O franc\u00eas Pierre Gasly surpreendeu nesta quinta-feira e foi o mais r\u00e1pido no primeiro dia de testes da pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula 1 no Bahrein, que sediar\u00e1 a corrida de abertura da temporada 2022 no dia 20. O piloto da equipe AlphaTauri desbancou os rivais da Mercedes e da Ferrari e anotou o melhor tempo do dia no per\u00edodo da tarde. O brasileiro Pietro Fittipaldi registrou o 15\u00ba e \u00faltimo tempo desta quinta. <\/p>\n
Gasly liderou o dia com o tempo de 1min33s902, deixando para tr\u00e1s os carros da Ferrari, que j\u00e1 havia mostrado for\u00e7a na primeira bateria de testes da pr\u00e9-temporada, na Espanha. O espanhol Carlos Sainz Jr. e o monegasco Charles Leclerc, pilotos do time italiano, vieram logo atr\u00e1s do franc\u00eas. Sainz anotou 1min34s359, \u00e0 tarde, e Leclerc marcou 1min34s531 pela manh\u00e3, quando liderou a sess\u00e3o.<\/p>\n<\/p>\n
Atr\u00e1s do trio vieram o tailand\u00eas Alexander Albon (Williams), o brit\u00e2nico Lando Norris (McLaren), o finland\u00eas Valtteri Bottas (Alfa Romeo), o alem\u00e3o Sebastian Vettel (Aston Martin), o brit\u00e2nico George Russell (Mercedes) e o mexicano Sergio P\u00e9rez (Red Bull), fechando o Top 10.<\/p>\n<\/p>\n
Atual campe\u00e3o mundial, o holand\u00eas Max Verstappen n\u00e3o foi para a pista nesta quinta. J\u00e1 o brit\u00e2nico Lewis Hamilton foi para a pista pela manh\u00e3. Com 1min36s365, o piloto da Mercedes foi apenas o 11\u00ba mais veloz do dia.<\/p>\n<\/p>\n
Se n\u00e3o empolgou na tabela de tempos, a Mercedes foi o assunto do dia no paddock pelas mudan\u00e7as apresentadas nos sidepods, as laterais do carro. Eles se tornaram menores em compara\u00e7\u00e3o ao que o time brit\u00e2nico exibiu na primeira bateria de testes, em Barcelona. De acordo com a dire\u00e7\u00e3o do time, a altera\u00e7\u00e3o foi aprovada previamente pela Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA), que n\u00e3o se manifestou sobre o caso. <\/p>\n<\/p>\n
Al\u00e9m de Verstappen, outra baixa do dia foi Daniel Ricciardo. O australiano da McLaren sofreu um mal-estar e n\u00e3o foi para a pista. Norris acabou pilotando o carro nas duas sess\u00f5es do dia. Nicholas Latifi, Yuki Tsunoda, Mick Schumacher e Kevin Magnussen, que teve seu retorno \u00e0 F-1 confirmado na quarta, ainda n\u00e3o pilotaram nesta segunda bateria de testes. <\/p>\n<\/p>\n
A Haas, equipe de Magnussen e Schumacher, perdeu a sess\u00e3o matutina por problemas log\u00edsticos. Mas foi para o asfalto no per\u00edodo da tarde com o brasileiro Pietro Fittipaldi. O neto do bicampe\u00e3o Emerson completou 47 voltas e registrou 1min37s422 como melhor volta. <\/p>\n<\/p>\n
Foi a primeira vez que Pietro guiou o novo carro da equipe j\u00e1 no contexto das profundas mudan\u00e7as no regulamento t\u00e9cnico da F-1 para este ano. “O treino foi muito bom. A gente conseguiu completar muitas voltas, que era a meta do dia. A gente ficou com os compostos de pneus duros, s\u00f3 para fazer muita quilometragem para a equipe, para conferir a confiabilidade do carro novo. A gente fez isso, com v\u00e1rias sa\u00eddas, como se fosse uma simula\u00e7\u00e3o de corrida”, comentou. <\/p>\n<\/p>\n
Ele explicou que o objetivo n\u00e3o foi extrair o m\u00e1ximo do carro nesta quinta. “N\u00e3o foi focado em performance, mas em confiabilidade. Foi bom ter essa experi\u00eancia com o carro novo. Ele \u00e9 muito diferente, muito mais sens\u00edvel, exige bastante dos pilotos. Era importante dar estas voltas para me acostumar com o carro novo, que tem uma forma diferente de pilotar”, comentou.<\/p>\n<\/p>\n
CHANCE PERDIDA – Piloto reserva da Haas nos \u00faltimos anos, o brasileiro lamentou a oportunidade que perdeu de entrar no grid da F-1 neste ano. Isso porque o ent\u00e3o titular Nikita Mazepin foi demitido do time americano em raz\u00e3o da invas\u00e3o russa na Ucr\u00e2nia. Mazepin \u00e9 russo e contava com o patroc\u00ednio de empresa do seu pa\u00eds, por sinal liderada por seu pai, conhecido por ser amigo pr\u00f3ximo do presidente Vladimir Putin. <\/p>\n<\/p>\n
Pietro, contudo, n\u00e3o conseguiu apresentar patrocinador para ocupar a lacuna deixada por Mazepin na Haas. “Obviamente eu queria muito estar no grid em 2022 e sei que estou pronto para isso, mas respeito a decis\u00e3o do time e seguirei trabalhando intensamente com a equipe dando o meu melhor. Quero agradecer pelo imenso apoio que recebi do Brasil, com milhares de f\u00e3s se mobilizando e mostrando que nossa hist\u00f3ria na F-1 n\u00e3o acaba aqui. Vou continuar trabalhando forte para poder representar novamente o Brasil no grid”, disse o brasileiro.<\/p>\n