NICOLA PAMPLONA
RIO DE JANEIRO, RJ (FOLHAPRESS) – O pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina ficou praticamente est\u00e1vel nos postos brasileiros nesta semana, mas pela primeira vez a pesquisa de pre\u00e7os da ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Biocombust\u00edveis) detectou o produto sendo vendido a mais de R$ 8 por litro.<\/p>\n
Na m\u00e9dia nacional, a gasolina custou R$ 6,658 por litro nesta semana, um pouco abaixo dos R$ 6,664 verificados na semana passada. A estabiliza\u00e7\u00e3o ocorre ap\u00f3s dois aumentos em resposta a reajuste de 4,85% promovido pela Petrobras no dia 11 de janeiro.<\/p>\n
Em Angra dos Reis, no litoral sul do Rio de Janeiro, a ag\u00eancia encontrou a gasolina mais cara do pa\u00eds: R$ 8,029 por litro. O valor foi detectado em um dos sete postos pesquisados no munic\u00edpio. Na m\u00e9dia, a gasolina na cidade custa R$ 7,759 por litro.<\/p>\n
Na m\u00e9dia nacional, o pre\u00e7o do diesel tamb\u00e9m apresentou estabilidade, fechando a semana em R$ 5,586 por litro, contra R$ 5,582 verificados na semana anterior. O produto tamb\u00e9m sofreu reajuste no dia 11 de janeiro, de 8%.<\/p>\n
O diesel mais caro do pa\u00eds foi encontrado em Pindamonhangaba, a R$ 6,905 por litro. Esse valor foi verificado em apenas um dos quatro postos pesquisados na cidade e est\u00e1 bem acima da m\u00e9dia local, de R$ 5,646 por litro.<\/p>\n
A ag\u00eancia tamb\u00e9m n\u00e3o detectou altera\u00e7\u00f5es significativas nos pre\u00e7os do etanol hidratado, do botij\u00e3o de g\u00e1s e do GNV (g\u00e1s natural veicular).
A disparada dos combust\u00edveis tem sido motivo de preocupa\u00e7\u00e3o para o presidente Jair Bolsonaro (PL). Em 2021, ajudou a levar a infla\u00e7\u00e3o oficial a alta de 10,06%, a maior desde 2015. Na semana passada, o presidente anunciou um projeto para isentar os combust\u00edveis de impostos federais.<\/p>\n
A proposta, por\u00e9m, vem sendo desidratada em meio a resist\u00eancias tanto externas quanto dentro do governo. O ministro da Economia, Paulo Guedes, por exemplo, defende que apenas o \u00f3leo diesel seja beneficiado com corte de impostos.<\/p>\n
O governo avaliava tamb\u00e9m a cria\u00e7\u00e3o de um fundo estabilizador para interferir nos pre\u00e7os finais dos combust\u00edveis, mas a proposta foi descartada. Para Guedes, a ideia \u00e9 invi\u00e1vel pois teria elevado custo e pouca efic\u00e1cia.<\/p>\n
Nesta quinta-feira (27), os estados confirmaram em reuni\u00e3o no Confaz (Conselho Nacional de Pol\u00edtica Fazend\u00e1ria) a prorroga\u00e7\u00e3o do congelamento dos pre\u00e7os de refer\u00eancia para a cobran\u00e7a do ICMS sobre os combust\u00edveis, que foi iniciada em novembro.<\/p>\n
A medida reduz os repasses da alta de pre\u00e7os nas refinarias, j\u00e1 que o imposto deixa de acompanhar o pre\u00e7o das bombas. Mas o mercado espera novos reajustes da Petrobras, j\u00e1 que a defasagem entre as cota\u00e7\u00f5es internacionais e os valores praticados pela estatal \u00e9 grande.<\/p>\n
A Abicom (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis) calcula que o pre\u00e7o da gasolina vendido no Brasil est\u00e1 R$ 0,27 por litro abaixo do pre\u00e7o de paridade de importa\u00e7\u00e3o, que simula quanto custaria no pa\u00eds o produto trazido do exterior. No diesel, a diferen\u00e7a chega a R$ 0,39 por litro.<\/p>\n