{"id":64488,"date":"2022-04-01T01:09:12","date_gmt":"2022-04-01T04:09:12","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/04\/01\/novo-toyota-gr-corolla-surge-com-304-cv-e-tracao-awd\/"},"modified":"2022-04-01T01:09:12","modified_gmt":"2022-04-01T04:09:12","slug":"novo-toyota-gr-corolla-surge-com-304-cv-e-tracao-awd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/04\/01\/novo-toyota-gr-corolla-surge-com-304-cv-e-tracao-awd\/","title":{"rendered":"Novo Toyota GR Corolla surge com 304 cv e tra\u00e7\u00e3o AWD"},"content":{"rendered":"

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Na noite de 31 de mar\u00e7o, a Toyota revelou o GR Corolla, hot hatch que chega anabolizado e com poder para peitar o Volkswagen Golf R.<\/p>\n

Sem delongas, o GR Corolla para o mercado americano \u2013 lembrando que os japoneses sempre tiveram as vers\u00f5es mais possantes de qualquer esportivo nativo \u2013 chega com 304 cavalos a 6.500 rpm e 37,6 kgfm entre 3.000 e 5.500 rpm.<\/p>\n

Isso tudo num pequeno tr\u00eas cilindros com 1.6 litro, turbo e inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, herdado do GR Yaris.<\/p>\n

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Com o G16E-GTS, que tem sobrenome de poder, o GR Corolla tem escapamento triplo exclusivo projetado para reduzir a contrapress\u00e3o para entrega m\u00e1xima de pot\u00eancia.<\/p>\n

J\u00e1 a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 a GR-Four All-Wheel-Drive (AWD), desenvolvida para carros de rali, tendo distribui\u00e7\u00e3o de for\u00e7a de 60:40, 50:50 ou 30:70 para as rodas dianteiras e traseiras.<\/p>\n

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O GR Corolla tem ainda diferenciais de deslizamento limitado (LSD) Torsen dianteiros e traseiros.<\/p>\n

Ou seja, o GR Corolla n\u00e3o poder\u00e1 fazer drift com 100% de pot\u00eancia atr\u00e1s, mas pelo menos ter\u00e1 a transmiss\u00e3o manual de seis marchas como \u00fanica op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Dispon\u00edvel nos states nas vers\u00f5es Core e Circuit Edition, o GR Corolla tem um visual bem agressivo, com para-choque dotado de grandes entradas de ar e saias de rodas bem abauladas.<\/p>\n

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Sa\u00eddas de ar nos para-lamas dianteiros e enxerto junto aos traseiros, convertem o GR Corolla em outro carro. Ele tem ainda sa\u00eddas de ar sobre o cap\u00f4 e teto em fibra de carbono.<\/p>\n

Tendo grade e detalhes em preto brilhante, o GR Corolla disp\u00f5e ainda de rodas aro 18 polegadas escurecidas e com pin\u00e7as de freio especiais em vermelho, al\u00e9m de pneus Michelin Pilot Sport 4 235\/40 R18.<\/p>\n

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Com suspens\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o e freios montados na Motomachi pela Gazoo Racing, esse GR Corolla \u00e9 um leg\u00edtimo japon\u00eas e pronto para peitar tamb\u00e9m o Subaru WRX.<\/p>\n

Tendo enorme aerof\u00f3lio em preto brilhante sobre a tampa do bagageiro, assim como um enorme difusor de ar traseiro, que envolve as tr\u00eas bocas de escape cromadas, o GR Corolla n\u00e3o \u00e9 para botar defeito.<\/p>\n

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Imagine o pre\u00e7o disso\u2026 Por dentro, o ambiente passa longe do Corolla nacional, com bancos esportivos em camur\u00e7a Brin Naub, volante esportivo de tr\u00eas raios com marcador 12 horas e pedais de alum\u00ednio.<\/p>\n

H\u00e1 tamb\u00e9m um cluster digital de 12,3 polegadas totalmente configur\u00e1vel e multim\u00eddia com programa\u00e7\u00e3o exclusiva.<\/p>\n

Assistente virtual, carregador indutivo de smartphone, conex\u00e3o 4G com Wi-Fi, sistema de som JBL Clari-Fi, entre outras coisas legais, est\u00e3o a bordo do GR Corolla.<\/p>\n

Toyota GR Corolla 2023 \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

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Not\u00edcias Automotivas
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