(FOLHAPRESS) – A influ\u00eancia do pre\u00e7o do petr\u00f3leo sobre o valor do etanol nas bombas ser\u00e1 mais forte ao longo de 2022. \u00c9 o combust\u00edvel f\u00f3ssil que vai definir o ritmo dos reajustes, o que j\u00e1 foi visto neste m\u00eas.<\/p>\n
Ap\u00f3s a Petrobras ter anunciado um aumento de 18,8% no pre\u00e7o da gasolina e de 24,9% no valor do diesel no \u00faltimo dia 10 de mar\u00e7o, o etanol tamb\u00e9m ficou mais caro para os motoristas nos postos.<\/p>\n
Conforme levantamento da S&P Global Commodity Insights, a alta chegou a 5% em apenas uma semana ap\u00f3s o reajuste feito pela petrol\u00edfera.<\/p>\n
Analista s\u00eanior de biocombust\u00edveis da S&P, Beatriz Pupo afirma que o impacto direto da alta do petr\u00f3leo pode se traduzir em pre\u00e7os de etanol mais atrativos para os produtores, por aumentar o piso do \u00e1lcool hidratado, que \u00e9 o vendido nos postos. A previs\u00e3o da consultoria \u00e9 que a produ\u00e7\u00e3o total na safra 2022\/2023 fique em 29,3 bilh\u00f5es de litros.<\/p>\n
“At\u00e9 agora, os pre\u00e7os dom\u00e9sticos do etanol foram sustentados por fortes valores internacionais de petr\u00f3leo bruto e por um aumento concomitante na demanda dom\u00e9stica de hidratado, uma vez que a paridade na bomba de gasolina ficou abaixo do ponto de equil\u00edbrio de 70% na regi\u00e3o Sudeste”, diz a analista.<\/p>\n
Essa conta \u00e9 feita com base no consumo m\u00e9dio dos combust\u00edveis. Em geral, um ve\u00edculo abastecido com etanol rende, em m\u00e9dia, 30% a menos do que se estivesse rodando com gasolina.<\/p>\n
Portanto, para compensar no bolso, o pre\u00e7o do \u00e1lcool na bomba deve ser inferior a 70% do cobrado pelo litro da gasolina.<\/p>\n
Al\u00e9m do petr\u00f3leo, o clima \u00e9 tamb\u00e9m uma das inc\u00f3gnitas para os usineiros no atual ciclo canavieiro.<\/p>\n
Embora a previs\u00e3o seja de crescimento em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 temporada anterior, h\u00e1 preocupa\u00e7\u00e3o por conta das condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas no primeiro ter\u00e7o da safra. De acordo com a consultoria Datagro, houve piora no cen\u00e1rio em virtude dos inc\u00eandios e das geadas que ocorreram no ano passado.<\/p>\n
A temporada 2022\/2023, que come\u00e7a em abril, dever\u00e1 moer 562 milh\u00f5es de toneladas no centro-sul do pa\u00eds, segundo a consultoria.<\/p>\n
O montante \u00e9 superior aos 525 milh\u00f5es previstos para a safra 2021\/2022, mas poderia ser melhor se n\u00e3o fossem as quest\u00f5es do clima. Com esse volume, as usinas produzir\u00e3o mais etanol e mais a\u00e7\u00facar, conforme a previs\u00e3o da consultoria.<\/p>\n
S\u00e3o projetados 29,8 bilh\u00f5es de litros de etanol (incluindo de milho) na safra 2022\/2023, ante os 27,7 bilh\u00f5es previstos para a safra compreendida entre abril de 2021 e mar\u00e7o de 2022.<\/p>\n
Para o a\u00e7\u00facar, a proje\u00e7\u00e3o aponta 33 milh\u00f5es de toneladas, ante as 32,1 milh\u00f5es de toneladas da safra 2021\/2022.<\/p>\n
A safra seguir\u00e1 alcooleira, com 55,3% da cana-de-a\u00e7\u00facar transformada em etanol anidro (misturado \u00e0 gasolina antes da venda) e hidratado (vendido diretamente nos postos), \u00edndice ligeiramente superior aos 55,1% do mix de produ\u00e7\u00e3o da safra 2021\/2022.<\/p>\n
Para a regi\u00e3o Nordeste, a Datagro projeta colheita de 53 milh\u00f5es de toneladas, acima das 52,5 milh\u00f5es de toneladas da safra 2021\/2022, com a produ\u00e7\u00e3o praticamente estabilizada de etanol e a\u00e7\u00facar.<\/p>\n
Docente da USP (Universidade de S\u00e3o Paulo) especializado em agroneg\u00f3cios, Marcos Fava Neves afirma que a perspectiva de pre\u00e7os para a safra \u00e9 boa para os produtores pelo fato de a oferta de cana-de-a\u00e7\u00facar estar equilibrada, enquanto o consumo est\u00e1 maior.<\/p>\n
“Provavelmente teremos pre\u00e7os bons, j\u00e1 que a oferta e a demanda de a\u00e7\u00facar est\u00e3o equilibradas e o petr\u00f3leo com pre\u00e7o alto. Vamos entrar [na safra] com estoques baixos e consumo em alta.”<\/p>\n