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O mercado de carros el\u00e9tricos na Europa evoluiu tanto que superou as vendas dos tradicionais carros diesel no velho continente.<\/p>\n
\u00c9 a primeira vez que as vendas totais de carros el\u00e9tricos deixam o velho motor queimador de \u00f3leo para tr\u00e1s.<\/p>\n
De acordo com levantamento do Financial Times, o maior impacto veio n\u00e3o dos incentivos fiscais, mas do Dieselgate, que empurrou os consumidores e a ind\u00fastria em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 bateria.<\/p>\n
Com os subs\u00eddios cada vez maiores, os carros el\u00e9tricos ficam cada vez mais acess\u00edveis ao ponto de custar menos que equivalentes \u00e0 gasolina.<\/p>\n
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Puxados por mercados como da Alemanha, que planeja ter 15 milh\u00f5es de carros el\u00e9tricos at\u00e9 2030, a Uni\u00e3o Europeia em seus 18 mercados calculados normalmente, segue acelerando nos el\u00e9tricos.<\/p>\n
S\u00f3 em dezembro, a Europa consumiu 176.000 carros el\u00e9tricos, um recorde, com alta de 6% em compara\u00e7\u00e3o com 2020, quando 160.000 foram emplacados.<\/p>\n
Entre as marcas, a Tesla foi a que mais vendeu, com 309.000 unidades, puxando assim o mercado europeu ao provocar a concorr\u00eancia de marcas como Volkswagen, Peugeot e Renault.<\/p>\n
Al\u00e9m dos incentivos dos governos europeus, tamb\u00e9m existe uma \u201cpress\u00e3o\u201d das montadoras para empurrar esses produtos aos consumidores, buscando reduzir sua pegada de carbono e evitar multas na Uni\u00e3o Europeia.<\/p>\n
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Entre as marcas que mais promovem a eletrifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 a Volkswagen, que tem os modelos ID.3 e ID.4 como principais players.<\/p>\n
\u201cA marcha da morte do diesel vem se repetindo desde setembro de 2015, quando o \u2018Dieselgate\u2019 foi revelado pela primeira vez \u2014 fazendo com que a VW elaborasse os primeiros planos do ID.3, 30 dias ap\u00f3s o esc\u00e2ndalo vir \u00e0 tona\u201d, diz Matthias Schmidt, analista do Financial Times.<\/p>\n
Isso mostra como o esc\u00e2ndalo foi fundamental para a mudan\u00e7a de situa\u00e7\u00e3o para os carros el\u00e9tricos, que antes do Dieselgate eram apenas um nicho sem muita import\u00e2ncia, mesmo a Tesla.<\/p>\n
Agora, ningu\u00e9m parece parar essa eletrifica\u00e7\u00e3o na Europa, que pode influenciar muito outros mercados, como EUA e China nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n
[Fonte: Financial Times]<\/p>\n
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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Europa: carros el\u00e9tricos superam os diesel em 2021<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n