BRAS\u00cdLIA, DF (FOLHAPRESS) – O Minist\u00e9rio da Sa\u00fade tentou mudar de \u00faltima hora o padr\u00e3o no processo de entrega de vacinas contra Covid-19 aos estados e indicou que a pasta deixaria doses pedi\u00e1tricas na metade do caminho. O comando provocou confus\u00e3o em algumas cidades.<\/p>\n
Em nota, a pasta admitiu \u00e0 reportagem que, na confus\u00e3o, superintend\u00eancias do minist\u00e9rio foram mobilizadas para o transporte e isso “acarretou um desencontro”.<\/p>\n
As vacinas para crian\u00e7as est\u00e3o sendo entregues por uma empresa rec\u00e9m-contratada e com pouca experi\u00eancia na log\u00edstica de imunizantes. Houve relatos de doses que chegaram com atraso ou em condi\u00e7\u00f5es inadequadas de armazenamento e transporte.<\/p>\n
Gestores do minist\u00e9rio avisaram estados que caberia \u00e0s secretarias de Sa\u00fade prosseguir com a log\u00edstica das doses at\u00e9 as redes de frios locais. A reportagem confirmou a informa\u00e7\u00e3o com representantes de tr\u00eas estados.<\/p>\n
O aviso dado pela pasta contraria a pr\u00e1tica adotada at\u00e9 ent\u00e3o: a empresa que habitualmente transporta as vacinas tem a atribui\u00e7\u00e3o de concluir o deslocamento das doses dos aeroportos aos centros de armazenamento nas capitais, at\u00e9 pela necessidade de tratamento especial dos imunizantes.<\/p>\n
Questionado pela reportagem, o Minist\u00e9rio da Sa\u00fade afirmou, em nota, por\u00e9m, que algumas superintend\u00eancias da pasta nos estados e secretarias estaduais de Sa\u00fade acabaram se mobilizando para fazer o transporte das doses dos aeroportos aos dep\u00f3sitos.<\/p>\n
“A pasta ressalta que a orienta\u00e7\u00e3o para as entregas dos imunizantes \u00e9 a de praxe: a empresa contratada faz o transporte”, disse o minist\u00e9rio.<\/p>\n
Diante do aviso repassado por representante do minist\u00e9rio, logo no come\u00e7o da distribui\u00e7\u00e3o das doses, autoridades locais de sa\u00fade, no entanto, fizeram contato imediato com a nova empresa contratada, a IBL (Intermodal Brasil Log\u00edstica).<\/p>\n
O temor dessas autoridades era que as vacinas pudessem se perder em raz\u00e3o da interrup\u00e7\u00e3o da cadeia de transporte.<\/p>\n
O apelo surtiu efeito em pelo menos dois casos e os imunizantes foram transportados at\u00e9 as redes de frios de centrais de armazenamento.<\/p>\n
“As vacinas chegam em Viracopos [aeroporto em Campinas] e s\u00e3o encaminhadas at\u00e9 o centro de distribui\u00e7\u00e3o em Guarulhos [aeroporto em S\u00e3o Paulo]. L\u00e1 s\u00e3o armazenadas e inicia-se o processo de prepara\u00e7\u00e3o da carga para que a IBL envie \u00e0s secretarias, at\u00e9 cada secretaria de Sa\u00fade”, afirmou a IBL, em nota.<\/p>\n
A empresa que at\u00e9 o momento entrega as demais vacinas contra a Covid-19, a VTCLog, \u00e9 obrigada pelo Minist\u00e9rio da Sa\u00fade a entregar as doses dos imunizantes diretamente nos locais apontados pelas secretarias de Sa\u00fade de cada estado.<\/p>\n
Reportagem publicada pela Folha de S.Paulo no domingo (16) mostrou que a nova empresa contratada pela gest\u00e3o do ministro Marcelo Queiroga (Sa\u00fade), com dispensa de licita\u00e7\u00e3o, n\u00e3o teve experi\u00eancias de transporte de vacinas no servi\u00e7o p\u00fablico.<\/p>\n
A IBL ganhou dois contratos no fim de dezembro, no valor de R$ 62,2 milh\u00f5es, para armazenar e distribuir a vacina da Pfizer destinada \u00e0 imuniza\u00e7\u00e3o de crian\u00e7as e adolescentes. Os contratos foram assinados pelo general Ridauto L\u00facio Fernandes, diretor do DLOG (Departamento de Log\u00edstica em Sa\u00fade) da pasta.<\/p>\n
Al\u00e9m da dispensa de licita\u00e7\u00e3o, condi\u00e7\u00f5es especiais foram estabelecidas na contrata\u00e7\u00e3o: o prazo dos contratos poder\u00e1 ser estendido de um para cinco anos, apesar do car\u00e1ter de urg\u00eancia, e a IBL ganhou 60 dias para que fizesse ajustes necess\u00e1rios \u00e0 execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, prazo que a empresa disse n\u00e3o ter sido necess\u00e1rio.<\/p>\n
O in\u00edcio da distribui\u00e7\u00e3o das doses pedi\u00e1tricas foi marcado por problemas em v\u00e1rias regi\u00f5es do pa\u00eds durante o fim de semana, quando foi iniciada a imuniza\u00e7\u00e3o de crian\u00e7as.<\/p>\n
Doses foram recebidas nos estados em condi\u00e7\u00f5es inadequadas de armazenagem. Voos atrasaram, o que retardou o in\u00edcio da imuniza\u00e7\u00e3o. Em alguns aeroportos, n\u00e3o havia equipes da IBL para recepcionar e direcionar as vacinas aos destinos finais.<\/p>\n
Um dos problemas de aus\u00eancia de equipes da empresa no aeroporto, como a Folha de S.Paulo mostrou, ocorreu em Jo\u00e3o Pessoa.<\/p>\n
O secret\u00e1rio estadual de Sa\u00fade da Para\u00edba, Geraldo Ant\u00f4nio de Medeiros, relatou que a pr\u00f3pria companhia a\u00e9rea n\u00e3o estava ciente da mudan\u00e7a de diretriz na opera\u00e7\u00e3o e por isso n\u00e3o queria liberar as doses para os agentes estaduais. Exigia a presen\u00e7a de representantes da empresa.<\/p>\n
Apenas depois de v\u00e1rios telefonemas do secret\u00e1rio, que alertou para o risco de as vacinas serem perdidas, a empresa enviou ve\u00edculos e transportou a carga at\u00e9 a unidade do governo local.
