{"id":68,"date":"2021-03-07T00:08:53","date_gmt":"2021-03-07T03:08:53","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/03\/07\/vw-trinity-sucessor-do-passat-em-2026-e-reducao-de-custos-aqui\/"},"modified":"2021-03-07T00:08:53","modified_gmt":"2021-03-07T03:08:53","slug":"vw-trinity-sucessor-do-passat-em-2026-e-reducao-de-custos-aqui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/03\/07\/vw-trinity-sucessor-do-passat-em-2026-e-reducao-de-custos-aqui\/","title":{"rendered":"VW: Trinity, sucessor do Passat em 2026 e redu\u00e7\u00e3o de custos aqui"},"content":{"rendered":"

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A estrat\u00e9gia Accelerate da Volkswagen foi amplamente anunciada pela montadora nesta sexta (5), focando em \u201cdigitaliza\u00e7\u00e3o, novos modelos de neg\u00f3cios e condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma\u201d.<\/p>\n

Antes de seu \u201csalto qu\u00e2ntico\u201d, a VW quer equilibrar as contas com redu\u00e7\u00e3o de 5% dos custos fixos at\u00e9 2023, ampliar a produtividade das f\u00e1bricas em 5% e otimizar as compras de materiais em 7%.<\/p>\n

Nos EUA e Am\u00e9rica do Sul, a empresa quer encerrar 2021 com equil\u00edbrio fiscal e assim gerar lucro mesmo com queda de 15% nos states e em at\u00e9 30% em nossa regi\u00e3o.<\/p>\n

Sem dar mais detalhes, a VW n\u00e3o explicou como reduzir\u00e1 o \u201ccusto fixo\u201d nas opera\u00e7\u00f5es da Am\u00e9rica do Sul, mas se sabe que a montadora conta com seis f\u00e1bricas no Brasil e Argentina. Pois \u00e9, trata-se de uma estrutura enorme para a realidade atual.<\/p>\n

Deixando de lado esse assunto, por enquanto, visto que n\u00e3o se tem mais detalhes do que a VW far\u00e1 por aqui, uma coisa que a marca alem\u00e3 deixou bem claro, no entanto, foi seu plano Accelerate em termos pr\u00e1ticos.<\/p>\n

Trinity<\/h3>\n

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Como j\u00e1 mencionado anteriormente no el\u00e9trico popular<\/a>, a VW n\u00e3o puxou o plugue, mas adiou coloc\u00e1-lo na tomada por dois anos nos casos de ID.1 e ID.2.<\/p>\n

Tamb\u00e9m reduziu a energia de alguns lan\u00e7amentos da fam\u00edlia ID, embora tenha confirmado ID.4 GTX no primeiro semestre de 2021, o ID.5 (descrito como \u201cesportivo\u201d, mas em realidade um crossover-cup\u00ea) no segundo semestre deste ano e o ID.6 X \/ Cross no outono chin\u00eas.<\/p>\n

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Isso coloca em dia os lan\u00e7amentos mais pr\u00f3ximos, mas deixar\u00e1 para depois a sucess\u00e3o de produtos importantes como Polo, T-Cross e o Passat, esperados para 2023. Falando no \u00faltimo, parece que ter\u00e1 rela\u00e7\u00e3o com o \u201cgrande plano mestre\u201d da VW, que j\u00e1 tem nome e est\u00e1 em dia com as presta\u00e7\u00f5es: Trinity.<\/p>\n

A marca revelou um teaser onde um sed\u00e3 notadamente semelhante ao ID Vizzion se apresenta parcialmente oculto. \u201cO Trinity se tornar\u00e1 uma esp\u00e9cie de m\u00e1quina do tempo para nossos clientes, economizando tempo e estresse. No entanto, essa tecnologia n\u00e3o deve se tornar dom\u00ednio exclusivo de uma elite seleta, por isso estamos trabalhando nisso para torn\u00e1-la dispon\u00edvel para muitas pessoas\u201d, disse Ralf Brandst\u00e4tter, CEO da VW.<\/p>\n

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O sed\u00e3 Trinity, que seria o tal \u201csalto qu\u00e2ntico\u201d da alem\u00e3, ser\u00e1 conectado a uma rede neural e ter\u00e1 servi\u00e7os integrados que podem ser contratados ou n\u00e3o pelos propriet\u00e1rios, baseados em uma plataforma de software que ativa e desativa fun\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a VW quer o Trinity inicialmente com N\u00edvel 2+ de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma. Podemos interpretar isso como algo semelhante ou superior ao Honda Sensing Elite do Legend, ou ao mais recente Auto Pilot da Tesla. Ele s\u00f3 ser\u00e1 N\u00edvel 3 se for reconhecido por autoridades, como no Jap\u00e3o.<\/p>\n

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Mas, o Trinity j\u00e1 estar\u00e1 preparado para o N\u00edvel 4, aquele onde o volante se retrai, o assento do condutor se inclina sob um som ambiente relaxante, deixando o condutor cochilar tranquilamente.<\/p>\n

Se n\u00e3o for assim, adicionar uma mesinha e trabalhar em seu notebook, como muita gente quer fazer, mas n\u00e3o pode sem um motorista particular.<\/p>\n

A VW j\u00e1 iniciou essa abordagem com o ID Vizzion sem volante e pedais, mas isso significaria o N\u00edvel 5, onde a m\u00e1quina \u00e9 totalmente independente do homem. Quando chega? Em 2026.<\/p>\n

Volkswagen ID Vizzion \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia VW: Trinity, sucessor do Passat em 2026 e redu\u00e7\u00e3o de custos aqui<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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