S\u00c3O PAULO, SP, E GUARULHOS, SP (FOLHAPRESS) – Os protestos iniciados por caminhoneiros contr\u00e1rios \u00e0 obrigatoriedade de vacinas contra a Covid-19 no Canad\u00e1, conhecidos como “comboios da liberdade”, transbordaram para outros pa\u00edses, geraram consequ\u00eancias econ\u00f4micas e levaram o governo dos Estados Unidos a pressionar o vizinho por medidas mais duras.<\/p>\n
Ponto central da tens\u00e3o, o bloqueio da ponte Ambassador, que liga a cidade americana de Detroit \u00e0 canadense Windsor, exp\u00f4s o impacto causado pelo que, inicialmente, o premi\u00ea Justin Trudeau descreveu como uma “minoria marginal”. A conex\u00e3o \u00e9 um elo vital para a ind\u00fastria automobil\u00edstica, irritada com um bloqueio que, ap\u00f3s dois anos pand\u00eamicos, amea\u00e7a gerar desabastecimento e queda nos lucros.<\/p>\n
Washington instou as autoridades canadenses a usarem os poderes federais para apaziguar a situa\u00e7\u00e3o e encerrar os bloqueios, segundo informa\u00e7\u00f5es da m\u00eddia americana. Os EUA ofereceram, ainda, ajuda dos departamentos de Seguran\u00e7a Interna e Transportes, caso necess\u00e1rio, mas sem detalhar como seria a coopera\u00e7\u00e3o bilateral.<\/p>\n
A press\u00e3o tamb\u00e9m veio por parte da governadora de Michigan, a democrata Gretchen Whitmer, que pediu que as autoridades “tomem todas as medidas necess\u00e1rias” para aliviar o bloqueio econ\u00f4mico. “[Essa situa\u00e7\u00e3o] est\u00e1 atingindo a renda das fam\u00edlias e as linhas de produ\u00e7\u00e3o. Isso \u00e9 inaceit\u00e1vel”, afirmou, em comunicado.<\/p>\n
Em resposta, o prefeito de Windsor, na prov\u00edncia de Ont\u00e1rio, Drew Dilkens, disse que a administra\u00e7\u00e3o, junto \u00e0 ind\u00fastria automobil\u00edstica local, busca conseguir na Justi\u00e7a uma liminar que obrigue a sa\u00edda dos manifestantes. Mas sinalizou que esse \u00e9 apenas um passo e que retirar os caminhoneiros \u00e0 for\u00e7a n\u00e3o \u00e9 uma possibilidade descartada.<\/p>\n
“Se os manifestantes n\u00e3o sa\u00edrem, ter\u00e1 de haver um caminho a seguir”, disse ele \u00e0 rede CNN. “Se isso significa remov\u00ea-los fisicamente, ent\u00e3o o removeremos. E estamos preparados para fazer isso.”<\/p>\n
O bloqueio tem custado US$ 400 milh\u00f5es (R$ 2 bilh\u00f5es) em bens comerciais e alimentos todos os dias, segundo c\u00e1lculos divulgados pelo prefeito Dilkens, que refor\u00e7ou tratar-se de uma crise nacional, e n\u00e3o local. A Justi\u00e7a pode avaliar a liminar ainda nesta sexta-feira (11).<\/p>\n
Enquanto isso, o autodenominado comboio da liberdade respinga em outras regi\u00f5es. Inspirados pelos caminhoneiros, manifestantes tamb\u00e9m sa\u00edram \u00e0s ruas da Nova Zel\u00e2ndia. A pol\u00edcia local chegou a prender mais de 120 pessoas em um protesto contra restri\u00e7\u00f5es ligadas \u00e0 pandemia em torno do Parlamento nacional nesta quinta (10).<\/p>\n
O confronto com a pol\u00edcia escalou a ades\u00e3o ao movimento, que no pa\u00eds foi apelidado de “acampamento da liberdade”. De 250, o n\u00famero de manifestantes cresceu para mais de 1.500 na noite de quinta (manh\u00e3 de sexta no Brasil), segundo contagem da ag\u00eancia de not\u00edcias AFP.<\/p>\n
