![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet-astra-ss-2008-2.jpg\" "\\"chevrolet-astra-ss-2008-2")
<\/p>\n<\/p>\n
A marca Chevrolet est\u00e1 no mercado nacional desde 1925 e, de um in\u00edcio com montagem de partes dos ve\u00edculos no come\u00e7o do s\u00e9culo XX, atualmente tem v\u00e1rias f\u00e1bricas no pa\u00eds.<\/p>\n
Seu portf\u00f3lio de produto foi bem rico no Brasil e teve algumas fases, como a primeira com os caminh\u00f5es, \u00f4nibus e outros ve\u00edculos importados ou montados aqui, at\u00e9 a produ\u00e7\u00e3o completa.<\/p>\n
Neste caso, a fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos come\u00e7ou em 1964 com a Chevrolet C1416, mais conhecida como Veraneio, com o primeiro autom\u00f3vel saindo das linhas em 1968, o Opala.<\/p>\n
Do cl\u00e1ssico idolatrado por entusiastas de norte a sul ao recente campe\u00e3o de vendas, o Onix, a Chevrolet teve dezenas de modelos no mercado nacional.<\/p>\n
A origem dos produtos era alem\u00e3 e americana inicialmente, por\u00e9m, nos anos 2010, a marca ostentou produtos desenvolvidos completamente aqui.<\/p>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet-omega-4.jpg\" "\\"chevrolet-omega-4")
<\/p>\n
Bem elogiada, a marca Chevrolet ostentou cl\u00e1ssicos como Opala<\/a> e Chevette<\/a> por anos, assim como o querido Monza<\/a> e tamb\u00e9m do Kadett.<\/p>\n Recebeu protestos aguerridos no final de seu mais antigo<\/a> carro, assim no fim das \u00faltimas filhas da Opel, Meriva<\/a> e Zafira<\/a>, gerando in\u00fameras reclama\u00e7\u00f5es dos propriet\u00e1rios e f\u00e3s.<\/p>\n De uma linha arcaica no in\u00edcio dos anos 90, a Chevrolet trouxe Russelsheim para o ABC paulista, arrancando elogios pela linha Opel quase que completa aqui. Mereceu ser l\u00edder, mas n\u00e3o foi.<\/p>\n Em tempos mais recentes, a Chevrolet se aproximou dos chineses e, o que seria de torcer o nariz, virou um trio de alto volume, mesmo ap\u00f3s sumirem meses sem produ\u00e7\u00e3o por falta de chips.<\/p>\n Ainda que nem tudo tenham sido flores, como Agile<\/a> e a \u00faltima Montana, a Chevrolet sempre esteve pr\u00f3xima dos consumidores, fosse em cidade ou campo, com a ic\u00f4nica D20 e a boa S10.<\/p>\n Meteu medo com a \u201cbarca\u201d Veraneio, sucedida com esmero pela Blazer. Da can\u00e7\u00e3o que n\u00e3o sai da mem\u00f3ria dos mais velhos \u00e0 ostenta\u00e7\u00e3o do esportivo V8, a Chevrolet somou 65 modelos desde 1968.<\/p>\n Entre nacionais e importados, a marca da gravata dourada mexeu com os \u00e2nimos de muita gente, n\u00e3o importando<\/a> a origem. Abaixo, listamos todos os modelos da Chevrolet vendidos desde ent\u00e3o.<\/p>\n Dividimos estes carros saudosos em quatro grupos, com os atuais, os antigos mais recentes, os da \u201cera Opel\u201d e os cl\u00e1ssicos que hoje valem muito se inteiros. N\u00e3o esquecemos das vans, picapes e SUVs.<\/p>\n Confira abaixo os modelos da Chevrolet vendidos no Brasil:<\/p>\n Desenvolvido em conjunto com a China, \u00e9 exclusivo do Brasil e campe\u00e3o de vendas por seis anos consecutivos.