{"id":56185,"date":"2022-02-11T11:08:28","date_gmt":"2022-02-11T14:08:28","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/02\/11\/buggy-modelos-precos-marcas-legislacao-2022\/"},"modified":"2022-02-11T11:08:28","modified_gmt":"2022-02-11T14:08:28","slug":"buggy-modelos-precos-marcas-legislacao-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/02\/11\/buggy-modelos-precos-marcas-legislacao-2022\/","title":{"rendered":"Buggy: modelos, pre\u00e7os, marcas, legisla\u00e7\u00e3o (2022)"},"content":{"rendered":"

\"Buggy:<\/p>\n

Praias, dunas e sol, muito sol! \u00c9 isso o que boa parte dos brasileiros gostam e, num pa\u00eds com mais de 8 mil km de litoral, fora os muitos rios, o ve\u00edculo ideal para curtir os tr\u00f3picos \u00e9 o Buggy.<\/p>\n

Bem difundido no Brasil, \u00e9 um tipo de ve\u00edculo que n\u00e3o envelhece e continua a divertir turistas ou propriet\u00e1rios em muitos lugares paradis\u00edacos de norte a sul do Brasil.<\/p>\n

Ainda que hoje n\u00e3o estejam t\u00e3o em evid\u00eancia quanto nos anos 80 e 90, os buggies ainda s\u00e3o parte integrante de cen\u00e1rios litor\u00e2neos, especialmente no Nordeste, onde \u00e9 como carro popular\u2026<\/p>\n

Apesar de ser conhecido por todos os que buscam as praias, o Buggy n\u00e3o \u00e9 uma inven\u00e7\u00e3o brasileira e quase virou um carro de produ\u00e7\u00e3o de grande marca estrangeira.<\/p>\n

Hoje, assim como no passado, o trabalho artesanal mant\u00e9m vivo o Buggy como um carro do ver\u00e3o. Praiano, este ve\u00edculo essencialmente tem mec\u00e2nica Volkswagen, mas adotou outras tamb\u00e9m.<\/p>\n

Buggy \u2013 o que \u00e9?<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

Do Meyer Manx aos construtores an\u00f4nimos pelo pa\u00eds, o Buggy se tornou um autom\u00f3vel fundamental para difundir uma cultura automotiva nas est\u00e2ncias balne\u00e1rias, mas tem suas limita\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Leve, o Buggy basicamente constitui-se de um chassi tubular de a\u00e7o com carroceria em fibra de vidro, bem como suspens\u00e3o robusta e a confi\u00e1vel mec\u00e2nica Volkswagen.<\/p>\n

Os motores variam do boxer a ar at\u00e9 os quatro em linha refrigerados a \u00e1gua, sempre na traseira. Sem teto fixo ou portas, garante a liberdade que donos e turistas desejam.<\/p>\n

No passado, o Buggy usava mec\u00e2nica da VW Bras\u00edlia<\/a> e at\u00e9 podia ser rebocado por um motorhome Karmann-Mobil Safari<\/a>, de t\u00e3o leve que era.<\/p>\n

Hoje, em alguns lugares, como o Rio Grande do Norte, o Buggy criou at\u00e9 sindicato de condutores desse tipo de ve\u00edculo (\u201cbugueiros\u201d), que \u00e9 tamb\u00e9m considerado como um elemento tur\u00edstico e cultural do Estado.<\/p>\n

No pa\u00eds, listamos 13 modelos de Buggy, por\u00e9m, deve existir bem mais. O motivo para n\u00e3o encontr\u00e1-los \u00e9 que muitos n\u00e3o possuem sites ou mesmo p\u00e1ginas na internet.<\/p>\n

Assim, fica dif\u00edcil saber com exatid\u00e3o quantos realmente existem no pa\u00eds, mesmo consultando alguns sites especializados em Buggy.<\/p>\n

Buggy \u2013 legisla\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

O Buggy, segundo o Contran, \u00e9 considerado um ve\u00edculo automotor como um autom\u00f3vel comum. Por isso, ele est\u00e1 sujeito \u00e0s regras de seguran\u00e7a impostas aos carros tradicionais.<\/p>\n

