![\"lada](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/lada-1.jpg\" "\\"Renault")
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A Renault continua sua luta para n\u00e3o ficar no preju\u00edzo na R\u00fassia. Com embargos contra o pa\u00eds aumentando a cada nova a\u00e7\u00e3o dos russos na invas\u00e3o da Ucr\u00e2nia, a marca francesa continua a negociar.<\/p>\n
Segundo Thierry Pieton, chefe de opera\u00e7\u00f5es da Renault na R\u00fassia, o grupo europeu est\u00e1 \u201cfazendo progressos\u201d em conversas com Moscou.<\/p>\n
No m\u00eas passado, a Renault fechou a f\u00e1brica de Moscou ap\u00f3s reiniciar a produ\u00e7\u00e3o e ter sido reprovada publicamente pelo governo ucraniano, que pediu um boicote internacional ao fabricante franc\u00eas.<\/p>\n
Al\u00e9m da opera\u00e7\u00e3o moscovita, a Renault det\u00e9m 68% da AvtoVAZ, principal fabricante de ve\u00edculos da R\u00fassia e o mais popular do mercado local.<\/p>\n
Com a opera\u00e7\u00e3o local representando 10% do total do grupo Renault no mundo, a empresa reduziu a previs\u00e3o de lucros para 2022 de 4% para 3%.<\/p>\n
Isso diante da possibilidade real de ter um preju\u00edzo de pelo menos \u20ac 2,2 bilh\u00f5es com uma eventual nacionaliza\u00e7\u00e3o de seus ativos na R\u00fassia.<\/p>\n
Pouco se sabe sobre a disposi\u00e7\u00e3o de Moscou de nacionalizar os ativos da Renault, como prometeu fazer com todas as empresas do setor.<\/p>\n
Como todas as estrangeiras de pa\u00edses que est\u00e3o boicotando comercialmente a R\u00fassia, j\u00e1 sa\u00edram do mercado local, fica dif\u00edcil prever o que de fato ir\u00e1 acontecer com as f\u00e1bricas, hoje paralisadas por falta de pe\u00e7as.<\/p>\n
Mesmo com s\u00f3cios russos, como a Rostec, que tem neg\u00f3cios com a Renault referentes \u00e0 AvtoVAZ, a empresa n\u00e3o pode vender seus ativos sem que seja em rublos.<\/p>\n
Como n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel enviar esse dinheiro para fora, a Renault continuaria sem dispor do montante.<\/p>\n
De qualquer forma, EUA e Uni\u00e3o Europeia impedem que haja negocia\u00e7\u00e3o para venda desses ativos, caso contr\u00e1rio, o valor em rublos poderia pagar por petr\u00f3leo e g\u00e1s, que a Renault poderia revender no continente.<\/p>\n
At\u00e9 agora, essas commodities s\u00e3o as \u00fanicas que o Ocidente ainda permite negociar com a R\u00fassia. Enquanto isso, a AvtoVAZ dever\u00e1 nacionalizar alguns modelos, mas simplificados ao extremo para continuar vendendo.<\/p>\n
[Fonte: ANE<\/a>]<\/p>\n \u00a0<\/p>\n