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A BMW tem uma rela\u00e7\u00e3o antiga de produ\u00e7\u00e3o com o M\u00e9xico, mas na maior parte, envolvendo investidores locais. Contudo, h\u00e1 pouco tempo, ela iniciou uma planta em San Luis de Potosi, norte do pa\u00eds.<\/p>\n
Nela a BMW faz os modelos das S\u00e9ries 2 e 3, sendo que o primeiro \u00e9 at\u00e9 exportado para o Brasil.<\/p>\n
No entanto, a BMW est\u00e1 de olho no potencial produtivo do complexo, cuja \u00e1rea total possui 750 acres e apenas um 1\/4 disso est\u00e1 ocupando pela f\u00e1brica.<\/p>\n
Para a BMW, San Luis de Potosi tem capacidade para complementar a produ\u00e7\u00e3o americana de SUVs.<\/p>\n
Em 2021, a BMW vendeu 204,6 mil unidades dos modelos X, incluindo X3, X4, X5, X6 e X7 e isso \u00e9 um resultado muito bom, j\u00e1 que \u00e9 55% maior considerando os \u00faltimos cinco anos.<\/p>\n
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Com a planta de Spartanburg, Carolina do Sul, que tamb\u00e9m exporta ao Brasil, a BMW trabalhou em 2021 com 96% da capacidade.<\/p>\n
Isso \u00e9 muito e preocupa a marca, que tem o X3 como l\u00edder de vendas com mais de 75,8 mil vendidos ou 22,5% de participa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Assim, o M\u00e9xico surge como alternativa para atender a demanda crescente por SUVs de luxo.<\/p>\n
Oliver Zipse, CEO da BMW na Am\u00e9rica do Norte disse: \u201cO M\u00e9xico desempenhar\u00e1 um papel importante em nossa configura\u00e7\u00e3o completa\u201d.<\/p>\n
Zipse continuou: \u201cEm algum momento, voc\u00ea ver\u00e1 modelos X porque a demanda do mercado \u00e9 muito alta. \u00c9 tudo o que posso dizer agora\u201d.<\/p>\n
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A BMW n\u00e3o fala abertamente que o X3 ser\u00e1 feito l\u00e1, mas rumores apontam que sim e que a planta mexicana tem espa\u00e7o suficiente para receber toda a produ\u00e7\u00e3o do SUV.<\/p>\n
Tendo recebido US$ 1 bilh\u00e3o, a f\u00e1brica de San Luis de Potosi operou com 42% da capacidade no ano passado, fazendo 175.000 carros.<\/p>\n
Pelo tamanho da instala\u00e7\u00e3o, especialistas dizem que a BMW precisar\u00e1 de pouco investimento e se toda a \u00e1rea do complexo for usada para produ\u00e7\u00e3o futura, ela pode igualar-se aos states.<\/p>\n
Em Spartanburg, a opera\u00e7\u00e3o da BMW tem capacidade para 450.000 carros por ano, volume que San Luis de Potosi poderia alcan\u00e7ar.<\/p>\n
Como X1 e X2 s\u00e3o feitos em outras regi\u00f5es, a BMW pode valer do espa\u00e7o e ociosidade no M\u00e9xico.<\/p>\n
[Fonte: Auto News]<\/p>\n