Assim, os Buggys s\u00e3o obrigados a ter todos os equipamentos b\u00e1sicos de seguran\u00e7a, tais como far\u00f3is (com lanternas), piscas, lanternas traseiras e para-choque (podendo ser uma barra de impuls\u00e3o).<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o para-brisa precisa dispor de limpador e lavador, assim como na parte interna, pelo menos para o condutor, \u00e9 necess\u00e1rio um para-sol retr\u00e1til.<\/p>\n

Cintos de seguran\u00e7a para at\u00e9 cinco pessoas s\u00e3o admitidos, tal como \u00e9 obrigat\u00f3ria a barra anticapotamento, muito usada pelos turistas que n\u00e3o necessariamente ficam sentados no banco traseiro\u2026<\/p>\n

A instrumenta\u00e7\u00e3o b\u00e1sica, assim como buzina e demais itens de informa\u00e7\u00e3o, devem constar.<\/p>\n

Na mudan\u00e7a da Resolu\u00e7\u00e3o n.\u00ba 291 do Contran, de 2008<\/a>, o Buggy foi obrigado a \u201cpossuir c\u00f3digo de marca\/modelo\/vers\u00e3o espec\u00edfico\u201d.<\/p>\n

Ou seja, assim como um carro de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie, a carroceria de fibra de vidro do Buggy tem que constar uma plaqueta de identifica\u00e7\u00e3o, descrita acima.<\/p>\n

Para quem quer um Buggy, outra aten\u00e7\u00e3o \u00e9 em rela\u00e7\u00e3o ao documento. No CRLV, a Certid\u00e3o de Registro e Licenciamento de Ve\u00edculo, deve constar no nome do carro, o termo \u201cBuggy\u201d.<\/p>\n

O Buggy, por ser considerado um ve\u00edculo automotor, n\u00e3o est\u00e1 limitado quanto \u00e0 circula\u00e7\u00e3o por vias p\u00fablicas.<\/p>\n

Ele tamb\u00e9m pode circular por rodovias e, no caso de praias, apenas nas quais a legisla\u00e7\u00e3o municipal autorize a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos automotores na faixa de areia.<\/p>\n

O mesmo em rela\u00e7\u00e3o aos parques nacionais, estaduais ou municipais, assim como \u00e1reas de preserva\u00e7\u00e3o que liberem a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos a combust\u00e3o.<\/p>\n

Para conduzir um Buggy, no caso como propriet\u00e1rio ou emprestado do dono, a CNH m\u00ednima exigida \u00e9 de Categoria B, como num autom\u00f3vel de passeio.<\/p>\n

J\u00e1 o\u00a0aluguel, segundo empresas do setor, s\u00f3 \u00e9 feito mediante condutores acima de 21 anos, mais as exig\u00eancias de cada locadora. Isso, contudo, pode variar de acordo com a empresa.<\/p>\n

Devidamente vistoriado, um Buggy \u00e9 obrigatoriamente emplacado e deve recolher os tributos comuns, como IPVA, Licenciamento, DPVAT e multas, se houver.<\/p>\n<\/p>\n

Buggy \u2013 marcas e modelos<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

Segundo os sites dos fabricantes e outras fontes, como p\u00e1ginas em redes sociais, a lista abaixo relaciona marcas e modelos de Buggy atualmente em produ\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o no Brasil.<\/p>\n

Algumas marcas possuem mais de um modelo e at\u00e9 pre\u00e7os sugeridos, o que \u00e9 muito bom para quem est\u00e1 considerando em adquirir um Buggy para o lazer de fim de semana.<\/p>\n

Marcas do passado, como Emis e BRM, por exemplo, serviram de base para v\u00e1rios dos modelos listados ap\u00f3s suas produ\u00e7\u00f5es se encerrarem.<\/p>\n

Entre os fabricantes atuais, j\u00e1 existe at\u00e9 projeto de um Buggy el\u00e9trico, o que deve ser amplamente promovido no Nordeste, onde h\u00e1 muita produ\u00e7\u00e3o de energia e\u00f3lica e solar.<\/p>\n

