Companhias a\u00e9reas de todo o mundo – incluindo o Brasil – correram nesta quarta-feira, 19, para cancelar ou alterar voos para os Estados Unidos devido a uma disputa em andamento sobre o lan\u00e7amento do 5G perto de aeroportos norte-americanos. As empresas foram alertadas que o problema parece afetar especialmente o Boeing 777, uma aeronave de longo alcance e fuselagem larga usada por transportadoras.<\/p>\n
No Brasil, a Latam disse que precisou retirar seu Boeing 777, com capacidade para 410 passageiros, de alguns voos programados entre Brasil e Estados Unidos. No lugar, a empresa vai utilizar o Boeing 787, que comporta 300 passageiros, na rota Guarulhos-Miami e o Boeing 767, com lota\u00e7\u00e3o de 221 pessoas, na rota Guarulhos-Nova York. “A Latam lamenta essa situa\u00e7\u00e3o totalmente alheia \u00e0 sua vontade e n\u00e3o est\u00e1 medindo esfor\u00e7os para comunicar diariamente a todos com a maior anteced\u00eancia poss\u00edvel”, afirmou por meio de nota.<\/p>\n
De acordo com a empresa, ao todo quatro voos devem ser afetados pela altera\u00e7\u00e3o. S\u00e3o eles os voos LA8190 (Guarulhos-Miami) e LA8180 (Guarulhos-Nova York), previstos para 18 de janeiro, e LA8191 (Miami-Guarulhos) e LA8181 (Nova York-Guarulhos), marcados para esta quarta. Como resultado, alguns passageiros precisaram ser acomodados em voos programados para outras datas.<\/p>\n
A Embraer afirmou que se trata de um problema que “se aplica unicamente \u00e0s opera\u00e7\u00f5es no territ\u00f3rio norte-americano”. “A Embraer tem acompanhado as discuss\u00f5es sobre os poss\u00edveis impactos da tecnologia 5G na avia\u00e7\u00e3o, tem colaborado continuamente com as autoridades aeron\u00e1uticas competentes e orientado seus operadores para garantir o mais alto grau de seguran\u00e7a da opera\u00e7\u00e3o das aeronaves Embraer neste cen\u00e1rio”, disse em comunicado. A fabricante brasileira acrescentou estar em “cont\u00ednua coopera\u00e7\u00e3o com a Anatel”, ag\u00eancia reguladora do setor de telecomunica\u00e7\u00f5es no Brasil.<\/p>\n
At\u00e9 as 14 horas desta quarta-feira, no hor\u00e1rio de Bras\u00edlia, ao menos 219 voos com destino ou origem nos EUA (incluindo voos dom\u00e9sticos) tinham sido cancelados, de acordo com a empresa de monitoramento a\u00e9reo FlightAware. O n\u00famero de voos com atraso era de 539.<\/p>\n
Os cancelamentos ocorrem mesmo depois de as operadoras de telefonia m\u00f3vel AT&T e Verizon concordarem em adiar o novo servi\u00e7o de telefonia m\u00f3vel perto de alguns aeroportos dos EUA, planejado para esta semana. A Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o (FAA, a ANAC americana) liberou v\u00e1rias aeronaves para voar em aeroportos com o sinal 5G, mas o Boeing 777 n\u00e3o consta na lista.<\/p>\n
A FAA teme que a faixa banda C do 5G possa interferir nos alt\u00edmetros de r\u00e1dio, que s\u00e3o aparelhos que medem a altura dos avi\u00f5es acima do solo e ajudam os pilotos a pousar em baixa visibilidade. A administra\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 que avi\u00f5es com alt\u00edmetros precisos continuem operando, mas o que t\u00eam equipamentos mais antigos est\u00e3o proibidos de fazer desembarques em condi\u00e7\u00f5es de baixa visibilidade.<\/p>\n