\u00a0 Tem motor 1.0 aspirado ou turbo.<\/p>\n Sed\u00e3 surgido na China, sucedeu o Prisma e conta com 4G e Wi-Fi, al\u00e9m de estacionamento autom\u00e1tico<\/a> e alerta de ponto cego.<\/p>\n SUV compacto baseado nos dois acima, sendo o \u00fanico com motor 1.2 Turbo. Chamou aten\u00e7\u00e3o por sua vers\u00e3o PCD<\/a> e conta com teto solar panor\u00e2mico.<\/p>\n Minivan da era dos nacionais, tem at\u00e9 7 lugares e base do Cobalt. Seu motor 1.8 \u00e9 antigo e foi criticada por seu visual original.<\/p>\n Sed\u00e3 m\u00e9dio importado da Argentina, tem motor 1.4 Turbo, sendo o \u00faltimo que sobrou. Teve uma gera\u00e7\u00e3o anterior de fabrica\u00e7\u00e3o nacional com motor 1.8 aspirado.<\/p>\n Irm\u00e3o hatch do modelo acima, tamb\u00e9m \u00e9 argentino, mas j\u00e1 foi brasileiro anteriormente, chegando a ter c\u00e2mbio manual. Sucedeu o antigo Vectra<\/a> GT.<\/p>\n Chegou importada nos anos 90, virou nacional com motor 2.2, ganhou um 2.4, 2.5 diesel e teve V6 4.3 Vortec. Na segunda gera\u00e7\u00e3o, trocou 2.4 pelo 2.5 e diesel 2.8 de 200 cavalos.<\/p>\n SUV que sucedeu a Blazer, teve V6 a gasolina, mas depois somente 2.8 diesel de 180 e 200 cavalos. Tem baixas vendas, mas segue firme.<\/p>\n Chegou na onda dos Transformers e virou sucesso na quinta gera\u00e7\u00e3o, com cup\u00ea e convers\u00edvel. O V8 de 406 cavalos subiu para 461 na sexta gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Minivan el\u00e9trica, \u00e9 o primeiro modelo do tipo a ser vendido pela Chevrolet no Brasil. Tem 203 cavalos e 416 km de autonomia.<\/p>\n Importado do M\u00e9xico, sucedeu a Captiva e veio com motor 2.0 de 262 cavalos do Camaro americano, al\u00e9m de 1.5 Turbo de 172 cavalos. S\u00f3 tem cinco lugares.<\/p>\n<\/p>\n Projeto nacional, o hatch virou campe\u00e3o e fez a Chevrolet chegar ao topo. Simples, tinha motores 1.0 e 1.4 antigos. Destacou multim\u00eddia e c\u00e2mbio autom\u00e1tico.<\/p>\n Nasceu com base no Celta e evoluiu para irm\u00e3o do Onix. Compartilhou quase tudo do hatch. Sofreu fogo amigo do Cobalt.<\/p>\n \u201cCompacto grande\u201d, teve visual pol\u00eamico, mas ofereceu muito espa\u00e7o e porta-malas. Errou ao iniciar com motor 1.4 e teve f\u00f4lego com 1.8, foi trocado pelo Onix Plus.<\/p>\n \u00danico carro que \u201cinvoluiu\u201d, saindo da gera\u00e7\u00e3o C do Corsa para a base B, compartilhando elementos com o Agile. Entretanto, serviu para trabalho.<\/p>\n Seguiu irm\u00e3o europeu para barrar a Fiat Fiorino, mas a convers\u00e3o, baseada na picape Montana \u201cC\u201d, n\u00e3o agradou e morreu em pouco tempo.<\/p>\n O hatch mexicano \u00e9 prova de que Chevrolet importado n\u00e3o vende bem aqui. Tinha motor 1.6 de 115 cavalos e era moderno, mas n\u00e3o emplacou.<\/p>\n Sofreu como o hatch, mesmo tendo um bom conjunto, inclusive com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas. Chamava aten\u00e7\u00e3o pelo visual expressivo e equilibrado.<\/p>\n Criado para substituir o Corsa Wind, tinha projeto nacional com motores 1.0 e 1.4<\/a>. Inaugurou a f\u00e1brica ga\u00facha de Gravata\u00ed e durou 15 anos no mercado.