A ind\u00fastria de ve\u00edculos come\u00e7ou 2022 com o pior janeiro em vendas em 17 anos. De acordo com o balan\u00e7o divulgado nesta quarta-feira, 2, pela Fenabrave, associa\u00e7\u00e3o das concession\u00e1rias, 126,5 mil unidades foram licenciadas no Pa\u00eds durante o m\u00eas passado, entre carros de passeio, utilit\u00e1rios leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus. Desde os menos de 110 mil ve\u00edculos registrados em igual m\u00eas de 2005, n\u00e3o se via um janeiro t\u00e3o baixo.<\/p>\n
A queda em rela\u00e7\u00e3o a igual per\u00edodo do ano passado foi de 26,1%. Frente a dezembro, quando o mercado deu sinais de rea\u00e7\u00e3o com o melhor volume de 2021, o tombo foi ainda maior: 38,9%.<\/p>\n
Num sinal preocupante sobre a demanda ap\u00f3s a escalada tanto de pre\u00e7os quanto do custo de financiamento dos autom\u00f3veis, o resultado negativo se deu num momento de maior disponibilidade de produtos nas lojas, dada a puxada na produ\u00e7\u00e3o das montadoras no fim do ano passado.<\/p>\n
Ao comentar o desempenho, o presidente da Fenabrave, Jos\u00e9 Maur\u00edcio Andreta Jr., citou a alta dos juros e a menor disponibilidade de renda, dada a infla\u00e7\u00e3o persistente, entre os motivos por tr\u00e1s da queda das vendas em janeiro. Segundo ele, as fortes chuvas e a nova onda de contamina\u00e7\u00f5es pela variante \u00d4micron tamb\u00e9m ajudaram a reduzir o movimento nas concession\u00e1rias.<\/p>\n
A previs\u00e3o da entidade que representa as revendas \u00e9 de crescimento de 4,6% dos emplacamentos de ve\u00edculos neste ano, um objetivo que, ap\u00f3s o fraco janeiro, s\u00f3 ser\u00e1 poss\u00edvel se a m\u00e9dia mensal do mercado subir para acima das 180 mil unidades. \u00c9 algo que nos \u00faltimos sete meses s\u00f3 aconteceu em dezembro por conta da oferta restrita de carros no mercado.<\/p>\n
O desempenho negativo do primeiro m\u00eas do ano foi mais uma vez puxado pelo segmento de carros e utilit\u00e1rios leves, como picapes e vans, onde houve queda de 28,3% contra janeiro do ano passado. Na compara\u00e7\u00e3o com dezembro, o recuo foi de 39,8%.<\/p>\n
Assim como no ano passado, a Fiat come\u00e7ou 2022 na lideran\u00e7a, com 20% das vendas totais de autom\u00f3veis e comerciais leves. Na sequ\u00eancia, aparecem General Motors (GM) e Volkswagen, empatadas com 11,2% do mercado, e Hyundai (10,8%).<\/p>\n
“Incertezas sobre a economia e as altas nas taxas de juros, com maior seletividade para a oferta de cr\u00e9dito, afetam as condi\u00e7\u00f5es de financiamento”, comentou Andreta Jr.. Ele acrescenta que ainda faltam produtos nas lojas, apesar do aumento do estoque nas concession\u00e1rias divulgado no m\u00eas passado pela Anfavea, a associa\u00e7\u00e3o das montadoras.<\/p>\n
Com um total de 8,5 mil unidades, as vendas de caminh\u00f5es subiram 17,3% frente a janeiro de 2021, mas recuaram 28,9% contra dezembro.<\/p>\n
O balan\u00e7o da Fenabrave mostra ainda alta de 3,3% das vendas de \u00f4nibus em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado. Na compara\u00e7\u00e3o com dezembro, as entregas de coletivos (1,4 mil unidades) tiveram baixa de 10,9%.<\/p>\n