BRAS\u00cdLIA, DF (FOLHAPRESS) – Diante da dissemina\u00e7\u00e3o da variante brasileira da Covid-19, os governos de Argentina e Chile determinaram que caminhoneiros que levam cargas apresentem um teste negativo PCR para entrar em seus respectivos territ\u00f3rios, numa exig\u00eancia que gerou cr\u00edticas de transportadores por poss\u00edveis impactos no com\u00e9rcio.<\/p>\n
As regras foram baixadas em 5 de abril no Chile. Na Argentina, a norma passou a valer nesta quarta-feira (14). Em ambos os casos, valem para caminhoneiros oriundos de qualquer pa\u00eds, n\u00e3o s\u00f3 do Brasil.<\/p>\n
De acordo com o Itamaraty, o setor brasileiro de transportes vem alegando dificuldades para o cumprimento da medida, uma vez que n\u00e3o existe infraestrutura para realiza\u00e7\u00e3o desses testes nos postos de fronteira.<\/p>\n
A NTC&Log\u00edstica (Associa\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte de Cargas e Log\u00edstica), por exemplo, manifestou preocupa\u00e7\u00e3o com o custo e a operacionalidade da exig\u00eancia.<\/p>\n
A associa\u00e7\u00e3o alega que o impacto ocorre tanto pelo custo dos exames quanto pelo tempo que um caminhoneiro acaba permanecendo na fronteira aguardando o resultado.<\/p>\n
A chancelaria brasileira entrou em conversas com esses pa\u00edses para pedir o adiamento da entrada em vigor das determina\u00e7\u00f5es ou mesmo a sua flexibiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
As autoridades brasileiras, segundo o Minist\u00e9rio de Rela\u00e7\u00f5es Exteriores, t\u00eam pedido que os pa\u00edses adotem o modelo atualmente em vigor no Uruguai: a realiza\u00e7\u00e3o do teste PCR no lado uruguaio da fronteira, com custos pagos pelo importador e sem obriga\u00e7\u00e3o de espera pelo resultado.<\/p>\n
O Itamaraty tamb\u00e9m tem mantido conversas com o governo do Peru, embora o pa\u00eds afirme que, no momento, exige a apresenta\u00e7\u00e3o de teste ant\u00edgeno, mais barato e r\u00e1pido do que o PCR -por\u00e9m com sensibilidade menor.<\/p>\n
O principal argumento do setor \u00e9 que as dist\u00e2ncias das rotas internacionais que passam por Argentina, Chile e Peru resultam em viagens que ultrapassam o prazo de validade exigido para os exames, de 72 horas.<\/p>\n
A situa\u00e7\u00e3o se agrava nos casos do Chile e Peru, uma vez que caminhoneiros brasileiros realizam essas rotas passando antes pelo territ\u00f3rio argentino.<\/p>\n
Na fronteira brasileira com o Peru, a entrada de caminhoneiros tamb\u00e9m depende de apresenta\u00e7\u00e3o de exame ant\u00edgeno.<\/p>\n
O Itamaraty afirma que faz gest\u00f5es juntos aos governos dos pa\u00edses sul-americanos para flexibilizar os requisitos. A medida inicial chilena, por exemplo, demandava o PCR com 72 horas antes da chegada \u00e0 fronteira do pa\u00eds.<\/p>\n
A chancelaria brasileira diz que o Chile passou a aceitar que o prazo seja de at\u00e9 tr\u00eas dias antes da sa\u00edda do territ\u00f3rio brasileiro.<\/p>\n
A NTC&Log\u00edstica afirma que as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras por via terrestre para Argentina e Chile somaram US$ 5,7 bilh\u00f5es em 2020.<\/p>\n
Diversos pa\u00edses adotaram restri\u00e7\u00f5es de entrada de estrangeiros em seus territ\u00f3rios por conta do avan\u00e7o da pandemia.<\/p>\n
O Brasil gera especial preocupa\u00e7\u00e3o, devido ao surgimento da variante P1 e da progress\u00e3o dos cont\u00e1gios e mortos.<\/p>\n
A Argentina est\u00e1 com suas fronteiras fechadas para turistas. Chile e Peru tamb\u00e9m t\u00eam restri\u00e7\u00f5es de entrada que afetam brasileiros.<\/p>\n
A mais recente determina\u00e7\u00e3o veio da Fran\u00e7a. Na ter\u00e7a-feira (13), o primeiro-ministro Jean Castex anunciou a suspens\u00e3o de todos os voos relacionados ao Brasil devido ao atual cen\u00e1rio da pandemia de coronav\u00edrus no pa\u00eds.<\/p>\n
Embora a decis\u00e3o de permitir o ingresso de estrangeiros seja exclusiva dos governos vizinhos, o Itamaraty tem atuado para que haja flexibiliza\u00e7\u00e3o no setor de transportes, para reduzir o impacto sobre os fluxos de com\u00e9rcio.
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EXPORTA\u00c7\u00d5ES VIA TERRESTRE PARA ARGENTINA E CHILE, EM 2020
Total – US$ 5,7 bilh\u00f5es
Viagens – 145 mil
Ve\u00edculos por dia – 700
Fonte: NTC&Log\u00edstica<\/p>\n