S\u00c3O PAULO, SP (UOL\/FOLHAPRESS) – As corridas sprint que foram disputadas pela primeira vez na F\u00f3rmula 1 no ano passado podem n\u00e3o acontecer neste ano. Segundo Zak Brown, chefe da McLaren, algumas equipes t\u00eam feito jogo duro na negocia\u00e7\u00e3o com a categoria e os mini GPs est\u00e3o em xeque.<\/p>\n
A expectativa da F1 era n\u00e3o apenas manter as corridas sprint, mas dobrar o n\u00famero delas. As tr\u00eas em 2021 seriam ampliadas para seis em 2022, e a categoria divulgou at\u00e9 em quais finais de semana pretendia incluir as sprint, mas a situa\u00e7\u00e3o parece ter mudado. “A F1 talvez n\u00e3o encontre uma sa\u00edda. Seria uma pena”, afirmou Zak Brown em entrevista \u00e0 BBC.<\/p>\n
No passado a categoria pagou uma quantia extra \u00e0s dez equipes do grid para cobrir os custos que as tr\u00eas edi\u00e7\u00f5es de sprint lhes trouxeram. Ap\u00f3s o sucesso do formato, que teria feito audi\u00eancia e fluxo comercial aumentarem nos finais de semana, alguns times estariam pressionando a F1 para aumentar o teto or\u00e7ament\u00e1rio. O teto neste ano est\u00e1 estipulado em US$ 140 milh\u00f5es (cerca de R$ 773 milh\u00f5es).<\/p>\n
Em 2021, houve corridas sprint em Silverstone, no Reino Unido, Monza, na It\u00e1lia, e tamb\u00e9m no Aut\u00f3dromo de Interlagos, que foi o \u00fanico mantido na lista para este ano -Bahrein, Em\u00edlia-Romanha, Canad\u00e1, \u00c1ustria e Holanda haviam sido inclu\u00eddas pela F1.<\/p>\n