{"id":53670,"date":"2022-01-26T12:08:58","date_gmt":"2022-01-26T15:08:58","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/01\/26\/confirmado-no-brasil-kia-ev6-parte-de-us-33-400-nos-eua\/"},"modified":"2022-01-26T12:08:58","modified_gmt":"2022-01-26T15:08:58","slug":"confirmado-no-brasil-kia-ev6-parte-de-us-33-400-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/01\/26\/confirmado-no-brasil-kia-ev6-parte-de-us-33-400-nos-eua\/","title":{"rendered":"Confirmado no Brasil, Kia EV6 parte de US$ 33.400 nos EUA"},"content":{"rendered":"

\"Confirmado<\/p>\n

O Kia EV6 est\u00e1 confirmado para o Brasil, mas j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel no mercado americano e por um pre\u00e7o n\u00e3o t\u00e3o atrativo, US$ 33.400. Esse valor j\u00e1 vem com os US$ 7.500, o que o torna ainda mais caro na pr\u00e1tica.<\/p>\n

Nesse pre\u00e7o, o EV6 Light usa bateria de l\u00edtio de 58 kWh, que lhe garante autonomia de 373 km, usando para isso um motor el\u00e9trico traseiro de 227 cavalos.<\/p>\n

O crossover el\u00e9trico, fabricado na Coreia do Sul, tamb\u00e9m \u00e9 oferecido nas vers\u00f5es Wind e GT Line, que t\u00eam c\u00e9lulas de 77,4 kWh, cuja autonomia sobe para 500 km, o que \u00e9 muito bom.<\/p>\n

Nessa configura\u00e7\u00e3o, ainda com motor traseiro de 227 cavalos, o Kia EV6 tem pre\u00e7o sugerido de US$ 47.000 sem incentivos fiscais. Com o abatimento federal, o pre\u00e7o cai para US$ 39.500.<\/p>\n

\"Confirmado<\/p>\n

J\u00e1 o Kia EV6 Dual Motor agrega um segundo propulsor el\u00e9trico de 223 cavalos ao eixo dianteiro, provendo assim tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n

Tamb\u00e9m oferecido nas vers\u00f5es Wind e GT Line, essa configura\u00e7\u00e3o com bateria de 77,4 kWh garante alcance de 440 km.<\/p>\n

Com 4,680 m de comprimento, 1,880 m de largura, 1,550 m de altura e 2,900 m de entre eixos, o Kia EV6 utiliza a plataforma modular el\u00e9trica E-GMP da Hyundai-Kia.<\/p>\n

Por aqui, o Kia EV6 ser\u00e1 o topo de linha da marca coreana, possivelmente custando entre R$ 350 mil e R$ 400 mil, na melhor das previs\u00f5es.<\/p>\n

\"Confirmado<\/p>\n

Ele ter\u00e1 o papel de ser o carro de imagem da Kia por aqui, numa mudan\u00e7a de portf\u00f3lio do grupo Gandini, que focar\u00e1 mais em eletrifica\u00e7\u00e3o daqui em diante.<\/p>\n

O primeiro modelo com essa pegada j\u00e1 chegou e atende pelo nome de Stonic, que tem motor 1.0 TGDI de 120 cavalos e 20,5 kgfm, usando sistema micro-h\u00edbrido MHEV.<\/p>\n

Al\u00e9m dele, a Kia trar\u00e1 ainda o Novo Sportage Hybrid, j\u00e1 registrado no INPI<\/a>, sem d\u00favidas, o player mais vendido dessa nova linha de produtos.<\/p>\n

Para fechar um quarteto eletrificado, a Kia Motors trar\u00e1 o Novo Niro em vers\u00e3o HEV, ou seja, h\u00edbrido comum, que ampliar\u00e1 a efici\u00eancia energ\u00e9tica.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Confirmado no Brasil, Kia EV6 parte de US$ 33.400 nos EUA<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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