J\u00e1 na Fran\u00e7a, a previs\u00e3o de carros, motos e caminh\u00f5es saindo de v\u00e1rias partes do pa\u00eds em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 capital, Paris, fez com que a pol\u00edcia da cidade estabelecesse um decreto proibindo esse tipo de manifesta\u00e7\u00e3o entre esta sexta e segunda (14).<\/p>\n
“Haver\u00e1 um destacamento especial para prevenir bloqueios nas principais vias, multas e pris\u00f5es ser\u00e3o aplicadas em quem infringir a proibi\u00e7\u00e3o do protesto”, afirmou a pol\u00edcia parisiense em nota.<\/p>\n
O mesmo comunicado lembra de artigo do c\u00f3digo de tr\u00e2nsito que lista as puni\u00e7\u00f5es para quem impede o tr\u00e1fego de vias p\u00fablicas -entre elas, dois anos de pris\u00e3o, multa de 4.500 euros (R$ 26,8 mil) e suspens\u00e3o da carteira de motorista por tr\u00eas anos ou mais.<\/p>\n
“Se as pessoas querem se manifestar do jeito normal, elas podem”, disse o ministro do Interior Gerald Darmanin a uma emissora francesa. “Se elas quiserem bloquear o tr\u00e2nsito, n\u00f3s vamos intervir.”<\/p>\n
Um grupo -entre dezenas- com cerca de 350 mil pessoas no Facebook chamado “Le convoi de la libert\u00e9” (tradu\u00e7\u00e3o literal do nome dado aos protestos canadenses) compartilha mensagens sobre as carreatas. Algumas deixaram cidades do sul do pa\u00eds j\u00e1 na quarta (9).<\/p>\n
Segundo o jornal franc\u00eas Le Monde, usu\u00e1rios ativos nos grupos e aplicativos de mensagens sobre a mobiliza\u00e7\u00e3o se apresentam como “apol\u00edticos e cidad\u00e3os comuns” e emulam discurso que se aproxima do observado nas manifesta\u00e7\u00f5es dos “coletes amarelos”, em 2018.<\/p>\n
A ideia do comboio franc\u00eas \u00e9 seguir de Paris at\u00e9 a vizinha B\u00e9lgica, mais especificamente \u00e0 capital Bruxelas, que tamb\u00e9m \u00e9 o centro administrativo da Uni\u00e3o Europeia (UE). O prefeito Philippe Close disse que os manifestantes ser\u00e3o bloqueados porque n\u00e3o houve pedidos de permiss\u00e3o para a entrada de comboios na cidade.<\/p>\n
A pol\u00edcia austr\u00edaca tamb\u00e9m se manifestou dizendo que “comboios da liberdade” n\u00e3o seriam permitidos em Viena sob o argumento de que eles causariam um dist\u00farbio inaceit\u00e1vel e polui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
No Canad\u00e1, a estrat\u00e9gia teve origem a partir de manifesta\u00e7\u00f5es de caminhoneiros que s\u00e3o contra a obrigatoriedade de passaporte vacinal para atravessar a fronteira com os EUA.<\/p>\n
O movimento, no entanto, vem encolhendo: no \u00faltimo fim de semana, a pol\u00edcia contou 1.000 caminh\u00f5es e 5.000 manifestantes, um ter\u00e7o do que foi registrado no pico dos protestos contra as restri\u00e7\u00f5es, quando havia cerca de 3.000 caminh\u00f5es e 15 mil pessoas nas ruas de Ottawa. De acordo com a ag\u00eancia AFP, na ter\u00e7a (8) havia entre 400 e 500 caminh\u00f5es bloqueando o centro da cidade.<\/p>\n
O Canad\u00e1 destina 75% de suas exporta\u00e7\u00f5es para os EUA, e os caminh\u00f5es desempenham um papel crucial no transporte entre os dois pa\u00edses, o que mostra a dimens\u00e3o econ\u00f4mica do bloqueio. S\u00f3 em pe\u00e7as de autom\u00f3veis, cerca de 100 milh\u00f5es de d\u00f3lares canadenses cruzam a fronteira diariamente.<\/p>\n