{"id":60249,"date":"2022-03-09T17:10:55","date_gmt":"2022-03-09T20:10:55","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/03\/09\/nova-kombi-vw-id-buzz-e-id-buzz-cargo-agora-oficiais\/"},"modified":"2022-03-09T17:10:55","modified_gmt":"2022-03-09T20:10:55","slug":"nova-kombi-vw-id-buzz-e-id-buzz-cargo-agora-oficiais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/03\/09\/nova-kombi-vw-id-buzz-e-id-buzz-cargo-agora-oficiais\/","title":{"rendered":"Nova Kombi: VW ID.Buzz e ID.Buzz Cargo agora oficiais"},"content":{"rendered":"

\"volkswagen<\/p>\n

Kombinationsfahrzeug. A Nova Kombi enfim se tornou oficial na Alemanha. Apresentada em Hamburgo, famosa cidade portu\u00e1ria do pa\u00eds, ID.Buzz e o ID.Buzz Cargo se apresentam para o mundo.<\/p>\n

Minivan e furg\u00e3o, ambos el\u00e9tricos, ID.Buzz e o ID.Buzz Cargo chegar\u00e3o ao mercado com motor el\u00e9trico traseiro de 203 cavalos e bateria de l\u00edtio de 77 kWh, carregada em esta\u00e7\u00f5es de at\u00e9 170 kW.<\/p>\n

O tempo de recarga r\u00e1pida do n\u00edvel da bateria aumenta de 5% a 80% em cerca de 30 minutos e a tecnologia a bordo permitir\u00e1 que receba e envie energia para o ponto de abastecimento.<\/p>\n

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Inspirada na cl\u00e1ssica Kombi, que o Brasil produziu por mais de 60 anos, ID.Buzz e o ID.Buzz Cargo querem escrever uma nova hist\u00f3ria com apelo emocional e tecnologia.<\/p>\n

Josef Kaba\u0148, designer-chefe da VW, diz: \u201cO T1 \u2013 \u00edcone da d\u00e9cada de 1950 \u2013 permitiu que as pessoas ganhassem mobilidade e liberdade. Com a ID.Buzz, estamos transferindo esse DNA T1 para os dias atuais e, portanto, para a era da mobilidade el\u00e9trica\u201d.<\/p>\n

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Dotada de far\u00f3is full LED adaptativos e direcionais, ID.Buzz e o ID.Buzz Cargo portam ainda luzes diurnas em LED, frisos com as linhas cl\u00e1ssicas da Kombi, incluindo a pintura \u201csaia-e-blusa\u201d.<\/p>\n

Al\u00e9m das vigias nas colunas A, ID.Buzz e o ID.Buzz Cargo apresentam ainda colunas D com refer\u00eancias \u00e0s antigas entradas de ar, al\u00e9m de lanternas horizontais em LED no lugar das antigas verticais.<\/p>\n

Com 4,172 m de comprimento, 1,985 m de largura, 1,937\/8 m de altura e 2,988 m de entre eixos, ID.Buzz e o ID.Buzz Cargo apresentam espa\u00e7o interno amplo.<\/p>\n

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A ID.Buzz tem 1.121 litros de espa\u00e7o para bagagens at\u00e9 o teto, mesmo com cinco lugares postos ou 2.205 litros com a segunda fileira rebatida.<\/p>\n

J\u00e1 a ID.Buzz Cargo tem 3,9 m\u00b3 de volume no ba\u00fa para carga, com capacidade para 600 kg. Com coeficiente aerodin\u00e2mico de 0,28\/0,29, respectivamente, prometem efici\u00eancia no consumo energ\u00e9tico.<\/p>\n

Por dentro, o ambiente reflete a fam\u00edlia ID e tecnologias como assistente virtual, HUD e sistemas como Car2X, ACC Front Assist, Lane Assist e Travel Assist est\u00e3o integrados.<\/p>\n

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A VW n\u00e3o revelou o motivo dos bancos dianteiros disporem de apoios de bra\u00e7os nas extremidades, assim como n\u00e3o revelou o funcionamento dos bancos modulares.<\/p>\n

Com tampa traseira el\u00e9trica at\u00e9 na vers\u00e3o Cargo, a ID.Buzz \u2013 apesar do visual \u2013 ser\u00e1 vendido como um ve\u00edculo comercial na vers\u00e3o furg\u00e3o.<\/p>\n

Ou seja, ter\u00e1 de oferecer vantagens em custo-benef\u00edcio para tal. As vendas come\u00e7am em maio e a seguir, ID.Buzz e o ID.Buzz Cargo v\u00e3o para os EUA e Canad\u00e1.<\/p>\n

Volkswagen ID.Buzz e ID.Buzz Cargo \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

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\nNot\u00edcias Automotivas
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