Selvagem Buggy<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

A Selvagem \u00e9 uma marca criada no Rio Grande do Norte e consta que existe h\u00e1 pelo menos 45 anos, fabricando o Buggy para a regi\u00e3o. Ela n\u00e3o tem um site dedicado e as informa\u00e7\u00f5es prov\u00eam das redes sociais.<\/p>\n

Bem simples, usa mec\u00e2nica Volkswagen a ar e carroceria com linhas sinuosas nas laterais, assim como cobertura em lona parcial ou integral, com vigias transparentes.<\/p>\n

Tamb\u00e9m apresenta far\u00f3is quadrados e lanternas com quatro lentes separadas em cada conjunto. O modelo, sem descri\u00e7\u00e3o, tem bancos esportivos, far\u00f3is de neblina e rodas de liga leve.<\/p>\n

Pode-se adicionar engate<\/a> frontal para o Selvagem ser rebocado. Pre\u00e7o: R$ 45.000 na Tabela Fipe.<\/p>\n

Essa \u00e9 a marca que quer fazer um Buggy el\u00e9trico<\/a>, j\u00e1 tendo iniciado o projeto, que ter\u00e1 autonomia de 200 km.<\/p>\n

Fyber 2000<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

A Fyber \u00e9 uma fabricante de Buggy que est\u00e1 estabelecida no Cear\u00e1, tendo no mercado nacional dois modelos: 2000 e Star. A empresa basicamente usa mec\u00e2nica Volkswagen, mas de \u00e9pocas diferentes.<\/p>\n

No caso do modelo Fyber 2000, o cliente pode escolher entre a mec\u00e2nica a ar 1600, sendo o motor novo (montado) e com pe\u00e7as remanufaturadas, como cambio e suspens\u00f5es da VW.<\/p>\n

Este modelo sai por R$ 69.000, sendo o mais \u201cpurista\u201d da gama da Fyber. Por uma diferen\u00e7a de R$ 1.000, pode-se levar o Fyber 2000 com motor VW AP 1.8, incluindo c\u00e2mbio e suspens\u00e3o.<\/p>\n

Todavia, assim como na mec\u00e2nica a ar, essa propuls\u00e3o refrigerada a \u00e1gua usa pe\u00e7as remanufaturadas, mesmo o motor, visto n\u00e3o ser mais produzido. Custa R$ 70.000.<\/p>\n

Fyber Star<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

O Fyber Star \u00e9 o mesmo modelo acima, por\u00e9m, com mec\u00e2nica VW mais moderna. Tem uma vers\u00e3o com motor EA111 1.6 Flex, sendo este adquirido novo. Contudo, o Star 1.6 Flex tem pe\u00e7as remanufaturadas.<\/p>\n

O eixo dianteiro \u00e9 de Fusca, enquanto o c\u00e2mbio vem da Kombi 1.4 e a suspens\u00e3o da cl\u00e1ssica da VW com homocin\u00e9ticas. Como um alento, o painel \u00e9 digital e o pre\u00e7o \u00e9 de R$ 75.000.<\/p>\n

J\u00e1 o Fyber Star tem esse mesmo motor, por\u00e9m, com suspens\u00e3o dianteira de duplo \u201cA\u201d, assim como a traseira, igualmente com duplo \u201cA\u201d.<\/p>\n

Os freios a disco nas quatro rodas<\/a> s\u00e3o um destaque, assim como painel digital. O cambio de cinco marchas \u00e9 do VW Gol<\/a> e o pre\u00e7o \u00e9 de R$ 85.000.<\/p>\n

Super Buggy<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

O Super Buggy \u00e9 fabricado em Japeri-RJ e tem duas vers\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, o modelo tem visual moderno, com frente dotada de m\u00e1scara negra e para-lamas ressaltados.<\/p>\n

Pesando de 820 kg, o Super Buggy tem mec\u00e2nica VW 1.6 Flex com c\u00e2mbio manual de cinco marchas. As rodas de liga leve s\u00e3o de aro 15 polegadas. O pre\u00e7o \u00e9 de R$ 99.600.<\/p>\n

