{"id":61488,"date":"2022-03-16T12:08:25","date_gmt":"2022-03-16T15:08:25","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/03\/16\/flagra-nova-chevrolet-montana-tem-porte-intermediario\/"},"modified":"2022-03-16T12:08:25","modified_gmt":"2022-03-16T15:08:25","slug":"flagra-nova-chevrolet-montana-tem-porte-intermediario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/03\/16\/flagra-nova-chevrolet-montana-tem-porte-intermediario\/","title":{"rendered":"Flagra: Nova Chevrolet Montana tem porte intermedi\u00e1rio"},"content":{"rendered":"

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Recebemos imagens do leitor Felipe Augusto, que flagrou a Nova Montana circulando pela cidade de S\u00e3o Paulo e na companhia de uma Chevrolet Trailblazer.<\/p>\n

Segundo ele, observando o ve\u00edculo no tr\u00e2nsito da capital paulista, percebeu que a pr\u00f3xima picape da Chevrolet n\u00e3o ter\u00e1 o mesmo porte da Fiat Toro ou mesmo da Ford Maverick.<\/p>\n

A Nova Montana, em sua opini\u00e3o, \u00e9 menor que estas duas, por\u00e9m, observou que a mesma \u00e9 um pouco maior que a Renault Duster Oroch.<\/p>\n

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A Toro mede 4,91 m de comprimento, com a Maverick tendo 5,07 m. No caso da Oroch, seu porte \u00e9 de 4,69 m de comprimento.<\/p>\n

Ent\u00e3o, baseando-se na impress\u00e3o visual de Felipe, a Nova Montana tem entre 4,70 m e R$ 4,90 m, provavelmente em torno de 4,80 m.<\/p>\n

Feita sobre a plataforma VSS-F e derivada do Tracker, a Nova Montana ter\u00e1 de fato entre-eixos maior, bem n\u00edtido nas imagens que j\u00e1 foram vistas na internet.<\/p>\n

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Tamb\u00e9m parece que o ve\u00edculo ter\u00e1 suspens\u00e3o traseira por eixo de tor\u00e7\u00e3o. Outro detalhe que pode ser visto numa das fotos \u00e9 o silencioso grande.<\/p>\n

No flagrante \u00e9 poss\u00edvel notar ainda os retrovisores presos por um pesco\u00e7o horizontal, semelhante ao do Tracker e indicando que a Nova Montana n\u00e3o ser\u00e1 t\u00e3o mais larga e tamb\u00e9m que usa partes da carroceria do SUV.<\/p>\n

Com porte menor que a Toro, a Nova Montana deve se posicionar em um n\u00edvel abaixo da rival da Fiat, que hoje \u00e9 essencialmente vendida com motores 1.3 Turbo e 2.0 diesel.<\/p>\n

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Isso pode significar que a GM n\u00e3o deve trazer da China um motor novo e sim usar o que j\u00e1 existe por aqui.<\/p>\n

Como o horizonte j\u00e1 se desenha para o velho propulsor Ecotec 1.4 Turbo do Cruze e pelas caracter\u00edsticas j\u00e1 vistas no Tracker, presumivelmente, o motor 1.2 Turbo de at\u00e9 133 cavalos pode ser a bola da vez.<\/p>\n

S\u00e3o somente 133 cavalos no etanol e 21,4 kgfm, mas para uma proposta mais focada no lazer, pode ser suficiente, ainda mais associado com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas.<\/p>\n

Assim, a GM aproveitaria melhor o 1.2 Turbo, que atualmente s\u00f3 equipa uma vers\u00e3o do Tracker. \u00c9 poss\u00edvel ainda que as vers\u00f5es mais baratas sejam equipadas com motor 1.0 Turbo de 116 cavalos.<\/p>\n

Chevrolet Montana 2023 \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

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Agradecimentos ao Felipe.<\/p>\n

Not\u00edcias Automotivas
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