![\"fabrica](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/fabrica-renault-1.jpg\" "\\"Chips:")
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A Renault suspender\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais por uma semana a partir do dia 4 de abril, devido \u00e0 escassez de semicondutores.<\/p>\n
Com paralisa\u00e7\u00e3o at\u00e9 o dia 8 de abril, a Renault s\u00f3 retomar\u00e1 as atividades industriais em 11 de abril.<\/p>\n
Tendo 4,5 mil funcion\u00e1rios na linha de produ\u00e7\u00e3o e outros 1,5 mil em outras \u00e1reas, a f\u00e1brica da Renault na Grande Curitiba produz blocos e cabe\u00e7otes.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, ela monta os modelos Logan, Sandero, Duster, Duster Oroch, Kwid e Captur.<\/p>\n
Numa outra instala\u00e7\u00e3o, a f\u00e1brica faz ainda a van Master. Em breve, por\u00e9m, a Renault produzir\u00e1 um novo SUV compacto com motor 1.0 TCe (H4Dt).<\/p>\n
Quarto maior fabricante de ve\u00edculos instalado no pa\u00eds, a Renault j\u00e1 teve problemas com a falta de pe\u00e7as e chips em 2021, chegando a suspender a produ\u00e7\u00e3o por causa disso.<\/p>\n
Esperando para lan\u00e7ar seu novo produto no pr\u00f3ximo ano, a Renault \u00e9 uma das montadoras que mais foi atingida pela falta de semicondutores desde o come\u00e7o de 2021.<\/p>\n
Assim, a Renault pode ter problemas para lan\u00e7ar novos produtos por aqui e no mercado internacional, onde a crise da Ucr\u00e2nia j\u00e1 colocou a marca francesa no meio do front.<\/p>\n
Se a crise dos chips j\u00e1 n\u00e3o bastasse, a compra de componentes el\u00e9tricos ucranianos e n\u00edquel russo foram suspensas com a guerra deflagrada na regi\u00e3o.<\/p>\n
Com a cadeia global comprometida, a Renault \u00e9 obrigada a pausar as opera\u00e7\u00f5es para adequar os lotes que chegam \u00e0 demanda de produtos.<\/p>\n
Atualmente no setor automotivo, algumas montadoras reduziram o ritmo atrav\u00e9s do corte de turnos, como no caso da VW com redu\u00e7\u00e3o de volume no Vale do Para\u00edba e ritmo lento no ABC paulista.<\/p>\n
A Renault opera em dois turnos na planta paranaense. No setor automotivo, al\u00e9m da falta de chips, as montadoras tiveram que reduzir at\u00e9 funcionalidades dos carros para garantir a entrega de ve\u00edculos.<\/p>\n