<\/p>\n Adapta\u00e7\u00e3o do primeiro Corsa Sedan, ganhou visual pr\u00f3prio e ficou abaixo do antigo Prisma, sempre com motor 1.0 e disposi\u00e7\u00e3o, mas sem espa\u00e7o equivalente<\/a>.<\/p>\n Projeto nacional da pior fase da GM, sendo baseado no Celta e com solu\u00e7\u00f5es ruins, o hatch tinha motor 1.4 e veio da Argentina.<\/p>\n Fez sucesso inicialmente, sendo importada do M\u00e9xico, mas poderia ter vendido mais se nacional. Teve motor 2.4 e dois V6 com 3.6 e 3.0 ao final.<\/p>\n Teve passagem muito discreta, com pouco mais de 100 carros que n\u00e3o vieram para serem vendidos, mas acabou no mercado. Seu motor 2.4 tinha 167 cavalos.<\/p>\n Tomou lugar do Chevette Junior e trouxe motores Fam\u00edlia I 1.0 e 1.6. Foi sensa\u00e7\u00e3o com o esportivo Corsa GSi com motor<\/a> 1.6 16V de 106 cavalos.<\/p>\n Tinha carroceria pr\u00f3pria e bagageiro maior, sendo um moderno popular<\/a> que fez fama nos anos 90. Era vers\u00e1til tanto no acesso quanto nas vendas.<\/p>\n O primeiro foi atraente, originando o posterior Classic, enquanto o segundo evoluiu com o irm\u00e3o alem\u00e3o. Teve motores 1.6 e 1.8, mas nunca op\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica.<\/p>\n Sucedeu a Maraj\u00f3 e foi uma pr\u00e1tica perua nos anos 90, sempre elegante e com boa performance, sustentando motor 1.6 litro. Perdeu lugar para Meriva.<\/p>\n Assim como os irm\u00e3os, sucedeu uma velha conhecida, a Chevy 500, apresentando maior capacidade<\/a> e espa\u00e7o, al\u00e9m de estilo e economia. Tinha motor 1.6 litro.<\/p>\n Foi importado por alguns meses entre 1998 e 1999, por quest\u00f5es fiscais. Tinha motor 1.6 16V e visual estiloso, com vigia traseira envolvente. Era caro demais.<\/p>\n Inicialmente chegou da B\u00e9lgica como hatch de quatro portas, virou nacional na segunda gera\u00e7\u00e3o com duas e quatro portas, depois e teve GSi.<\/p>\n S\u00f3 existiu aqui como produto nacional, tendo seguido com motores 1.8 e 2.0, chegando ao 2.0 16V. Tinha op\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica e viveu entre n\u00f3s por 12 anos.<\/p>\n Assim como o hatch, era belga e tinha visual elegante. Seu motor 2.0 era bom, por\u00e9m, n\u00e3o vingou aqui e deixou de ser vendida.<\/p>\n O sed\u00e3 da Opel chegou importado. Virou nacional sofisticado e evoluiu para uma gera\u00e7\u00e3o com base de Zafira e visual de Astra alem\u00e3o.<\/p>\n Foi inspirado no Opel Astra hatch alem\u00e3o, mas com projeto nacional. Tinha apelo mais esportivo na GT-X, com motor 2.0 8V de 128 ou 140 cavalos.<\/p>\n Outro alem\u00e3o, sucedeu o Opala como nacional com motores 2.0 e 3.0, ganhando o 4.1 atualizado depois. Teve duas gera\u00e7\u00f5es australianas, incluindo a vers\u00e3o final Fittipaldi.<\/p>\n Ela foi a mais sofisticada perua j\u00e1 produzida no Brasil e acompanhou o sed\u00e3 alem\u00e3o em produ\u00e7\u00e3o nacional, mas viveu pouco tempo aqui.<\/p>\n Outra sensa\u00e7\u00e3o da Chevrolet nos anos 90, o Calibra veio com o primeiro Vectra. Bel\u00edssimo cup\u00ea, ainda hoje atrai. Seu motor 2.0 16V tinha 150 cavalos.