RIO DE JANEIRO, RJ (FOLHAPRESS) – A disparada dos pre\u00e7os combust\u00edveis, intensificada pelos efeitos da guerra na Ucr\u00e2nia, est\u00e1 fazendo o brasileiro repensar o uso do carro. Com o or\u00e7amento apertado, parte da popula\u00e7\u00e3o decidiu deixar o autom\u00f3vel parado na garagem por mais tempo. Viagens longas de lazer ficaram mais escassas nos \u00faltimos meses.<\/p>\n
Na tentativa de economizar, a migra\u00e7\u00e3o para o transporte p\u00fablico, bicicleta ou at\u00e9 skate, quando poss\u00edvel, tamb\u00e9m \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o que passou a fazer parte da rotina.<\/p>\n
O advogado Marcos Barbosa, 50, integra o grupo que resolveu deixar o carro mais tempo na garagem devido aos aumentos da gasolina.<\/p>\n
Agora, o autom\u00f3vel s\u00f3 \u00e9 retirado de casa em situa\u00e7\u00f5es de maior necessidade, como sa\u00eddas para compras no supermercado ou na feira.<\/p>\n
O morador de S\u00e3o Paulo tamb\u00e9m reduziu visitas a familiares no munic\u00edpio de Casa Branca (cerca de 240 km da capital paulista).
As viagens, que antes eram feitas a cada 15 ou 30 dias, passaram a ocorrer, em m\u00e9dia, a cada tr\u00eas meses.<\/p>\n
Barbosa trabalha em regime de home office. Mas, quando h\u00e1 necessidade de sa\u00eddas a trabalho durante a semana, vem procurando usar o transporte p\u00fablico.<\/p>\n
“Tenho carro, mas estou usando o m\u00ednimo poss\u00edvel”, relata. “Minha maior preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 com o coletivo: um aumento t\u00e3o forte nos combust\u00edveis \u00e9 devastador”, avalia.<\/p>\n
A pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras leva em conta os pre\u00e7os do petr\u00f3leo no mercado internacional. Com a tens\u00e3o criada ap\u00f3s a R\u00fassia invadir a Ucr\u00e2nia, a cota\u00e7\u00e3o da commodity teve disparada, pressionando os combust\u00edveis no Brasil.<\/p>\n
Diante da situa\u00e7\u00e3o, a estatal anunciou no dia 10 de mar\u00e7o um mega-aumento nas refinarias. A gasolina subiu 18,8%, o \u00f3leo diesel avan\u00e7ou 24,9%, e o g\u00e1s de cozinha teve alta de 16,1%. A eleva\u00e7\u00e3o j\u00e1 impactou pre\u00e7os nos postos de combust\u00edveis e nas revendas de g\u00e1s.<\/p>\n
O mega-aumento veio ap\u00f3s os itens j\u00e1 terem engatado fortes altas durante a pandemia. S\u00f3 em 2021, a infla\u00e7\u00e3o da gasolina para o consumidor final disparou 47,49%, conforme dados do IPCA (\u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo). O item respondeu pelo maior impacto sobre o IPCA no per\u00edodo.<\/p>\n
Mudan\u00e7as at\u00e9 no trabalho Quem depende da gasolina para trabalhar \u00e9 ainda mais pressionado pela disparada. Ricardo dos Santos Anuncia\u00e7\u00e3o, 38, viveu essa realidade.<\/p>\n
At\u00e9 fevereiro, o morador de Tabo\u00e3o da Serra, na Grande S\u00e3o Paulo, dividia-se entre a profiss\u00e3o de motorista de aplicativos e o trabalho em uma academia de gin\u00e1stica \u2013ele estuda educa\u00e7\u00e3o f\u00edsica.<\/p>\n
Com a carestia da gasolina, Anuncia\u00e7\u00e3o decidiu abandonar o volante.<\/p>\n
“A principal fonte de renda vinha do trabalho como motorista. Gostava muito da rua, mas ficou invi\u00e1vel. A margem diminuiu muito nos \u00faltimos tempos”, lamenta o profissional, que alugava um carro para trabalhar.<\/p>\n
Anuncia\u00e7\u00e3o atuava como motorista desde 2016. De l\u00e1 para c\u00e1, os custos praticamente dobraram, diz.<\/p>\n
