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Maior e (bem) mais largo que a gera\u00e7\u00e3o anterior, o Novo Dacia Sandero surpreende pelo porte, mas decepcionou pela seguran\u00e7a no Euro NCAP, onde a marca romena \u201cmostrou pouca ambi\u00e7\u00e3o\u201d, de acordo com o instituto.<\/p>\n
Feito sobre a nova plataforma modular CMF-B da Renault-Nissan, o Novo Sandero tem largura de SUV m\u00e9dio, mas mant\u00e9m seu porte pequeno. Em sua configura\u00e7\u00e3o padr\u00e3o, o modelo foi testado pelo Euro NCAP na renomada ADAC e n\u00e3o foi bem.<\/p>\n
Ele ganhou apenas 2 estrelas de um total de 5, como sabemos bem, registrando 70% de prote\u00e7\u00e3o de adultos e 72% para crian\u00e7as, o que j\u00e1 estaria ruim para a proposta do compacto da Dacia.<\/p>\n
Contudo, os n\u00fameros ca\u00edram para 41% em prote\u00e7\u00e3o de pedestre e 42% em sistema de assist\u00eancia ao condutor, lembrando que o Novo Sandero estava equipado com detector de ve\u00edculos, alerta de colis\u00e3o e frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia.<\/p>\n
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Mesmo assim, ele levou uma nota baix\u00edssima, mas o Euro NCAP explica os motivos. Michiel van Ratingen, secret\u00e1rio-geral do Euro NCAP, diz: \u201cA seguran\u00e7a avan\u00e7ou e os maiores avan\u00e7os agora est\u00e3o sendo feitos com o uso de alta tecnologia para prevenir a ocorr\u00eancia de acidentes.\u00a0\u00c9 claro que a\u00a0Dacia encontrou seu mercado e est\u00e1 aderindo a ele, mas uma classifica\u00e7\u00e3o de duas estrelas mostra pouca ambi\u00e7\u00e3o, mesmo para um produto de baixo custo\u201d.<\/p>\n
Realmente, se formos comparar com alguns modelos de \u201cbaixo custo\u201d na regi\u00e3o, est\u00e1 bem ruim. Mas, Ratingen continua: \u201cA decis\u00e3o deles de n\u00e3o oferecer uma c\u00e2mera [para o sistema ADAS] est\u00e1 claramente em descompasso com o mercado e decepcionante, pois a Dacia est\u00e1 ciente que seus carros em breve ter\u00e3o que cumprir o novo Regulamento Geral de Seguran\u00e7a.\u201d<\/p>\n
Se n\u00e3o fosse isso, o NCAP acredita que ele alcan\u00e7aria 4 estrelas. Ainda assim, nem tudo s\u00e3o flores, pois, os resultados de prote\u00e7\u00e3o nem chegam perto de carros el\u00e9tricos como ID.4 e Enyaq iV, que chegam a 90\/89%, por exemplo. O Euro NCAP \u201cos aplaude por oferecerem aos seus clientes o mais alto n\u00edvel de seguran\u00e7a\u201d. Ou seja, recado dado Renault\u2026<\/p>\n<\/p>\n
\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Novo Sandero decepciona no Euro NCAP com 2 estrelas (v\u00eddeo)<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n