfm. Isso tudo com c\u00e2mbio manual de seis marchas, chegando aos 100 km\/h em apenas 7,6 segundos e com m\u00e1xima de 222 km\/h.<\/p>\n

Sem economizar nos equipamentos, ele vem com seis airbags, c\u00e2mera de r\u00e9, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, luzes diurnas, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, A\/C dual zone e piloto autom\u00e1tico.<\/p>\n

Ainda tem sensor de chuva e crepuscular, teto solar panor\u00e2mico<\/a>, porta-luvas climatizado, multim\u00eddia com Bluetooth, USB e GPS, volante multifuncional, computador de bordo e rodas de liga leve de 17 polegadas.<\/p>\n

Peugeot 3008 Griffe 1.6 THP 2015 \u2013 R$ 63,2 mil<\/h2>\n

\"peugeot<\/p>\n

Por ter colocado o mesmo conjunto mec\u00e2nico em diversos modelos, a Peugeot<\/a> tem diversas op\u00e7\u00f5es interessantes nessa faixa de pre\u00e7o se voc\u00ea quer um bom desempenho. Se for aliar isso \u00e0 carroceria SUV, que tal o 3008 Griffe?<\/p>\n

Esse modelo tem mais espa\u00e7o interno e porta-malas de 432 litros, ainda que seu visual n\u00e3o seja t\u00e3o chamativo quanto a gera\u00e7\u00e3o atual. Mesmo assim, voc\u00ea ainda consegue chegar aos 100 km\/h em 9,9 segundos com seu motor 1.6 THP de 165 cv, 24,5 kgfm de torque<\/a> e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas.<\/p>\n

Essa vers\u00e3o \u00fanica tem A\/C dual zone, seis airbags, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, luzes diurnas, assistente de partida em rampa, bancos em couro, piloto autom\u00e1tico, sensor de chuva, far\u00f3is autom\u00e1ticos, freio de estacionamento el\u00e9trico, Auto Hold, Head-up Display, rodas de 17 polegadas, entre outros.<\/p>\n

Citro\u00ebn DS4 1.6 THP 2014 \u2013 R$ 58,5 mil<\/h2>\n

\"citroen<\/p>\n

Sabe aquela compra puramente emocional? Poucos carros definem melhor essa a\u00e7\u00e3o do que o Citro\u00ebn DS4<\/a>, modelo que fez parte da chamativa linha DS que a marca francesa teve por aqui.<\/p>\n

Talvez fa\u00e7a mais sentido buscar algo tradicional ou outro carro com esse motor (de 165 cv e 24,5 kgfm, com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas), mas aqui temos algumas particularidades bem chamativas.<\/p>\n

A primeira, \u00e9 claro, \u00e9 o visual do DS4, um hatch com elementos que lembram um cup\u00ea e altura do solo digna de um crossover<\/a>. Mas lembrando que seu espa\u00e7o atr\u00e1s \u00e9 limitado, al\u00e9m de ter vidros traseiros que n\u00e3o abrem.<\/p>\n

Por outro lado, ele oferece massagem no banco do motorista, seis airbags, ESP, ar digital dual zone, op\u00e7\u00f5es de ilumina\u00e7\u00e3o interna, sistema de som com Bluetooth, USB e GPS, assistente de partida em rampas, alerta de ponto cego e leitor de vagas.<\/p>\n

Kia Cadenza 3.5 V6 2012 \u2013 R$ 58,5 mil<\/h2>\n

\"kia<\/p>\n

A oferta de sed\u00e3s grandes e luxuosos era maior no passado, pois hoje eles est\u00e3o limitados a quem pode pagar R$ 300 mil ou mais no mercado de carros novos. Com um pouco de paci\u00eancia, voc\u00ea pode encontrar boas alternativas entre os usados.<\/p>\n

Uma delas \u00e9 o Kia Cadenza<\/a> 2012, que vem com um motorz\u00e3o 3.5 V6 de 290 cavalos e 34,5 kgfm de torque, com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas. Mesmo sendo mais pesado, ele chega aos 100 km\/h em 7,7 segundos e tem m\u00e1xima de 230 km\/h.<\/p>\n