<\/p>\n Projetada pela Porsche, foi outro Opel brasileiro com sete lugares, bom espa\u00e7o e versatilidade<\/a>. T\u00e3o boa que durou 12 anos. Donos lamentaram seu fim.<\/p>\n Vers\u00e1til, essa minivan alem\u00e3 tamb\u00e9m fez sucesso com bom espa\u00e7o e bagageiro, mas pecou por n\u00e3o ter c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Teve motores 1.4 e 1.8 litro.<\/p>\n O sed\u00e3 era o Kadett C, virou nacional em 1973 e teve motores 1.4 e 1.6, al\u00e9m do 1.0. Teve vers\u00e3o 2 ou 4 portas, al\u00e9m de op\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica.<\/p>\n Apareceu na primeira atualiza\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 em 1978 e durou at\u00e9 1987, ganhando a terceira renova\u00e7\u00e3o de estilo do irm\u00e3o. Teve tamb\u00e9m vers\u00e3o esportiva S\/R.<\/p>\n Vers\u00e3o brasileira da Kadett Caravan, a Maraj\u00f3 foi de 1980 at\u00e9 1989 com dois estilos e pouco bagageiro. Uma das menores peruas, tinha op\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica.<\/p>\n Concorrendo com a primeira Fiat Fiorino, era pequena e projetada aqui. Ela foi a \u00fanica picape leve autom\u00e1tica at\u00e9 a Fiat Strada CVT 2022.<\/p>\n Derivado do Opel Rekord, mas com mec\u00e2nica de Impala, o Opala de duas portas era um cup\u00ea com janelas basculantes. Teve dois estilos.<\/p>\n Primeiro carro nacional<\/a> da Chevrolet, teve inicialmente motor 3.8, passando para o 4.1 e o 2.5 litros. Ficou famoso com os Comodoro e Diplomata. Saiu em 1991.<\/p>\n Vers\u00e3o perua, nunca teve quatro portas e \u00f3timo espa\u00e7o. Acompanhou sed\u00e3 e cup\u00ea, sendo a sensa\u00e7\u00e3o o motor 4.1 litros e a vers\u00e3o Diplomata.<\/p>\n Sucesso nos anos 80, foi o carro mais vendido<\/a> nos 3 primeiros anos. Era o Ascona com 2 ou 4 portas. Trouxe o motor Fam\u00edlia II 1.8 e 2.0.<\/p>\n Veio com motor 1.6 que durou pouco, mas teve 1.8 e 2.0 litros. Tamb\u00e9m de origem germ\u00e2nica, \u00e9 lembrado mais pela vers\u00e3o S\/R. Durou de 1983 a 1988.<\/p>\n No fim dos anos 80, chegou como hatch, mas atrasado em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Alemanha. Foi sensa\u00e7\u00e3o com os GS 2.0 e GSi 2.0, al\u00e9m do convers\u00edvel.<\/p>\n Era a Kadett Caravan brasileira e teve vers\u00e3o 4 portas, diferente do hatch, somente com 2. Usou motores 1.8 e 2.0, mas deu lugar \u00e0 Corsa Wagon<\/a>.<\/p>\n Vers\u00e3o \u00e0 \u00e1lcool da picape desenvolvida pela Chevrolet no Brasil, tinha motor 2.5 (151) ou 4.1 (250) e op\u00e7\u00e3o de cabine simples<\/a> com chassi curto ou longo.<\/p>\n Vers\u00e3o \u00e0 gasolina do modelo acima, tinha os mesmos 2.5 e 4.1, mas at\u00e9 1978 usava o 4.3 de 1958 do Chevrolet Brasil (3100). Tinha ca\u00e7amba curta ou longa.<\/p>\n Designa\u00e7\u00e3o antiga da C10 at\u00e9 1974, era a vers\u00e3o de ca\u00e7amba curta e motor de seis em linha 4.3 com transmiss\u00e3o na coluna de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Esta era a C10 com chassi longo e ca\u00e7amba maior at\u00e9 1974, empregando a mesma mec\u00e2nica oriunda do Chevrolet Brasil com c\u00e2mbio no volante.