{"id":58311,"date":"2022-02-24T16:08:14","date_gmt":"2022-02-24T19:08:14","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/02\/24\/esportiva-ford-transit-trail-americana-com-ate-310-cv\/"},"modified":"2022-02-24T16:08:14","modified_gmt":"2022-02-24T19:08:14","slug":"esportiva-ford-transit-trail-americana-com-ate-310-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/02\/24\/esportiva-ford-transit-trail-americana-com-ate-310-cv\/","title":{"rendered":"Esportiva, Ford Transit Trail americana com at\u00e9 310 cv"},"content":{"rendered":"

\"ford<\/p>\n

Na Europa, n\u00e3o \u00e9 estranho uma van ou furg\u00e3o dispor de uma vers\u00e3o esportiva. N\u00e3o d\u00e1 para imaginar um motorista de empresa de transfer ou de entrega de mercadorias acelerando um ve\u00edculo com essa proposta.<\/p>\n

Contudo, diferente do usual aqui no Brasil, por l\u00e1, as vans e furg\u00f5es (mistos) possuem dupla fun\u00e7\u00e3o, sendo n\u00e3o s\u00f3 o carro da fam\u00edlia como tamb\u00e9m um ve\u00edculo de servi\u00e7o.<\/p>\n

Mesmo na Argentina, essa cultura existe tamb\u00e9m, com alguns modelos tendo metade da carroceria para passageiros e o restante como um furg\u00e3o.<\/p>\n

Voltando ao velho continente, a Ford Transit tem vers\u00f5es como se fosse um autom\u00f3vel de passeio, chegando a ter s\u00e9ries especiais e at\u00e9 espec\u00edficas focadas em off road ou esportivas.<\/p>\n

Uma delas \u00e9 a Trail, que pode ser vendida nos EUA. A op\u00e7\u00e3o, apesar de ter um motor diesel EcoBlue 2.0 de 130 cavalos, tem visual esportivo que deve ser oferecido no mercado americano.<\/p>\n

\"ford<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

O produto ter\u00e1, contudo, motores mais potentes se de fato for servido l\u00e1, pois, um relat\u00f3rio foi revelado com a informa\u00e7\u00e3o, mas a Ford n\u00e3o confirmou a veracidade do mesmo.<\/p>\n

Parecendo uma Transit Raptor, a Trail tamb\u00e9m tem uma frente com nome Ford em letras garrafais e para-choque volumoso com far\u00f3is de neblina e at\u00e9 skid plate em cinza.<\/p>\n

O para-choque traseiro tamb\u00e9m tem visual personalizado e h\u00e1 rodas de liga leve exclusivas da Transit Trail.<\/p>\n

Para o mercado americano, o que se vislumbra \u00e9 o uso de um motor V6 3.5, que pode ter duas vers\u00f5es para a Trail, uma vez que eles j\u00e1 s\u00e3o usados pela Transit nos EUA.<\/p>\n

Nesse caso, os motores prov\u00e1veis para utiliza\u00e7\u00e3o s\u00e3o o V6 3.5 de 280 cavalos ou um EcoBoost V6 3.5 com 310 cavalos.<\/p>\n

Estes com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, seriam as op\u00e7\u00f5es mais interessantes para a Transit Trail para o mercado americano.<\/p>\n

Com ajustes mec\u00e2nicos e acabamento voltado para o mercado americano, a Transit Trail V6 ter\u00e1 um apelo maior em performance.<\/p>\n

[Fonte: Autoblog<\/a>]<\/p>\n

Not\u00edcias Automotivas
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