{"id":58688,"date":"2022-02-27T13:10:21","date_gmt":"2022-02-27T16:10:21","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/02\/27\/hyundai-santa-cruz-diz-que-maverick-nao-tem-chance\/"},"modified":"2022-02-27T13:10:21","modified_gmt":"2022-02-27T16:10:21","slug":"hyundai-santa-cruz-diz-que-maverick-nao-tem-chance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/02\/27\/hyundai-santa-cruz-diz-que-maverick-nao-tem-chance\/","title":{"rendered":"Hyundai Santa Cruz diz que \u201cMaverick n\u00e3o tem chance\u201d"},"content":{"rendered":"

\"santa<\/p>\n

A Hyundai Santa Cruz \u00e9 a \u00fanica rival da Ford Maverick no mercado americano. Todavia, nos EUA, a disputa pelo consumidor vai al\u00e9m do que a imprensa promove em comparativos.<\/p>\n

As marcas de carros acionam seus departamentos de marketing e a briga pela aten\u00e7\u00e3o do comprador acaba mesmo na TV e nas redes sociais.<\/p>\n

Nesse caso, a Hyundai partiu para o ataque com uma propaganda onde a picape Santa Cruz \u00e9 apresentada como vitoriosa em todos os aspectos de compara\u00e7\u00e3o com a Maverick.<\/p>\n

Na propaganda, a Hyundai diz: \u201cO Ford Maverick n\u00e3o tem chance.\u00a0Hyundai Santa Cruz vence todas \u00e0s vezes.\u201d<\/p>\n

Contudo, nos comparativos apresentados pela Hyundai, a Santa Cruz n\u00e3o \u00e9 assim t\u00e3o vitoriosa em todos os aspectos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Maverick.<\/p>\n

A marca sul-coreana fala de melhor sensor de ponto cego, maior capacidade de reboque e garantia mais abrangente nos EUA.<\/p>\n

Neste \u00faltimo, realmente a Santa Cruz tem uma garantia muito superior \u00e0 Maverick, com 10 anos de garantia ou pouco mais de 160.000 km rodados.<\/p>\n

\"santa<\/p>\n

A Ford s\u00f3 d\u00e1 cinco anos de garantia e menos de 100.000 km rodados. Por l\u00e1, a Kia tamb\u00e9m segue a Hyundai com cobertura de uma d\u00e9cada.<\/p>\n

Acredita-se tamb\u00e9m que a compara\u00e7\u00e3o de capacidade de reboque, que no caso \u00e9 de 2.268 kg na Santa Cruz, n\u00e3o \u00e9 a melhor m\u00e9trica, visto que o consumidor vem dos SUVs ou iriam para este segmento.<\/p>\n

Normalmente s\u00e3o as picapes de chassi focadas no reboque, mas a Ford divulgou a Maverick com reboque.<\/p>\n

Neste, a picape da Ford realmente perde com at\u00e9 1.814 kg num reboque com freio pr\u00f3prio. J\u00e1 a Hyundai menciona a Santa Cruz com 2.268 kg, ou seja, ganha nesse aspecto.<\/p>\n

Essa capacidade \u00e9 suficiente at\u00e9 para puxar um pequeno veleiro com carreta de encalhe e nem precisa mesmo de uma picape de chassi de porte m\u00e9dio ou grande.<\/p>\n

Por fim, a Maverick tem o Blis para monitoramento de ponto cego e tamb\u00e9m alerta de tr\u00e1fego traseiro, ou seja, tem algo a mais que a Santa Cruz.<\/p>\n

Veremos quando ela chegar ao Brasil para exatamente atuar contra a picape da Ford.<\/p>\n

[Fonte: Auto Evolution<\/a>]<\/p>\n

Not\u00edcias Automotivas
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