{"id":65833,"date":"2022-04-08T11:09:16","date_gmt":"2022-04-08T14:09:16","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/04\/08\/coisas-a-verificar-e-consultar-ao-comprar-carro-usado\/"},"modified":"2022-04-08T11:09:16","modified_gmt":"2022-04-08T14:09:16","slug":"coisas-a-verificar-e-consultar-ao-comprar-carro-usado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/04\/08\/coisas-a-verificar-e-consultar-ao-comprar-carro-usado\/","title":{"rendered":"Coisas a verificar e consultar ao comprar carro usado"},"content":{"rendered":"

\"comprando<\/p>\n

Em tempos de pre\u00e7os altos dos carros novos, infla\u00e7\u00e3o, pandemia, incerteza e congelamento de sal\u00e1rios, o usado se tornou a bola da vez para quem precisa de um autom\u00f3vel.<\/p>\n

Contudo, diferente de um novo, o usado requer aten\u00e7\u00e3o na hora da compra e n\u00e3o se atentar aos detalhes, pode acabar levando a um enorme preju\u00edzo, muitas vezes com a perda do ve\u00edculo.<\/p>\n

Por isso, \u00e9 importante se atentar aos detalhes antes de fechar neg\u00f3cio num carro usado.<\/p>\n

S\u00e3o dicas simples, mas que precisam ser observadas na hora de adquirir um ve\u00edculo de segunda m\u00e3o. Mas, antes mesmo de ver o carro<\/a>, \u00e9 importante saber qual carro \u00e9 o ideal para voc\u00ea.<\/p>\n

Nesse caso, analise bem o uso para o qual se destina o ve\u00edculo e o tamanho de sua fam\u00edlia. Existem belos carros falhando em espa\u00e7o interno ou porta-malas, por exemplo.<\/p>\n

Coisas a verificar ao comprar um carro usado<\/h2>\n

\"Feir\u00e3o<\/p>\n

A motoriza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 importante analisar, pois, nem sempre motores pequenos s\u00e3o frugais como se imagina.<\/p>\n

O ideal \u00e9 consultar na internet sites e f\u00f3runs de propriet\u00e1rios do modelo que deseja, caso tenha definido, buscando assim a opini\u00e3o de quem j\u00e1 tem o ve\u00edculo.<\/p>\n

Isso \u00e9 um norte na hora verificar os detalhes do carro usado antes da compra. Saber quais defeitos ele geralmente apresenta, assim como funcionalidades exclusivas ou bem distintas, \u00e9 importante.<\/p>\n

A quilometragem \u00e9 um detalhe importante, por\u00e9m, n\u00e3o determinante para saber se um usado est\u00e1 melhor ou pior.<\/p>\n

Independente da marca, modelo ou vers\u00e3o, existem coisas b\u00e1sicas a verificar ao comprar um carro usado.<\/p>\n

Entre elas, as principais s\u00e3o motor e c\u00e2mbio, lataria, acabamento, dire\u00e7\u00e3o, suspens\u00e3o, freios, el\u00e9trica, eletr\u00f4nica, pneus, rodas, hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o<\/a> e documenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Neste artigo, veremos cada uma dessas coisas a verificar ao comprar um carro usado.<\/p>\n

Motor e c\u00e2mbio<\/h2>\n

\"Fiat<\/p>\n

Essa \u00e9 a primeira coisa que todo mundo faz antes de comprar um carro usado. Deve-se lig\u00e1-lo e se atentar ao som<\/a> do propulsor. Batida met\u00e1lica irregulares s\u00e3o f\u00e1ceis de perceber e indicam algo errado.<\/p>\n

Ao acelerar, ele n\u00e3o pode reproduzir ru\u00eddos que n\u00e3o sejam comuns em motores do tipo. Veja v\u00eddeos na internet de motores bons e compare na hora.<\/p>\n

Fique atento aos vazamentos, que tamb\u00e9m s\u00e3o fonte de problemas adiante. N\u00e3o pode haver manchas de \u00f3leo no ch\u00e3o onde est\u00e1 o carro, se o mesmo estiver parado por algum tempo.<\/p>\n

Olhe principalmente na tampa de v\u00e1lvulas e perto do filtro de ar, assim como manchas no bloco. Motor limpo demais pode ter sido lavado e isso pode implicar em defeitos el\u00e9tricos adiante ou esconder problemas.<\/p>\n

Tente observar o estado das correias, caso seja poss\u00edvel. Verifique tamb\u00e9m se h\u00e1 fuma\u00e7a no escapamento ao acelerar, uma indica\u00e7\u00e3o de queima de lubrificante, um preju\u00edzo grande l\u00e1 na frente.<\/p>\n

O motor tamb\u00e9m precisa estar funcionamento sem altera\u00e7\u00f5es de giro, ou seja, irregularmente, apontando mais problemas para resolver no p\u00f3s-compra.<\/p>\n