Com rodas de liga leve estilosas, tem bancos em couro e linhas bem sinuosas, al\u00e9m de al\u00e7as anticapotamento na traseira, entre outros.<\/p>\n

Super Buggy Cross TSI<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

J\u00e1 o Super Buggy Cross TSI pode-se dizer ser um \u201cSuper Buggy\u201d. Diferente do modelo acima, este tem painel do VW Up! TSI<\/a>, inclusive a multim\u00eddia, acess\u00f3rio tamb\u00e9m presente no modelo 1.6 Flex.<\/p>\n

Usando motor EA211 1.0 TSI de at\u00e9 105 cavalos e 16,8 kgfm, o Super Buggy Cross TSI tem rodas de liga leve esportivas R Line, retrovisores aerodin\u00e2micos e capota vermelha. Pre\u00e7o? R$ 199.800.<\/p>\n

G.L.M. Buggy M11<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

A G.L.M. Buggy M11 tem um visual moderno e far\u00f3is duplos com um visual bem expressivo, tendo ainda suspens\u00e3o dianteira com duplo \u201cA\u201d, assim como traseira com bra\u00e7os arrastados.<\/p>\n

Ele tamb\u00e9m tem freios a disco nas quatro rodas, bem como motor Volkswagen EA111 1.6 Flex com transmiss\u00e3o manual de cinco marchas. O pre\u00e7o n\u00e3o foi divulgado.<\/p>\n

Bugre VII<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

A Bugre \u00e9 a marca mais antiga em produ\u00e7\u00e3o no pa\u00eds e lan\u00e7ou seu primeiro Buggy em 1970.<\/p>\n

Ap\u00f3s 11 modelos e um projeto, a empresa agora vende o Bugre VII, que tem chassi tubular em duplo \u201cU\u201d.<\/p>\n

Utilizando componentes novos, o Bugre VII tem motor 1.6 Flex da VW e transmiss\u00e3o manual de cinco marchas.<\/p>\n

Tendo quatro far\u00f3is amarelos na frente e lanternas de Fiat Strada<\/a> atr\u00e1s, ele agrada visualmente.<\/p>\n

Seu pre\u00e7o \u00e9 de R$ 67.890 e tem garantia para mec\u00e2nica de seis meses e pintura com 12 meses.<\/p>\n

Baby Buggy RS<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

O Baby Buggy RS \u00e9 a op\u00e7\u00e3o de entrada do fabricante Beach Buggies e Lanchas, que h\u00e1 25 anos produz esse tipo de ve\u00edculo.<\/p>\n

O RS tem motor boxer a ar 1600, rodas de liga leve aros 14 polegadas na frente e 15 polegadas atr\u00e1s, tendo ainda inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica<\/a> remapeada.<\/p>\n

Esse modelo RS da Baby Buggy sai por R$ 45.154.<\/p>\n

Baby Buggy RS Adventure Top<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

Com rodas cromadas aro 15 polegadas, o Baby Buggy RS Adventure Top tem a mesma mec\u00e2nica, mas com pneus maiores, chegando a 31 polegadas atr\u00e1s.<\/p>\n

Igualmente tendo chassi tubular pr\u00f3prio, o modelo vem com capota de chuva e tem cores chamativas, assim como bancos esportivos.<\/p>\n

O pre\u00e7o dessa vers\u00e3o n\u00e3o foi divulgado, mas provavelmente \u00e9 maior que o do modelo RS.<\/p>\n

Baby Buggy RS Evolution<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

J\u00e1 o Baby Buggy RS Evolution \u00e9 o RS, mas com motor Volkswagen AP 1.8 novo, provavelmente montado, tendo ainda suspens\u00e3o refor\u00e7ada e rodas cromadas aros 14 polegadas na frente e 15 atr\u00e1s.<\/p>\n

Com carburador, esse ve\u00edculo tem c\u00e2mbio manual e outros equipamentos, como fonte para carregamento de celular, painel completo<\/a> e bancos Procar.<\/p>\n

