![\"audi](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/audi-q5-hybrid-1-2.jpg\" "\\"Audi")
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Um exemplar do Audi Q5 e-Hybrid foi flagrado pelo colaborador do NA, Filipe Augustus, que observou o carro num estacionamento de supermercado e numa vaga para carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos.<\/p>\n
O modelo \u00e9 uma das novidades que a Audi guarda para o mercado brasileiro em 2022, assim como o Q3 h\u00edbrido. Plug-in, o Q5 e-Hybrid \u00e9 um produto j\u00e1 comercializado nos EU e Europa, mas logo estar\u00e1 aqui.<\/p>\n
Com autonomia de 62 km no modo el\u00e9trico, tendo motor 2.0 TFSI de 252 cavalos e 37,7 kgfm, sendo este menos potente que o 2.0 TFSI das vers\u00f5es oferecidas atualmente, que entregam 265 cavalos.<\/p>\n
Al\u00e9m do propulsor, que trabalha com uma caixa automatizada de dupla embreagem S tronic de sete marchas, o Audi Q5 e-Hybrid tem ainda um motor el\u00e9trico de 143 cavalos.<\/p>\n
Combinadamente, ele entrega 362 cavalos e 50,8 kgfm, suficientes para que o Audi Q5 e-Hybrid v\u00e1 de 0 a 100 km\/h em 5,1 segundos.<\/p>\n
Com consumo m\u00e9dio de at\u00e9 50 km\/l, o Q5 h\u00edbrido \u00e9 equipado com bateria de l\u00edtio de 14,1 kWh e pode ter a carga completada em apenas 2,4 h numa tomada de 240V.<\/p>\n
![\"audi](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/audi-q5-hybrid-2-1.jpg\" "\\"Audi")
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Por fora, o visual visto \u00e9 o padr\u00e3o atual, j\u00e1 com atualiza\u00e7\u00e3o de meia vida e com plugue de recarga no lado esquerdo do carro, na parte de tr\u00e1s, assim como no Volvo XC40 Recharge Pure Electric<\/a>.<\/p>\n No interior, o Audi Q5 e-Hybrid tem multim\u00eddia MMI Plus com gerenciamento de energia do ve\u00edculo, tela de 10,1 polegadas e CarPlay sem fio, por\u00e9m, o Android Auto requer cabo USB para proje\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O cluster digital Active Info Display de 12,3 polegadas tamb\u00e9m modificado para gest\u00e3o de desempenho e energia do h\u00edbrido plug-in.<\/p>\n A proposta PHEV visa reduzir o impacto nas contas da montadora em cen\u00e1rios como o europeu, por\u00e9m, tamb\u00e9m surge como bandeira verde em locais como os EUA e logo mais no Brasil.<\/p>\n Nos dois \u00faltimos, o mercado americano \u00e9 onde a Audi precisa mesmo mostrar sua cara ecol\u00f3gica, n\u00e3o s\u00f3 depois do Dieselgate, mas pelo avan\u00e7o da eletrifica\u00e7\u00e3o nos EUA.<\/p>\n Agradecimentos ao Filipe.<\/p>\n