No caso do c\u00e2mbio, se for manual, manuseie a alavanca para ver se tem desgaste, assim como a embreagem<\/a>, que n\u00e3o pode ser dura. Com motor ligado, engates suaves e precisos t\u00eam que funcionar.<\/p>\n

Nada de aranhadas ao acionar a embreagem, caso contr\u00e1rio, ela pode estar bem desgastada. Pedal baixo \u00e9 outro indicativo disso e mais custos vir\u00e3o.<\/p>\n

J\u00e1 o c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/a> requer investiga\u00e7\u00e3o do hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o (vide t\u00f3pico abaixo) para saber se as trocas ou complementos de lubrificante foram feitas na quilometragem correta.<\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 verdade que todo c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/a> bom n\u00e3o d\u00e1 tranco. Mesmo alguns carros mais novos, possuem modelos de caixas que estes efeitos s\u00e3o not\u00f3rios, mesmo quando zero km.<\/p>\n

Ent\u00e3o, nem todo tranco leve \u00e9 um defeito, mas se o mesmo for acentuado, o problema pode ir de um coxim central quebrado at\u00e9 mesmo componentes eletro-hidr\u00e1ulicos defeituosos e de manuten\u00e7\u00e3o car\u00edssima.<\/p>\n

Precisa engatar todas as posi\u00e7\u00f5es de marcha para verificar seu funcionamento. Se tiver paddle shifts, teste essa fun\u00e7\u00e3o, assim como a troca manual na alavanca, se houver.<\/p>\n

Preste muita aten\u00e7\u00e3o nos automatizados, cujo funcionamento difere de autom\u00e1tico, CVT<\/a> ou automatizado de dupla embreagem.<\/p>\n

Al\u00e9m de tudo isso, ande no carro e verifique a resposta do motor<\/a>, assim como da transmiss\u00e3o durante o uso. Teste todos os modos para ver se realmente correspondem.<\/p>\n<\/p>\n

Lataria<\/h2>\n

\"FCA<\/p>\n

Na hora de comprar um carro usado, observar pontos de ferrugem e oxida\u00e7\u00e3o acentuada na lataria \u00e9 importante, pois, gerar\u00e3o custos adiante.<\/p>\n

Olhe na regi\u00e3o da tampa do bagageiro, nas quinas das portas, sob a carroceria, no cofre do motor e nas soleiras, de modo a verificar seu estado.<\/p>\n

A pintura muito desgastada aponta que o carro ficou muito tempo exposto aos elementos do clima, ajudando a deteriorar tamb\u00e9m as borrachas e detalhes externos de acabamento.<\/p>\n

Lentes dos far\u00f3is precisam estar claras, assim como as lanternas traseiras. Nada de \u00e1gua ou insetos dentro deles. Observe se existem massas em pontos cr\u00edticos, como porta-malas<\/a>, cofre e laterais.<\/p>\n

Mudan\u00e7as no tom da pintura de partes do carro podem indicar repintura de determinado ponto, ou seja, colis\u00e3o. Olhe bem no porta-malas para ver se o mesmo foi impacto alguma vez.<\/p>\n

Os vidros precisam estar com o n\u00famero do chassi e sem riscos no para-brisa, assim como n\u00e3o pode haver trincas. Portas, porta-malas e cap\u00f4 precisam estar alinhados e trancando normalmente.<\/p>\n

Detalhes de acabamento<\/h2>\n

\"hyundai<\/p>\n

N\u00e3o parece, mas o acabamento diz muito sobre o passado de um ve\u00edculo. No momento de comprar um carro usado, observe se h\u00e1 mais desgaste do que seria natural na quilometragem indicada.<\/p>\n

Pedais com elevado desgaste de borracha, assim como volante<\/a> e apoios de bra\u00e7o denotam muito uso e pode ser incompat\u00edvel com o km. Infelizmente, dependendo da marca, rangidos s\u00e3o comuns.<\/p>\n

Veja como est\u00e1 o estado dos bancos e em caso de couro, verifique se ainda mant\u00e9m sua textura original ou como deve ser um couro com algum tempo sob tratamento comum.<\/p>\n

O ajuste mec\u00e2nico dos bancos precisa ser visto, pois, folgas e rangidos incomuns pode custar muito na hora da resolu\u00e7\u00e3o do problema, especialmente bancos el\u00e9tricos.<\/p>\n

Revestimentos em carpete<\/a> na guarni\u00e7\u00e3o precisam ser bem observados, especialmente sob o painel. N\u00e3o pode estar se desprendendo e muito menos ter odor desagrad\u00e1vel, indicando vazamento de \u00e1gua.<\/p>\n

