{"id":60783,"date":"2022-03-12T15:08:34","date_gmt":"2022-03-12T18:08:34","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/03\/12\/combustivel-caro-eletricos-surgem-como-alternativa\/"},"modified":"2022-03-12T15:08:34","modified_gmt":"2022-03-12T18:08:34","slug":"combustivel-caro-eletricos-surgem-como-alternativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/03\/12\/combustivel-caro-eletricos-surgem-como-alternativa\/","title":{"rendered":"Combust\u00edvel caro? El\u00e9tricos surgem como alternativa"},"content":{"rendered":"

\"jac<\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 a primeira vez que os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos no pa\u00eds s\u00e3o assaltados com mais um aumento abusivo nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis, que sofre periodicamente com influ\u00eancias internas e externas.<\/p>\n

A cada novo aumento, o motorista corre desesperadamente para encher o tanque, antes que o pre\u00e7o na bomba mude e assim tenha preju\u00edzo, especialmente quem trabalha com o ve\u00edculo.<\/p>\n

Nessa guerra de pre\u00e7os, com o sobe e desce (mais sobe do que desce\u2026) dos custos, a economia do pa\u00eds \u00e9 continuamente amea\u00e7ada, assim como a seguran\u00e7a dos consumidores.<\/p>\n

\"vw<\/p>\n

Diante deste cen\u00e1rio, o ve\u00edculo el\u00e9trico surge como alternativa para fugir dessa guerra, que j\u00e1 est\u00e1 gerando muitos \u201crefugiados\u201d automotivos, que tiveram de deixar o carro de lado por esse motivo.<\/p>\n

No entanto, a alternativa n\u00e3o est\u00e1 ao alcance da maioria, dados os pre\u00e7os bem elevados.<\/p>\n

Hoje, o carro el\u00e9trico mais barato custa R$ 160 mil. Est\u00e1 bem acima dos pre\u00e7os do mercado de entrada e se tornou a porta de um mercado onde a maioria das op\u00e7\u00f5es est\u00e1 entre R$ 250 mil e R$ 300 mil.<\/p>\n

\"citroen<\/p>\n

Num pa\u00eds que virou as costas para o carro el\u00e9trico, a \u201cguerra\u201d contra os aumentos constantes, que amea\u00e7am o pa\u00eds como um todo, pode sensibilizar o governo federal.<\/p>\n

Recentemente, at\u00e9 o IPI foi reduzido, algo nunca vislumbrado na atual administra\u00e7\u00e3o e isso pode ser um sinal positivo para o carro el\u00e9trico adiante.<\/p>\n

Mesmo assim, independente de a\u00e7\u00f5es pol\u00edticas, algumas empresas arrega\u00e7am as mangas e bancam suas apostas no el\u00e9trico, especialmente em ve\u00edculos comerciais.<\/p>\n

VWCO, BYD, FNM e, mais recentemente, a Mercedes-Benz, apresentam aqui a alternativa para um diesel absurdamente caro, que corrompe os custos com transporte no pa\u00eds, altamente rodovi\u00e1rio.<\/p>\n

\"kers<\/p>\n

Importados, comerciais leves como vans de Peugeot, Citro\u00ebn, JAC, entre outras, tamb\u00e9m buscam reduzir essa depend\u00eancia do \u00f3leo combust\u00edvel.<\/p>\n

Al\u00e9m de players conhecidos, startups nacionais e estrangeiras, como a KERS, Arrow Mobility, Bravo e Hi-Tech, tamb\u00e9m querem uma parte disso e oferecem garantia de produ\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n

Ainda assim, a infraestrutura \u00e9 outro ponto que precisa de investimento pesado para cobrir enormes vazios no pa\u00eds, mesmo em regi\u00f5es de alta densidade populacional. Sem isso, fica dif\u00edcil avan\u00e7ar.<\/p>\n

Contudo, mesmo com apostas individuais em el\u00e9tricos e infraestrutura, sem uma pol\u00edtica nacional para incentivar a troca do motor flex ou diesel pelo propulsor el\u00e9trico, as filas nos \u201cpostos de fronteira\u201d continuar\u00e3o e o \u00eaxodo de motoristas, tamb\u00e9m.<\/p>\n

Not\u00edcias Automotivas
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