Em uma corrida ca\u00f3tica, com a pista molhada que provocou v\u00e1rios incidentes, altern\u00e2ncia de posi\u00e7\u00f5es, escapadas e uma bandeira vermelha, Max Verstappen teve mais consist\u00eancia que os advers\u00e1rios e venceu o GP da Emilia-Romagna da F\u00f3rmula 1 neste domingo. O holand\u00eas fez uma \u00f3tima largada e conseguiu uma linda ultrapassagem sobre o pole Lewis Hamilton para garantir a vit\u00f3ria em \u00cdmola. O heptacampe\u00e3o terminou em segundo e o jovem brit\u00e2nico Lando Norris, da McLaren, completou o p\u00f3dio.<\/p>\n
O piloto da Red Bull deu o troco em Hamilton por conta do rev\u00e9s no GP do Bahrein, na abertura da temporada, e conquistou a 11\u00aa vit\u00f3ria na F\u00f3rmula 1. Ele superou o brit\u00e2nico da Mercedes com uma manobra ousada no come\u00e7o da corrida, quase rodou ap\u00f3s a relargada, mas conseguiu manter a ponta at\u00e9 cruzar linha de chegada, refor\u00e7ando que ser\u00e1 um grande advers\u00e1rio para o brit\u00e2nico nesta temporada.<\/p>\n
“Para ser sincero, foi muito dif\u00edcil permanecer no caminho certo. Tive um momento ali na minha relargada, mas tudo correu muito bem”, destacou o vencedor do GP da Emilia-Romagna.<\/p>\n
O heptacampe\u00e3o mundial cometeu alguns erros, chegou a colidir no guard rail, destruindo sua asa dianteira, mas protagonizou uma corrida de recupera\u00e7\u00e3o not\u00e1vel para fechar a prova em \u00cdmola em segundo. Al\u00e9m disso, marcou um ponto extra pela volta mais r\u00e1pida. Esse precioso ponto o garantiu na lideran\u00e7a do Mundial de Pilotos, com 44, um a mais que Verstappen, o vice-l\u00edder.<\/p>\n
Vale destacar que Hamilton contou com a sorte ap\u00f3s a batida. O safety car entrou no momento certo pra ele conseguir fazer o pit stop e logo depois a bandeira vermelha foi decretada por conta do grave acidente envolvendo George Russell e Valtteri Bottas na volta 34. Os dois se enroscaram e abandonaram a prova, saindo dos carros sem ferimentos, mas trocando xingamentos.<\/p>\n
A partir da relargada, o brit\u00e2nico mostrou a habitual compet\u00eancia para empilhar ultrapassagens, saindo do oitavo posto para o segundo ao final da prova. “Do meu lado, n\u00e3o foi o melhor dos dias. A primeira vez que cometi um erro em muito tempo, mas estou grato por ter sido capaz de trazer o carro para casa hoje”, disse o sincero Hamilton.<\/p>\n
Norris teve um \u00f3timo desempenho, mostrando evolu\u00e7\u00e3o a cada temporada, e foi eleito o piloto do dia. O brit\u00e2nico da McLaren subiu ao p\u00f3dio pela segunda vez na carreira. A quarta e a quinta coloca\u00e7\u00f5es ficaram com os carros da Ferrari, com monegasco Charles Leclerc \u00e0 frente do espanhol Carlos Sainz.<\/p>\n
Parceiro de Norris na McLaren, o australiano Daniel Ricciardo foi o sexto, seguido do canadense Lance Stroll, da Aston Martin, em s\u00e9timo. O franc\u00eas Pierre Gasly, da AlphaTauri, terminou em oitavo, \u00e0 frente do finland\u00eas Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen, da Alfa Romeo. O franc\u00eas Esteban Ocon, da Alpine, fechou o top 10 na It\u00e1lia.<\/p>\n
O espanhol Fernando Alonso fechou em 11\u00ba, com a Alpine e o mexicano Sergio P\u00e9rez, da Red Bull, fez uma corrida desastrosa. Ele largara no segundo lugar, mas abusou dos erros, escapou mais de uma vez, foi punido com um stop and go de dez segundos por ultrapassar com o safety car na pista e terminou apenas em 12\u00ba. O tetracampe\u00e3o Sebastian Vettel, foi apenas o 15\u00ba, com a Aston Martin.<\/p>\n
Nicholas Latifi e Mick Schumacher foram outros dois pilotos que tamb\u00e9m colidiram. O piloto da Williams teve de abandonar, mas o filho do lend\u00e1rio heptacampe\u00e3o mundial conseguiu concluir a corrida em 16\u00ba.<\/p>\n
A F\u00f3rmula 1 d\u00e1 uma pausa e retorna daqui a duas semanas, para o GP de Portugal, no aut\u00f3dromo de Algarve, a terceira de 23 provas previstas no calend\u00e1rio de 2021, o mais extenso da hist\u00f3ria da categoria.<\/p>\n
Veja a classifica\u00e7\u00e3o do GP da Emilia-Romagna:<\/p>\n
1\u00ba) Max Verstappen (HOL\/Red Bull), em 2h02min34s598<\/p>\n
2\u00ba) Lewis Hamilton (GBR\/Mercedes), a 22s000<\/p>\n
3\u00b0) Lando Norris (GBR\/McLaren), a 23s702<\/p>\n
4\u00ba) Charles Leclerc (MON\/Ferrari), a 25s579<\/p>\n
5\u00ba) Carlos Sainz (ESP\/Ferrari), a 27s036<\/p>\n
6\u00ba) Daniel Ricciardo (AUS\/McLaren), a 51s220<\/p>\n
7\u00ba) Lance Stroll (CAN\/Aston Martin), a 51s909<\/p>\n
8\u00ba) Pierre Gasly (FRA\/Alphatauri), a 52.818s<\/p>\n
9\u00ba) Kimi Raikkonen (FIN\/Alfa Romeo), a 64s773<\/p>\n
10\u00ba) Esteban Ocon (FRA\/Alpine), a 65s704<\/p>\n
11\u00ba) Fernando Alonso (ESP\/Alpine), a 66s561<\/p>\n
12\u00b0) Sergio Perez (MEX\/Red Bull), a 67s151<\/p>\n
13\u00ba) Yuki Tsunoda (JAP\/Alphatauri), a 73s184<\/p>\n
14\u00ba) Antonio Giovinazzi (ITA\/Alfa Romeo), a uma volta<\/p>\n
15\u00ba) Sebastian Vettel (ALE\/Aston Martin)<\/p>\n
16\u00ba) Mick Schumacher (ALE\/Haas), a duas voltas<\/p>\n
17\u00ba) Nikita Mazepin (RUS\/Haas), a duas voltas<\/p>\n
Abandonaram a prova:<\/p>\n
Nicholas Latifi (CAN\/Williams)<\/p>\n
Valtteri Bottas (FIN\/Mercedes)<\/p>\n
George Russell (GBR\/Williams)<\/p>\n