{"id":5251,"date":"2021-04-12T11:24:37","date_gmt":"2021-04-12T14:24:37","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/04\/12\/citroen-c5-x-e-a-proposta-topo-de-linha-da-marca-parisiense\/"},"modified":"2021-04-12T11:24:37","modified_gmt":"2021-04-12T14:24:37","slug":"citroen-c5-x-e-a-proposta-topo-de-linha-da-marca-parisiense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/04\/12\/citroen-c5-x-e-a-proposta-topo-de-linha-da-marca-parisiense\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C5 X \u00e9 a proposta topo de linha da marca parisiense"},"content":{"rendered":"

\"Citro\u00ebn<\/p>\n

Fusionando linhas de perua e crossover, o Citro\u00ebn C5 X chega ao mercado europeu no segundo semestre, exibindo mais da inova\u00e7\u00e3o est\u00e9tica da marca parisiense. O modelo dever\u00e1 ser produzido e vendido tamb\u00e9m na China, um mercado importante para o duplo chevron.<\/p>\n

Vincent Cob\u00e9e, CEO da Citro\u00ebn, diz: \u201cCom o C5 X, a Citro\u00ebn ganha um ve\u00edculo topo de linha ambicioso e agregador, uma verdadeira ferramenta de conquista para clientes cada vez mais propensos a partir \u00e0 descoberta do mundo. Uma proposta audaciosa e in\u00e9dita, que encarna plenamente todo o know-how da Citro\u00ebn em mat\u00e9ria de inova\u00e7\u00e3o e bem-estar\u201d.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/p>\n

Com frente semelhante a do Novo C4, o Citro\u00ebn C5 X tem 4,805 m de comprimento, 1,865 m de largura e 1,485 m de altura, al\u00e9m de 2,785 m de entre-eixos.<\/p>\n

Tendo porte e proposta parta o segmento D, o novo carro franc\u00eas tem traseira com colunas D inclinadas e aerof\u00f3lio integrado \u00e0 tampa. As lanternas bifurcadas nas extremidades tamb\u00e9m chamam aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/p>\n

Por dentro, o Citro\u00ebn C5 X tem um painel mais simples, com tela central grande e cluster digital, assim como aus\u00eancia de alavanca de c\u00e2mbio. Contudo, o foco est\u00e1 no conforto apresentado, com bancos Advanced Comfort, cuja espuma \u00e9 especial.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o crossover tem suspens\u00e3o Advanced Comfort \u201ctapete voador\u201d com amortecedores de tri-a\u00e7\u00e3o, que filtra irregularidades e oscila\u00e7\u00f5es num sistema mec\u00e2nico, o que surpreende realmente.<\/p>\n

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Com 545 litros no porta-malas, o C5 X pode levar at\u00e9 1.610 litros com o banco traseiro rebatido. A Citro\u00ebn n\u00e3o forneceu imagens disso e apenas duas do interior, apenas num vislumbre parcial.<\/p>\n

O crossover chega ao mercado europeu apenas com propuls\u00e3o h\u00edbrida, num conjunto que usa o motor Puretech 1.6 Turbo e mais motor el\u00e9trico, entregando 225 cavalos e com baterias de l\u00edtio que permite rodar 50 km no modo el\u00e9trico. A m\u00e1xima com energia \u00e9 de 135 km\/h.<\/p>\n

O C5 X tem monitoramento em 360 graus na multim\u00eddia com tela de 12 polegadas, assim como HUD e o Highway Driver Assist, que \u00e9 um sistema mais avan\u00e7ado de controle de cruzeiro adaptativo e alerta de faixa com corre\u00e7\u00e3o, j\u00e1 usado no Compass 2022 europeu.<\/p>\n

Citro\u00ebn C5 X 2022 \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Citro\u00ebn C5 X \u00e9 a proposta topo de linha da marca parisiense<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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