<\/p>\n Em 1973, essa vers\u00e3o diesel apareceu com motor Perkins 3.8 litros de quatro cilindros e aspira\u00e7\u00e3o natural, tendo at\u00e9 vers\u00e3o de 1 tonelada de carga (C1000).<\/p>\n Em 1985, a segunda gera\u00e7\u00e3o das picapes americanas C\/K em vers\u00e3o brasileira foi lan\u00e7ada. Maior e quadradona, tinha motores 2.5 e 4.1 litros, ambos a \u00e1lcool.<\/p>\n Vers\u00e3o \u00e0 gasolina do modelo acima, lembrando que a S\u00e9rie 20 tinha chassi curto ou longo, com cabine simples ou dupla, sempre com 4\u00d72.<\/p>\n Vers\u00e3o diesel com motor Perkins 3.9 de quatro cilindros e aspira\u00e7\u00e3o natural, tendo c\u00e2mbio manual e chassi curto ou longo, com 2 op\u00e7\u00f5es de cabine.<\/p>\n Utilit\u00e1rio esportivo com chassi curto, tinha duas portas e visual inspirado na fora-de-s\u00e9rie Brasinca Passo Fino, tendo motores 4.1, diesel 3.9 e depois 4.0 turbo diesel.<\/p>\n Originalmente C1416, surgiu em 1964 e foi at\u00e9 1984 na primeira gera\u00e7\u00e3o, seguindo at\u00e9 1997 na segunda gera\u00e7\u00e3o. Teve motores 4.3, 2.5 e 4.1 litros. Tinha 4 portas nas 2 gera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Feita entre 1997 e 2001, a picape teve quatro op\u00e7\u00f5es de motor diesel da Maxion e MWM, al\u00e9m de produ\u00e7\u00e3o no Brasil e na Argentina.<\/p>\n Vers\u00e3o SUV da Silverado, na verdade era a americana Tahoe nacionalizada, usando os motores 4.1 a gasolina de 138 cavalos e MWM 4.2 diesel com 168 cavalos.<\/p>\n Vers\u00e3o SUV da primeira S10, teve motores 2.2, 2.4 e V6 4.3 Vortec, al\u00e9m do turbo diesel 2.5 Maxion<\/a>. Com cinco lugares, fez enorme sucesso por 15 anos.<\/p>\n Furg\u00e3o e van importada da Argentina, era a Renault Trafic com a marca Chevrolet, tendo motores 2.0 e 2.2, ambos a gasolina. Foi vendida nos anos 90.<\/p>\n Foi o primeiro modelo importado da Chevrolet no in\u00edcio dos anos 90, com motor V6 3.3 de 122 cavalos e bom espa\u00e7o interno para sete pessoas. Foi revolucion\u00e1ria na \u00e9poca.<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Carros da Chevrolet: modelos, detalhes, fotos, motores, antigos<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet-onix-2013.jpg\" "\\"chevrolet-onix-2013")
<\/p>\nCarros da Chevrolet \u2013 atuais<\/h2>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/onix-2022-1.jpg\" "\\"onix-2022-1")
<\/p>\nNovo Onix<\/h3>\n
Onix Plus<\/h3>\n
Tracker<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Chevrolet-Tracker-Premier-2021-1.jpeg\" "\\"Chevrolet-Tracker-Premier-2021-1"){kind=tracking}
<\/p>\nSpin<\/h3>\n
Cruze<\/h3>\n
Cruze Sport6<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Chevrolet-S10-2017-High-Country-2.jpeg\" "\\"Chevrolet-S10-2017-High-Country-2")
<\/p>\nS10<\/h3>\n
Trailblazer<\/h3>\n
Camaro<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Chevrolet-Camaro-2019-1-1-1024x683.jpg\" "\\"Chevrolet-Camaro-2019-1-1-1024x683")
<\/p>\nBolt<\/h3>\n
Equinox<\/h3>\n