Olhe com aten\u00e7\u00e3o se o tecido que reveste a parte inferior do carro est\u00e1 novo demais para a idade do carro ou se est\u00e1 de alguma forma irregular. Pode ser ind\u00edcio de carro alagado no passado.<\/p>\n

Parte el\u00e9trica e eletr\u00f4nica<\/h2>\n

\"Jeep<\/p>\n

Na hora de comprar um carro usado, preste aten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m nos equipamentos eletr\u00f4nicos. Verifique se os vidros el\u00e9tricos est\u00e3o subindo e descendo normalmente, sem chiados ou ru\u00eddos estranhos.<\/p>\n

Observe ainda se todos os bot\u00f5es, especialmente das portas traseiras, funcionam. Trava e destrave o carro para ver se acionam, caso haja esse dispositivo no carro.<\/p>\n

Problemas com vidros el\u00e9tricos \u00e9 complicado, especialmente em dias de chuva, ent\u00e3o, aten\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m inspecione as travas, bem como a regulagem dos retrovisores el\u00e9tricos ou manuais se for o caso.<\/p>\n

Outro ponto \u00e9 o alarme, se o carro tem, teste. Verifique se as portas ficaram devidamente travas e em especial o porta-malas. Muitas vezes essa parte do carro acaba ficando aberta por defeito el\u00e9trico.<\/p>\n

No interior, acione todos os itens poss\u00edveis, como far\u00f3is<\/a>, buzina<\/a>, r\u00e1dio, multim\u00eddia e os alto-falantes. \u00c9 importante ver se o ar condicionado<\/a> funciona plenamente e gela r\u00e1pido.<\/p>\n

Tamb\u00e9m n\u00e3o se deve esquecer de ouvir seu funcionamento, pois, caso esteja roncando no cofre do motor, seu compressor pode estar com rolamento comprometido e isso leva um bom dinheiro.<\/p>\n

As luzes internas, do painel e outras precisam estar funcionando e, caso tenha bancos el\u00e9tricos, acione todas as posi\u00e7\u00f5es. Apesar de ser um carro usado, d\u00e1 prazer quando tudo funciona perfeitamente.<\/p>\n

Suspens\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o e freios<\/h2>\n

\"suspensao<\/p>\n

Important\u00edssimo ap\u00f3s ver motor e c\u00e2mbio, no ato de comprar um carro usado, \u00e9 o conjunto suspens\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o e freios. A suspens\u00e3o s\u00f3 dar\u00e1 sinais de problemas ao dirigir o carro.<\/p>\n

Nesse caso, fique atento a batidas secas, fim de curso muito r\u00e1pido e um conjunto molenga demais, como se voc\u00ea estivesse num barco.<\/p>\n

Alguns carros t\u00eam suspens\u00e3o macia, mas um conjunto mole demais denota amortecedores<\/a> detonados, o que demandar\u00e1 um bom dinheiro na troca.<\/p>\n

Na condu\u00e7\u00e3o, ru\u00eddos tamb\u00e9m indicam que buchas e batentes est\u00e3o ruins. J\u00e1 na dire\u00e7\u00e3o, barulhos ao ester\u00e7ar as rodas podem indicar at\u00e9 correia do hidr\u00e1ulico ruim, bem como o pr\u00f3prio compressor.<\/p>\n

Folga na dire\u00e7\u00e3o durante a condu\u00e7\u00e3o \u00e9 ind\u00edcio de que os piv\u00f4s est\u00e3o comprometidos e sua troca \u00e9 urgente.<\/p>\n

Verifique o n\u00edvel de fluido da dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica<\/a>, caso muito baixo, o antigo dono for\u00e7ou demais o sistema.<\/p>\n

J\u00e1 nos freios, eles precisam atuar progressivamente e sem ru\u00eddos estranhos, que podem indicar pastilhas no fim da vida. O pedal de freio baixo<\/a> demais tamb\u00e9m \u00e9 outro indicativo de problemas.<\/p>\n

Luz do ABS<\/a> acesa tamb\u00e9m d\u00e1 o alerta de defeito eletr\u00f4nico no sistema. No test drive do usado, os freios n\u00e3o podem fazer o carro ir para um dos lados em caso de acionamento.<\/p>\n

Observe a posi\u00e7\u00e3o do freio de estacionamento manual acionado, pois, se o curso estiver muito grande, lonas ou pastilhas dos discos traseiros j\u00e1 est\u00e3o bastante gastas.<\/p>\n

Pneus e rodas<\/h2>\n

\"pneu<\/p>\n

Pneus e rodas s\u00e3o itens importantes a observar na hora de comprar um carro usado. No caso dos pneus, preste muita aten\u00e7\u00e3o na banda de rodagem e verifique como est\u00e1 o desgaste deles.<\/p>\n

Muitos carros usados rodam com pneus do tipo Remold ou riscados, comprometendo a seguran\u00e7a e exigindo um valor consider\u00e1vel na troca, dependendo do tamanho da roda.<\/p>\n