O pre\u00e7o dessa vers\u00e3o \u00e9 de R$ 60.205.<\/p>\n

Buggy Cauype<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

Localizada em Fortaleza, a Buggy Cauype produz um modelo com linhas simples e vincos acentuados nas laterais. Com visual agrad\u00e1vel e jovial, o pequeno ve\u00edculo inspira acelerar pelas dunas.<\/p>\n

Ele chama aten\u00e7\u00e3o por ter capota de fibra no teto em vez de lona e suas rodas estilizadas em cor branca tamb\u00e9m se destacam.<\/p>\n

Com barra de impuls\u00e3o na frente e far\u00f3is de neblina, o Cauype tem ainda bancos esportivos em estilo concha e cores vivas.<\/p>\n

Tendo um chassi tubular desenvolvido pela empresa, o Buggy Cauype tem motor VW 1.6 refrigerado a \u00e1gua com dois radiadores imensos na parte traseiro, evidenciando as altas temperaturas do Cear\u00e1.<\/p>\n

O pre\u00e7o n\u00e3o foi divulgado.<\/p>\n

Fibravan Off Road<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

O Fibravan Off Road \u00e9 outro Buggy de origem nordestina, sendo feito tamb\u00e9m em Fortaleza. Ele tem mec\u00e2nica a \u00e1gua da VW, sendo essa composta por um AP 1.8 com carburador.<\/p>\n

Utiliza suspens\u00e3o de Fusca na frente e Kombi atr\u00e1s, tendo ainda c\u00e2mbio manual. Com visual simples, o Fibravan Off Road tem ainda vers\u00f5es VIP e Plus.<\/p>\n

Por l\u00e1, chama aten\u00e7\u00e3o por ter bancos de fibra individuais, sendo os traseiros (3) bem elevados. O pre\u00e7o sugerido \u00e9 de R$ 85.176.<\/p>\n

Buggy New Boog<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

Trata-se de um Buggy estiloso feito em Pirassununga, interior de S\u00e3o Paulo. Feito pela Metal Nobre, chama aten\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00f3 por seu visual arrojado, mas pela mec\u00e2nica que emprega.<\/p>\n

Com para-brisa curvado, far\u00f3is duplos saltando sobre os para-lamas e colunas traseiras curvadas como em um Fusca da \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, o New Boog tem motoriza\u00e7\u00e3o Toyota.<\/p>\n

Um propulsor de quatro cilindros da marca japonesa \u00e9 acoplado a uma caixa manual da Volkswagen. \u00danico Buggy a n\u00e3o dispor de mec\u00e2nica VW na lista, o New Boog custa R$ 68.500.<\/p>\n

Buggy \u2013 hist\u00f3ria<\/h2>\n

\"Buggy:<\/p>\n

Criado por Bruce F. Meyers no final dos anos 60, o Buggy surgiu da necessidade do surfista e fabricante de barcos, de dispor de um ve\u00edculo leve, aberto e \u00fatil para levar sua prancha at\u00e9 a praia.<\/p>\n

Assim, Meyers projetou um pequeno carro sem teto, tendo apenas uma barra anticapotamento e um para-brisa, al\u00e9m de carroceria de fibra de vidro.<\/p>\n

Utilizando t\u00e9cnicas de constru\u00e7\u00e3o naval com fibra de vidro, Meyers criou o Meyers Manx, o primeiro Buggy que se tem not\u00edcia e com mec\u00e2nica VW a ar, sendo 1200, 1300, 1500 ou 1600.<\/p>\n

Rapidamente o pequeno carro de Meyers fez sucesso e ele at\u00e9 criou uma empresa para produzi-lo em massa. Esta fechou em 1971, mas v\u00e1rias empresas pelo mundo replicaram sua ideia, especialmente aqui.<\/p>\n

Buggy \u2013 fotos<\/h2>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Buggy: modelos, pre\u00e7os, marcas, legisla\u00e7\u00e3o (2022)<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

Not\u00edcias Automotivas
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Praias, dunas e sol, muito sol! \u00c9 isso o que boa parte dos brasileiros gostam<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":56186,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-56185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automoveis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56185\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}