Aqui, por\u00e9m, o conforto fala mais alto. Ele tem A\/C autom\u00e1tico dual zone, bancos em couro<\/a> com ajustes el\u00e9tricos e mem\u00f3ria (motorista), piloto autom\u00e1tico, sensor de chuva, far\u00f3is autom\u00e1ticos e rodas de 17 polegadas.<\/p>\n

Ainda oferece seis airbags, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, luzes diurnas, chave presencial, teto solar panor\u00e2mico, volante multifuncional, computador de bordo, entre outros.<\/p>\n

Mitsubishi Outlander GT 3.0 V6 2012 \u2013 R$ 61,6 mil<\/h2>\n

\"mitsubishi<\/p>\n

O Outlander<\/a> GT era a vers\u00e3o mais interessante do modelo da Mitsubishi quando falamos sobre bom desempenho, oferecendo at\u00e9 mesmo um ronco esportivo para esse utilit\u00e1rio.<\/p>\n

A vers\u00e3o topo de linha vem com seis airbags, sistema de som com USB, Bluetooth e DVD, porta-luvas climatizado, teto solar, sensor de chuva, GPS<\/a>, far\u00f3is autom\u00e1ticos, bancos em couro, assistente de partida em rampa, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, rodas de 18 polegadas, entre outros.<\/p>\n

Al\u00e9m do porta-malas com 715 litros, ele ainda vem com motor 3.0 V6 de 240 cavalos e 31 kgfm de torque, aliado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas. Com isso, chega aos 100 km\/h em 9,7 segundos e tem m\u00e1xima de 200 km\/h.<\/p>\n

Volvo XC60 T5\u00a02.0\u00a02011 \u2013 R$ 62,9 mil<\/h2>\n

\"volvo<\/p>\n

N\u00e3o h\u00e1 como negar que o visual dos modelos da Volvo melhorou muito nos \u00faltimos anos. Mas se voc\u00ea n\u00e3o pode gastar tanto para ter a nova gera\u00e7\u00e3o, o XC60<\/a> 2011 ainda pode agradar em diversos aspectos.<\/p>\n

Conhecido pela seguran\u00e7a, o sueco tem seis airbags, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, luzes diurnas, alerta de colis\u00e3o frontal, assistente de partida em rampa, monitoramento de press\u00e3o dos pneus, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia e sensores de estacionamento.<\/p>\n

Ainda traz A\/C dual zone, bancos em couro com ventila\u00e7\u00e3o (motorista), piloto autom\u00e1tico, retrovisor fotocr\u00f4mico, teto solar panor\u00e2mico, chave presencial, som com USB e Bluetooth, volante multifuncional e rodas de 18 polegadas.<\/p>\n

A parte mec\u00e2nica tem o propulsor 2.0 turbo de 240 cavalos e 32,6 kgfm de torque, movido apenas a gasolina<\/a>, com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas. Ele leva o XC60 at\u00e9 os 100 km\/h em 8,1 segundos e chega a 210 km\/h de m\u00e1xima.<\/p>\n

Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI 2011 \u2013 R$ 60,7 mil<\/h2>\n

\"volkswagen<\/p>\n

Por \u00faltimo, temos um sed\u00e3 que figura entre os preferidos quando o assunto \u00e9 desempenho: o Jetta Highline 2.0 TSI<\/a>. O problema \u00e9 que isso o fez ficar muito valorizado, sendo necess\u00e1rio gastar mais de R$ 60 mil nas unidades 2011.<\/p>\n

Feito isso, voc\u00ea ter\u00e1 um modelo com motor 2.0 turbo de 200 cv e 28,5 kgfm, c\u00e2mbio DSG de seis marchas e n\u00fameros que certamente v\u00e3o agradar: acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 7,3 segundos e m\u00e1xima de 238 km\/h.<\/p>\n

Por ser uma vers\u00e3o topo de linha, ele traz seis airbags<\/a>, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, far\u00f3is e lanterna de neblina, assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, A\/C dual zone e rodas de 17 polegadas.<\/p>\n

Ainda vem com bancos em couro com ajustes el\u00e9tricos para o motorista, piloto autom\u00e1tico, sensor de chuva, far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico, porta-luvas climatizado, som com USB e Bluetooth, GPS, entre outros.<\/p>\n

Outros carros esportivos at\u00e9 60.000 reais (2022):<\/strong><\/p>\n