Carros da Chevrolet \u2013 antigos recentes<\/h2>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet-agile-effect-1-1024x768.jpeg\" "\\"chevrolet-agile-effect-1-1024x768")
<\/p>\nOnix<\/h3>\n
Prisma<\/h3>\n
Cobalt<\/h3>\n
Montana<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Chevrolet-Montana-2010-16.jpg\" "\\"Chevrolet-Montana-2010-16")
<\/p>\nMontana Combo<\/h3>\n
Sonic<\/h3>\n
Sonic Sedan<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Chevrolet-Celta-Super.jpg\" "\\"Chevrolet-Celta-Super")
<\/p>\nCelta<\/h3>\n
Classic<\/h3>\n
Agile<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Chevrolet-Captiva-V6-1-1024x768.jpg\" "\\"Chevrolet-Captiva-V6-1-1024x768")
<\/p>\nCaptiva<\/h3>\n
Malibu<\/h3>\n
Carros da Chevrolet \u2013 era Opel<\/h2>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet-zafira-2008.jpg\" "\\"chevrolet-zafira-2008")
<\/p>\nCorsa<\/h3>\n
Corsa 4 portas<\/h3>\n
Corsa Sedan<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/corsa-wagon-4-1024x768.jpg\" "\\"corsa-wagon-4-1024x768")
<\/p>\nCorsa Wagon<\/h3>\n
Corsa Pickup<\/h3>\n
Tigra<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet-astra-hatch.jpg\" "\\"chevrolet-astra-hatch")
<\/p>\nAstra<\/h3>\n
Astra Sedan<\/h3>\n
Astra Wagon<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/vectra-elite-1.jpg\" "\\"vectra-elite-1")
<\/p>\nVectra<\/h3>\n
Vectra GT<\/h3>\n
Omega<\/h3>\n
Omega Suprema<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Chevrolet-Vectra-GT-X-2009%E2%80%9311-1024x768.jpg\" "\\"Chevrolet-Vectra-GT-X-2009\u201311-1024x768")
<\/p>\nCalibra<\/h3>\n
Zafira<\/h3>\n
Meriva<\/h3>\n
Carros da Chevrolet \u2013 cl\u00e1ssicos nacionais<\/h2>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Caravan_SS_1978-1024x768.jpg\" "\\"Caravan_SS_1978-1024x768")
<\/p>\nChevette<\/h3>\n
Chevette Hatch<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/marajo-80.jpg\" "\\"marajo-80")
<\/p>\nMaraj\u00f3<\/h3>\n
Chevy 500<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/opala-diplomata-1.jpg\" "\\"opala-diplomata-1")
<\/p>\nOpala 2P<\/h3>\n
Opala 4P<\/h3>\n
Opala Caravan<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet-monza-tubar%C3%A3o-1.jpg\" "\\"chevrolet-monza-tubar\u00e3o-1")
<\/p>\nMonza<\/h3>\n
Monza Hatch<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet-kadett-gsi-1-1024x700.jpg\" "\\"chevrolet-kadett-gsi-1-1024x700")
<\/p>\nKadett<\/h3>\n
Ipanema<\/h3>\n
Carros da Chevrolet \u2013 picapes e SUVs antigos<\/h2>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/d20-15-1024x680.jpg\" "\\"d20-15-1024x680")
<\/p>\nA10<\/h3>\n
C10<\/h3>\n
C14<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/veraneio.jpg\" "\\"veraneio")
<\/p>\nC15<\/h3>\n
D10<\/h3>\n
A20<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet_blazer_6.jpg\" "\\"chevrolet_blazer_6")
<\/p>\nC20<\/h3>\n
D20<\/h3>\n
Bonanza<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/grandblazer-1-1024x768.jpg\" "\\"grandblazer-1-1024x768")
<\/p>\nVeraneio<\/h3>\n
Silverado<\/h3>\n
Grand Blazer<\/h3>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/bonanza.jpg\" "\\"bonanza")
<\/p>\nBlazer<\/h3>\n
Trafic<\/h3>\n
Lumina APV<\/h3>\n