S\u00c3O PAULO, SP (FOLHAPRESS) – Nem a p\u00e9 d\u00e1 para escapar do mega-aumento dos combust\u00edveis anunciado pela Petrobras na \u00faltima quinta (10). A alta da infla\u00e7\u00e3o atingir\u00e1 a todos. Mas quem depende do uso constante do carro ter\u00e1 um desafio maior para n\u00e3o ter suas atividades inviabilizadas pela bomba do posto.<\/p>\n
Especialistas afirmam, por\u00e9m, que alguns cuidados na condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, a utiliza\u00e7\u00e3o correta de equipamentos do carro e manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica podem diminuir consideravelmente o desperd\u00edcio.<\/p>\n
Desligar o ar-condicionado, que \u00e9 a mais \u00f3bvia e tamb\u00e9m a mensur\u00e1vel das orienta\u00e7\u00f5es, pode reduzir o consumo mensal em 10%, considerando o exemplo de um motorista que faz o uso cont\u00ednuo do equipamento.<\/p>\n
Considerando o pre\u00e7o do litro de gasolina mais caro registrado na semana passada na capital paulista pela ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edvel), que foi de R$ 7,60, o motorista que abre m\u00e3o desse conforto economiza R$ 30,40 a cada tanque de 40 litros.<\/p>\n
E se for imposs\u00edvel suportar o calor sem ligar o ar? Vidros fechados diminuem o consumo de energia necess\u00e1ria para resfriar o ambiente, al\u00e9m de reduzir a resist\u00eancia aerodin\u00e2mica no deslocamento, o que tamb\u00e9m gera ligeira economia.<\/p>\n
A maneira de conduzir o ve\u00edculo tamb\u00e9m resulta em maior ou menor gasto de combust\u00edvel, principalmente no “anda e para” do tr\u00e2nsito das grandes cidades. Nos modelos de c\u00e2mbio manual, o segredo \u00e9 acertar o tempo para as trocas de marcha, segundo Rafael Serralvo, professor de engenharia mec\u00e2nica do Centro Universit\u00e1rio FEI.<\/p>\n
Marchas devem ser passadas sem acelera\u00e7\u00f5es bruscas, antes que o ponteiro ou sinalizador digital do conta-giros no painel do carro chegue ao seu limite. A troca perto desse limite \u00e9 um recurso v\u00e1lido na estrada, mas n\u00e3o na cidade.<\/p>\n
“Carros autom\u00e1ticos trabalham com um consumo mais baixo. Algumas gera\u00e7\u00f5es mais novas [de ve\u00edculos] t\u00eam at\u00e9 oito marchas, justamente para gastar a menor quantidade poss\u00edvel de combust\u00edvel”, comenta Serralvo.<\/p>\n
P\u00e9 na t\u00e1bua definitivamente n\u00e3o \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o em tempos de mega-aumento dos combust\u00edveis. Pisadas agressivas no acelerador tamb\u00e9m aumentam o desperd\u00edcio.<\/p>\n
Clayton Barcelos Zabeu, engenheiro mec\u00e2nico do Instituto Mau\u00e1 de Tecnologia, diz que o ideal \u00e9 manter o ponteiro vermelho do conta-giros entre 1.500 e 3.000 rota\u00e7\u00f5es por minuto (RPM). Isso \u00e9 menos da metade do limite do mostrador da maioria dos ve\u00edculos.<\/p>\n
Ainda em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 dirigir na cidade, Zabeu aponta que evitar acelera\u00e7\u00f5es bruscas contribui para a economia. “Com o motor trabalhando entre 1.500 e 3.000 RPMs (Rota\u00e7\u00f5es por Minuto), sem grandes pisadas agressivas no acelerador, tende a reduzir o consumo de combust\u00edvel”, detalha.<\/p>\n
\u00c9 na oficina mec\u00e2nica que ao menos parte do desperd\u00edcio pode ser resolvido. Pe\u00e7as ligadas \u00e0 igni\u00e7\u00e3o, como a vela e a bobina, devem ser verificadas periodicamente. O processo de combust\u00e3o danifica equipamentos ao longo do tempo, prejudicando o desempenho do motor.<\/p>\n
Pneus calibrados corretamente (a verifica\u00e7\u00e3o deve ser feita uma vez por semana) e dentro do per\u00edodo de vida \u00fatil recomendado pelo fabricante tamb\u00e9m entram na lista de cuidados essenciais.<\/p>\n
Orienta\u00e7\u00f5es sobre revis\u00f5es peri\u00f3dicas podem ser consultadas no manual do ve\u00edculo. Quem n\u00e3o tem o item em m\u00e3os pode fazer a verifica\u00e7\u00e3o na p\u00e1gina do fabricante na internet.<\/p>\n
Antes de sair para rodar, vale olhar o porta-malas e verificar se n\u00e3o est\u00e1 carregando peso desnecess\u00e1rio. Quanto mais peso, maior o gasto de energia para tirar o autom\u00f3vel do lugar. O mesmo vale para acess\u00f3rios, como bagageiros. O ideal \u00e9 manter apenas o essencial.<\/p>\n