Com quase 20 anos de exist\u00eancia, a Matosul Transportes Ltda que opera no setor de transportes de suprimentos para o agroneg\u00f3cio entrou com pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial junto a Vara C\u00edvel de Sinop. Antes da crise, agravada pela pandemia, a empresa que possui sede em Sorriso chegou a ser a transportadora que mais movimentou semente de soja no estado e para o estado de Mato Grosso.<\/p>\n\n\n\n
Conforme o advogado que representa a transportadora no processo, Ant\u00f4nio Frange J\u00fanior, a alta inadimpl\u00eancia de alguns clientes de grande express\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria, o aumento do quadro de funcion\u00e1rios e a elevada carga tribut\u00e1ria do mercado interno, principalmente, com a chegada da pandemia, foram alguns dos motivos que levaram os s\u00f3cios a requererem a medida judicial.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAl\u00e9m disso, eles fizeram um grande investimento sem o retorno esperado, fazendo com que eles recorressem a empr\u00e9stimos pessoais junto a bancos com elevad\u00edssima taxa de juros. Sem falar dos in\u00fameros gastos de manuten\u00e7\u00e3o da frota e os 18 acidentes de tr\u00e2nsitos que aconteceram em um curto espa\u00e7o de tempo com os ve\u00edculos de carga da transportadora, al\u00e9m de 23 cargas roubadas e 22 cargas tombadas e saqueadas que foram embarcados em caminh\u00e3o de terceiros\u201d, afirma Frange nos autos do processo.<\/p>\n\n\n\n
A Matosul Transportes mant\u00e9m filiais no Paran\u00e1, Goi\u00e1s, Par\u00e1 e Mato Grosso do Sul e j\u00e1 teve pontos de embarques avan\u00e7ados nas cidades de Formosa (GO), Novo Progresso (PA), Paranagu\u00e1 (PR) e nos munic\u00edpios mato-grossenses de Rondon\u00f3polis, Nova Mutum, Lucas do Rio Verde, Sorriso, Sinop e Matup\u00e1. Mas, diante da crise, cinco unidades foram fechadas e, atualmente, a empresa tem 104 colaboradores com uma frota de 50 ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDevido a import\u00e2ncia social que a transportadora exerce em Mato Grosso, com gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda, e o interesse dos empres\u00e1rios em se manterem no mercado que adentramos junto a Justi\u00e7a da comarca de Sinop o pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial. Uma ferramenta jur\u00eddica que permite a negocia\u00e7\u00e3o com os credores e que durante um prazo determinado ficam suspensas as cobran\u00e7as e negativa\u00e7\u00f5es junto aos \u00f3rg\u00e3os de cr\u00e9dito. \u00c9 o que chamamos de per\u00edodo de blindagem, at\u00e9 que a transportadora se reestabele\u00e7a no mercado\u201d, explica Frange.<\/p>\n\n\n\n
CRISE – Em 2019, a Matosul fez a aquisi\u00e7\u00e3o de 150 caminh\u00f5es usados na configura\u00e7\u00e3o Rodotrem, sendo conjuntos compostos das marcas Scania e Randon, unicamente. Para suporte nas opera\u00e7\u00f5es, tamb\u00e9m aumento n\u00famero de funcion\u00e1rios e chegou a ter mais de 200 colaboradores. Custo fixo este que, com a pandemia, fez com que a empresa buscasse aportes financeiros para custear as folhas de pagamento dos funcion\u00e1rios atrav\u00e9s de linhas de cr\u00e9ditos.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m de custos de manuten\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas da frota adquirida, o aumento dos valores das pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o da frota, juntamente com as sucessivas altas do pre\u00e7o do \u00f3leo diesel e o custo de pneus pioraram a situa\u00e7\u00e3o. Por outro lado, o congelamento dos pre\u00e7os de fretes n\u00e3o acompanhou o movimento de alta do custo dos insumos.<\/p>\n\n\n\n
Da Assessoria<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Com quase 20 anos de exist\u00eancia, a Matosul Transportes Ltda que opera no setor de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64667,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-64666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64666"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64666\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64668,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64666\/revisions\/64668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}