Nesta segunda-feira (17), Medeiros voltou a confirmar que as demais vacinas para a Covid-19 \u2013que seguem sendo distribu\u00eddas, por outra empresa\u2013 adotam um sistema operacional diferente. A VTCLog, respons\u00e1vel pelo transporte e acondicionamento, entrega diretamente no local indicado pela secretaria.<\/p>\n
Em Goi\u00e1s, as autoridades locais foram avisadas que o transporte dos primeiros lotes da vacina para crian\u00e7as s\u00f3 seria feito at\u00e9 o aeroporto.<\/p>\n
A rede de frios do governo local fica a alguns quil\u00f4metros do aeroporto. Um pedido de transporte foi feito \u00e0 empresa, o que surtiu efeito: a log\u00edstica foi efetivada at\u00e9 a central de armazenamento.<\/p>\n
O transporte das primeiras doses \u00e0 capital goiana sofreu atrasos sucessivos, com quatro remarca\u00e7\u00f5es de hor\u00e1rios. O avi\u00e3o acabou pousando em Bras\u00edlia, e foi necess\u00e1rio transportar as doses por terra, uma dist\u00e2ncia de 220 quil\u00f4metros.<\/p>\n
Antes de fazer o transporte de vacinas para crian\u00e7as, a IBL prestou um \u00fanico servi\u00e7o relacionado \u00e0 pandemia, conforme o Painel de Compras Covid-19 da Uni\u00e3o: coleta, separa\u00e7\u00e3o e entrega de 100 mil m\u00e1scaras para os hospitais universit\u00e1rios federais, dentro de um contrato de R$ 16 mil com a EBSERH (Empresa Brasileira de Servi\u00e7os Hospitalares).<\/p>\n
Os contratos para as vacinas envolvem 16,6 milh\u00f5es de frascos, que devem ser armazenados e transportados numa temperatura entre -90\u00baC e -60\u00baC.<\/p>\n
A empresa relatou uma \u00fanica experi\u00eancia de transporte de vacina, com um laborat\u00f3rio privado, entre 2015 e 2018.<\/p>\n
Sobre os imunizantes, a IBL afirmou que a carga recebida em Guarulhos \u00e9 armazenada em ultrafreezers, dispostos em c\u00e2maras frias, quando come\u00e7a a prepara\u00e7\u00e3o para a distribui\u00e7\u00e3o at\u00e9 os estados.<\/p>\n
“As vacinas s\u00e3o acomodadas em caixas isot\u00e9rmicas, certificadas e validadas para at\u00e9 72 horas com gelo seco”, disse, em nota. “A IBL Log\u00edstica atende rigorosamente o que est\u00e1 determinado em contrato. As demais prerrogativas s\u00e3o exclusivas do Minist\u00e9rio da sa\u00fade”, afirmou.<\/p>\n
A empresa disse ainda que \u00e9 uma das maiores do ramo de log\u00edstica do pa\u00eds e que foi qualificada por t\u00e9cnicos do minist\u00e9rio no processo de dispensa de licita\u00e7\u00e3o. As entregas das vacinas s\u00e3o feitas “em prazo recorde, antes at\u00e9 do limite exigido na maioria das pra\u00e7as”.<\/p>\n
O minist\u00e9rio disse que n\u00e3o houve preju\u00edzo a nenhuma vacina pedi\u00e1trica entregue aos estados e ao Distrito Federal. “A pasta prestou toda assist\u00eancia aos entes federados no processo de envio das doses, realizado em tempo recorde para que a imuniza\u00e7\u00e3o infantil tivesse in\u00edcio. A empresa IBL compareceu em todas as capitais para o recebimento da carga.”<\/p>\n
A pasta afirmou ainda que houve um “processo seletivo” para a escolha da IBL, com “concorr\u00eancia” entre diversas empresas do mercado.<\/p>\n