A alta da gasolina tamb\u00e9m afeta a rotina de Fabiana Cherubini, 46, que exerce a fun\u00e7\u00e3o de oficial de Justi\u00e7a. A exemplo de colegas de profiss\u00e3o, a moradora de Porto Alegre (RS) utiliza o carro pr\u00f3prio para os deslocamentos do trabalho.<\/p>\n
O problema, segundo ela, \u00e9 que a verba indenizat\u00f3ria paga \u00e0 categoria ficou defasada e n\u00e3o d\u00e1 mais conta de cobrir as despesas com o combust\u00edvel.<\/p>\n
“Encho o tanque do carro todas as semanas. H\u00e1 uns dois anos, pagava uns R$ 100, um pouco mais. Agora, a conta passa de R$ 300”, afirma.<\/p>\n
“A gente tem de desembolsar dinheiro do pr\u00f3prio sal\u00e1rio”, completa.<\/p>\n
O professor de hist\u00f3ria da arte Gabriel Costa, 27, tampouco ficou imune aos impactos da carestia. Sua fam\u00edlia teve de readaptar o uso do carro para momentos de lazer e trabalho.<\/p>\n
“Isso afeta o dia a dia. Por exemplo: passei a frequentar uma academia mais perto de casa. Em vez de usar o carro, vou at\u00e9 l\u00e1 de skate”, diz o morador de An\u00e1polis (cerca de 60 km de Goi\u00e2nia).<\/p>\n
A tentativa de economizar n\u00e3o para por a\u00ed. “Com a gasolina mais cara, minha m\u00e3e, que tamb\u00e9m \u00e9 professora, pediu transfer\u00eancia para trabalhar em um col\u00e9gio mais pr\u00f3ximo de casa”, conta o jovem.<\/p>\n
Costa ainda lamenta que as tarifas das corridas de aplicativos de transporte ficaram mais altas em meio ao avan\u00e7o dos combust\u00edveis. Ele usa as plataformas para ir ao trabalho.<\/p>\n
“No final do ano passado, pagava R$ 11, R$ 12 ou R$ 13, em m\u00e9dia, para ir trabalhar. Hoje, o valor est\u00e1 entre R$ 19 e R$ 21”, afirma.
Risco de efeito cascata Ap\u00f3s o mega-aumento dos combust\u00edveis deste m\u00eas, economistas passaram a projetar uma infla\u00e7\u00e3o mais alta para 2022.<\/p>\n
Al\u00e9m dos efeitos diretos para o consumidor com a gasolina mais cara, h\u00e1 perspectiva de impactos indiretos devido ao reajuste do \u00f3leo diesel, pontua o economista Matheus Pe\u00e7anha, pesquisador do FGV Ibre (Instituto Brasileiro de Economia da Funda\u00e7\u00e3o Getulio Vargas).<\/p>\n
O diesel \u00e9 usado em caminh\u00f5es e \u00f4nibus, respons\u00e1veis pelo transporte de cargas e passageiros.<\/p>\n
“A infla\u00e7\u00e3o de custos at\u00e9 vinha dando uma estabilizada, mas agora devemos ter o retorno dela”, diz Pe\u00e7anha.<\/p>\n
“O diesel tem grande poder de disseminar aumentos. \u00c9 o combust\u00edvel para fretes, agricultura mecanizada e transporte p\u00fablico. Pode gerar um efeito cascata”, acrescenta o pesquisador, que projeta IPCA de 7,5% ao final de 2022.<\/p>\n
A disparada de itens como a gasolina e o diesel provoca dor de cabe\u00e7a para o presidente Jair Bolsonaro (PL), que deve tentar a reelei\u00e7\u00e3o neste ano e teme os impactos da perda do poder de compra do eleitorado.<\/p>\n
Recentemente, Bolsonaro criticou a Petrobras e defendeu mudan\u00e7as na pol\u00edtica de pre\u00e7os da estatal. O presidente chegou a cobrar uma redu\u00e7\u00e3o nos valores dos combust\u00edveis ap\u00f3s o petr\u00f3leo dar sinais de tr\u00e9gua no mercado internacional.<\/p>\n
A companhia, por sua vez, divulgou nesta sexta-feira (18) um comunicado em defesa de sua pol\u00edtica de pre\u00e7os. A Petrobras indicou que a grande volatilidade no mercado externo impede ajustes neste momento.<\/p>\n
“A Petrobras tem sensibilidade quanto aos impactos dos pre\u00e7os na sociedade e mant\u00e9m monitoramento di\u00e1rio do mercado nesse momento desafiador e de alta volatilidade, n\u00e3o podendo antecipar decis\u00f5es sobre manuten\u00e7\u00e3o ou ajustes de pre\u00e7o”, diz o texto.<\/p>\n