Redes m\u00f3veis semelhantes foram implantadas em dezenas de outros pa\u00edses – \u00e0s vezes com concess\u00f5es como reduzir a pot\u00eancia das redes pr\u00f3ximas aeroportos, como fez a Fran\u00e7a. Mas nos EUA, a quest\u00e3o colocou a FAA e as companhias a\u00e9reas contra a Comiss\u00e3o Federal de Comunica\u00e7\u00f5es e empresas de telecomunica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A AT&T e Verizon disseram que seu equipamento n\u00e3o interferir\u00e1 nos aparelhos eletr\u00f4nicos dos avi\u00f5es, mas os funcion\u00e1rios da FAA viram um poss\u00edvel problema, e as empresas de telecomunica\u00e7\u00f5es concordaram em adiar enquanto a instala\u00e7\u00e3o enquanto a quest\u00e3o \u00e9 resolvida.<\/p>\n
Procurada, a Gol disse que est\u00e1 atenta \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o da tecnologia 5G nos EUA. “Seguiremos acompanhando a evolu\u00e7\u00e3o dessa tecnologia nos mercados em que operamos, incorporando prontamente todas as recomenda\u00e7\u00f5es dos fabricantes e ag\u00eancias reguladoras.” A empresa vai retomar os voos com destino aos Estados Unidos em maio ap\u00f3s suspens\u00e3o em raz\u00e3o da pandemia.<\/p>\n
A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) ainda n\u00e3o deu retorno sobre o assunto \u00e0 reportagem.<\/p>\n
A Emirates Airlines, uma das principais empresas de transporte Leste-Oeste, foi uma das primeiras a ser afetada. A empresa com sede em Dubai, anunciou que interromperia os voos para Boston, Chicago, Dallas-Fort Worth, Houston, Miami, Newark, Nova Jersey, Orlando, Fl\u00f3rida, S\u00e3o Francisco e Seattle. Voos para Los Angeles, Nova York e Washington foram mantidos.<\/p>\n
Em seu an\u00fancio, a Emirates citou o cancelamento como necess\u00e1rio devido a “preocupa\u00e7\u00f5es operacionais associadas \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o planejada de servi\u00e7os de rede m\u00f3vel 5G nos EUA em determinados aeroportos”. Os Emirados \u00c1rabes Unidos iniciaram com sucesso a cobertura 5G em todos os seus aeroportos sem incidentes, como dezenas de outros pa\u00edses.<\/p>\n
A Air India tamb\u00e9m anunciou, no Twitter, que cancelaria voos para Chicago, Newark, Nova York e S\u00e3o Francisco “devido \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o do equipamento de comunica\u00e7\u00f5es 5G”. Duas companhias a\u00e9reas japonesas, Japan Airlines e Nippon Airways, tamb\u00e9m disseram que o Boeing 777 \u00e9 afetado pelos sinais 5G, ao anunciar cancelamentos e altera\u00e7\u00f5es em seus hor\u00e1rios.<\/p>\n
A Korean Air trocou quatro avi\u00f5es de passageiros de Boeing 777 para 787 e dois avi\u00f5es de carga de 747-8 para 747-400 durante a noite e continuar\u00e1 evitando operar 777 e 747-8 nos aeroportos afetados dos EUA, a porta-voz da empresa, Jill Chung, disse.<\/p>\n
A Cathay Pacific, de Hong Kong, disse que est\u00e1 adotando diferentes tipos de avi\u00f5es onde necess\u00e1rio para os aeroportos afetados e que seus voos para os Estados Unidos n\u00e3o foram afetados at\u00e9 agora. A EVA Air, de Taiwan, tamb\u00e9m disse que tomou “medidas de conting\u00eancia para garantir a seguran\u00e7a do voo”, sem dar mais detalhes.<\/p>\n
A Air France, por\u00e9m, anunciou que pretende continuar os voos com o seu Boeing 777 at\u00e9 os aeroportos americanos, mas n\u00e3o explicou o motivo para n\u00e3o mudar de aeronave.<\/p>\n