(FOLHAPRESS) – Para quem est\u00e1 planejando viajar em breve, o setor tem uma boa e uma m\u00e1 not\u00edcia. Comecemos pela melhor parte: com o avan\u00e7o da vacina\u00e7\u00e3o contra a Covid em diversos pa\u00edses, e passado o susto inicial com a variante \u00f4micron, est\u00e1 ficando mais barato viajar.<\/p>\n
Nos \u00faltimos meses, governos come\u00e7aram gradualmente a reduzir a lista de exig\u00eancias sanit\u00e1rias para turistas com esquema vacinal completo. Entre eles, est\u00e1 o Brasil \u2013em 1\u00ba de abril, o governo suspendeu a exig\u00eancia de apresenta\u00e7\u00e3o de teste negativo de Covid, assim como o preenchimento da Declara\u00e7\u00e3o de Sa\u00fade do Viajante (DSV), para entrar no pa\u00eds. Agora, basta apresentar o comprovante de vacina\u00e7\u00e3o na hora do embarque.<\/p>\n
A not\u00edcia \u00e9 boa porque a burocracia sanit\u00e1ria para viajar vinha pesando no or\u00e7amento, sem contar a dor de cabe\u00e7a para cumprir todas as exig\u00eancias.<\/p>\n
“Virou um neg\u00f3cio estressante, papel para tudo o que \u00e9 lado, mil formul\u00e1rios e testes. E cada pa\u00eds tem uma regra, que muda a toda hora”, reclama o engenheiro Daniel Mayo, 49, que deixou o Brasil diversas vezes durante a pandemia, a lazer e a trabalho.<\/p>\n
Na ida para Miami, em maio de 2021, Mayo, a mulher e os dois filhos, de 12 e 16 anos, foram obrigados a cumprir 15 dias de quarentena em Punta Cana \u2013na \u00e9poca, os Estados Unidos n\u00e3o permitiam a entrada de viajantes oriundos diretamente do Brasil, norma que foi suspensa em 8 de novembro de 2021.<\/p>\n
Em janeiro, ele e a filha se programaram para esquiar no Canad\u00e1, mas as fronteiras foram subitamente fechadas, fazendo a dupla trocar a neve por mergulhos em Belize, no Caribe. “Fizemos teste PCR antes de embarcar. Na chegada, repetimos umas 500 vezes o ritual de medir a temperatura e apresentar o resultado negativo junto com o comprovante de vacina.”<\/p>\n
O pre\u00e7o dos testes na Europa assustou a designer de interiores Denise Abdalla, que esteve em Londres em outubro de 2021, a trabalho. Al\u00e9m do PCR realizado no Brasil, a R$ 280, ela precisou agendar outro na capital inglesa, que deveria ser coletado nas primeiras 48 horas. O resultado foi enviado por email diretamente \u00e0s autoridades.<\/p>\n
“Paguei 100 libras [o equivalente a R$ 622], uma verdadeira fortuna. Antes de deixar o pa\u00eds, precisei refazer o teste, mas pelo menos encontrei um lugar mais barato, que me cobrou 80 libras [R$ 498].”<\/p>\n
Desde o in\u00edcio da pandemia, a fundadora da Venice Turismo, Andrea Schver, desenvolveu um servi\u00e7o a mais para seus clientes: uma esp\u00e9cie de suporte-Covid, que inclui todas as informa\u00e7\u00f5es referentes \u00e0 burocracia de cada destino e at\u00e9 lembretes para os dias e hor\u00e1rios certos de coleta dos testes.<\/p>\n
“Em fevereiro, um cliente saiu de S\u00e3o Paulo para ver o Palmeiras disputar a final do Mundial de Clubes, em Dubai, mas passou antes pelos Estados Unidos, para buscar o filho. Foram tantas exig\u00eancias que precisei elaborar uma tabela de Excel para ele”, conta a agente.<\/p>\n
N\u00e3o por acaso, a retomada do turismo dom\u00e9stico superou o internacional, segundo Daniela Ara\u00fajo, diretora de Sourcing Air da Decolar.<\/p>\n
“Um turista que visitasse dois pa\u00edses europeus estava gastando de 300 a 400 euros por pessoa [de R$ 1.576 a R$ 2.100]. Podia n\u00e3o ser um custo impeditivo, mas era restritivo. Com a queda das exig\u00eancias, j\u00e1 vemos novamente a curva da demanda por passagens voltar a subir.”<\/p>\n
Agora, a m\u00e1 not\u00edcia: segundo levantamento do buscador de sites de viagem Kayak, entre fevereiro e mar\u00e7o de 2022, os pre\u00e7os das passagens a\u00e9reas aumentaram de 12% a 45%, conforme o destino.<\/p>\n
De acordo com as companhias a\u00e9reas, a culpa \u00e9 da guerra na Ucr\u00e2nia, que fez o pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo disparar \u2013a Latam, por exemplo, explica que suas passagens est\u00e3o at\u00e9 30% mais caras devido \u00e0 alta do querosene de avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas (Abear), Eduardo Sanovicz prev\u00ea uma fase de turbul\u00eancia para o turismo. “A consequ\u00eancia desse repasse levar\u00e1 a uma retra\u00e7\u00e3o da demanda e v\u00e1rias companhias est\u00e3o planejando mudan\u00e7as em suas malhas.”<\/p>\n
Destinos mais remotos, onde os voos raramente chegam e partem lotados, assim como as rotas ponto a ponto, que se valem de aeronaves pequenas e exploram aeroportos de cidades pequenas, devem ser os mais prejudicados.<\/p>\n
“O impacto \u00e9 imediato sobre todo o setor, especialmente sobre os destinos mais dependentes do transporte a\u00e9reo, como o Nordeste, j\u00e1 que boa parte da clientela sai do Sul e do Sudeste. Se o sujeito n\u00e3o voa, ele tamb\u00e9m n\u00e3o chega ao hotel, n\u00e3o come no restaurante nem vai ao museu”, diz Sanovicz.<\/p>\n
Pela complexidade do cen\u00e1rio internacional, ningu\u00e9m sabe ao certo quanto tempo a crise do petr\u00f3leo vai durar. Para quem, apesar disso, n\u00e3o abre m\u00e3o da viagem, Daniela Ara\u00fajo tem duas dicas.<\/p>\n
Em primeiro lugar, aposte nos pacotes que unem a\u00e9reo, hotel, passeios, aluguel de carro e at\u00e9 seguro \u2013eles proporcionam economia de at\u00e9 35%. Depois, evite fazer planos de \u00faltima hora. “Agora, \u00e9 hora de se programar para o segundo semestre.”<\/p>\n