Tamb\u00e9m veja se os pneus n\u00e3o possuem desgaste desigual, como em um dos lados, por exemplo. Isso indica problemas na suspens\u00e3o, bem como falta de alinhamento, balanceamento e at\u00e9 cambagem.<\/p>\n

No segundo, as rodas sem balanceamento tamb\u00e9m v\u00e3o comprometer o conforto ao dirigir. Se \u00e9 um carro seminovo, note que possuem rasp\u00f5es e riscos no acabamento de liga leve.<\/p>\n

Comprar um carro usado todo sambado n\u00e3o \u00e9 agrad\u00e1vel, ent\u00e3o, quanto mais \u00edntegro, melhor ser\u00e1 o prazer em ter um carro com quase nada para fazer.<\/p>\n

Hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

\"manuten\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Ap\u00f3s verificar todos estes pontos, \u00e9 importante ainda observar o que foi feito no ve\u00edculo antes de comprar um carro usado. Apenas o plano de manuten\u00e7\u00e3o carimbado n\u00e3o quer dizer nada.<\/p>\n

\u00c9 preciso ver se o carro tem algum hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o com notas-fiscais, recebido, enfim, todo tipo de manuten\u00e7\u00e3o que j\u00e1 foi realizada no carro.<\/p>\n

Isso d\u00e1 um norte para o comprador do carro usado. Al\u00e9m disso, pode-se ir at\u00e9 uma concession\u00e1ria da marca do carro pretendido e pedir uma inspe\u00e7\u00e3o gratuita, o que revelar\u00e1 mais sobre o ve\u00edculo.<\/p>\n

Outro ponto \u00e9 que as redes de concession\u00e1rias possuem bancos de dados com hist\u00f3rico de v\u00e1rios carros, que apontam n\u00e3o apenas recall devido, mas o que j\u00e1 foi efetuado no ve\u00edculo.<\/p>\n

Carros usados bem documentados n\u00e3o eximem o novo comprador de problemas adiante, mas d\u00e1 maior seguran\u00e7a ao saber quais foram os defeitos e que os mesmos foram resolvidos.<\/p>\n

As revis\u00f5es realizadas na quilometragem correta s\u00e3o um bom ind\u00edcio de que o carro est\u00e1 em boas condi\u00e7\u00f5es de uso.<\/p>\n

Documenta\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

\"Documento<\/p>\n

Independente de como o carro usado esteja, a documenta\u00e7\u00e3o tem que estar em dia, mesmo que o ve\u00edculo n\u00e3o esteja totalmente. Pesquise a placa do carro para ver se existe algum tipo de restri\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Problemas administrativos e infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito n\u00e3o s\u00e3o itens raros nos carros hoje em dia, por isso, verifique se n\u00e3o existem pend\u00eancias, especialmente judiciais.<\/p>\n

Licenciamento<\/a>, IPVA<\/a>, multas<\/a> e CRLV<\/a> precisam estar em dia, sem nenhuma restri\u00e7\u00e3o para ser transferido. Agora, atrav\u00e9s do aplicativo Gov.br<\/a>, pode-se transferir o ve\u00edculo sem ir at\u00e9 o cart\u00f3rio.<\/p>\n

Um carro usado em dia com as obriga\u00e7\u00f5es tribut\u00e1rias e administrativas \u00e9 seguran\u00e7a e evita problemas graves adiante.<\/p>\n

Outro ponto, este f\u00edsico, \u00e9 o estado das placas. Se s\u00e3o antigas e em estado ruim, troque por novas. A transfer\u00eancia de cidade j\u00e1 obriga a troca pela placa de padr\u00e3o Mercosul.<\/p>\n

Placas com identifica\u00e7\u00e3o muito clara rende multa tamb\u00e9m. No ato da compra, a inspe\u00e7\u00e3o deve apresentar n\u00famero de chassi leg\u00edvel para decalque no motor e na carroceria.<\/p>\n

Fuja de carros com documenta\u00e7\u00e3o \u201cs\u00f3 para rodar\u201d, pois, em caso de apreens\u00e3o do ve\u00edculo, apenas o propriet\u00e1rio no documento \u00e9 que dever\u00e1 assinar a retirada do carro.<\/p>\n

Em muitos casos, ou n\u00e3o se sabe onde mora a pessoa, ou ela j\u00e1 \u00e9 falecida, significando tamb\u00e9m a \u201cmorte\u201d do carro no p\u00e1tio de tr\u00e2nsito\u2026<\/p>\n

Not\u00edcias Automotivas
\nRead More<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em tempos de pre\u00e7os altos dos carros novos, infla\u00e7\u00e3o, pandemia, incerteza e congelamento de sal\u00e1rios,<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":65834,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-65833","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automoveis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65833"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65833\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}