![\"Volkswagen](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/vw-id7-1-1024x670.jpg\" "\\"vw-id7-1-1024x670")
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A Volkswagen est\u00e1 divulgando planos bem distantes para seus pr\u00f3ximos membros da fam\u00edlia ID, por\u00e9m, a realidade mostra que a montadora alem\u00e3 est\u00e1 muito a frente do que realmente diz.<\/p>\n
Esperado somente para 2023, o Volkswagen ID.7 j\u00e1 est\u00e1 pronto e sendo exibido, ainda que com camuflagem, na f\u00e1brica da FAW-VW em Foshan, China.<\/p>\n
Conhecido como projeto \u201cVW413\/1\u201d, o primeiro sed\u00e3 el\u00e9trico da marca foi exibido todo coberto. Ali\u00e1s, o c\u00f3digo tamb\u00e9m nos faz lembrar que o \u00faltimo m\u00e9dio (de sua categoria) de motor traseiro da VW foi o Typ 412\u2026<\/p>\n
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Pelas imagens, d\u00e1 para notar que o carro est\u00e1 evidentemente pronto, sendo obrigado a se esconder sob uma camuflagem que revela sua carroceria sed\u00e3 e ainda mostra como s\u00e3o os far\u00f3is full LED, parcialmente ocultos sob a capa protetora. Na segunda foto, a capa faz com que o ID.7 lembre um pouco o Passat de terceira gera\u00e7\u00e3o, aquele sem grade.<\/p>\n
N\u00e3o \u00e9 a primeira vez que a FAW-VW coloca os carros na frente dos bois, sendo que o j\u00e1 visto VW ID.6 fora visto da mesma forma antes da pandemia, para termos uma ideia.<\/p>\n
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O VW413\/1 \u00e9 um projeto importante para a Volkswagen, uma vez que ele refor\u00e7a a proposta da marca de migrar seu portf\u00f3lio atual para a eletrifica\u00e7\u00e3o plena e, como voc\u00ea j\u00e1 sabe, o ID.7 ser\u00e1 o sucessor do Passat, com direito at\u00e9 a uma perua (ou duas) Aero-B.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o ID.7 ser\u00e1 o principal rival do Tesla Model 3 na China e fora dela, uma vez que ele tamb\u00e9m ser\u00e1 fabricado em Endem, Alemanha. Por l\u00e1, ele dar\u00e1 origem a um equivalente de baixo custo da Skoda, um sucessor para o Superb.<\/p>\n
![\"Volkswagen](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/volkswagen_id._space_vizzion-2.jpeg\" "\\"volkswagen_id._space_vizzion-2")
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Com 700 km de autonomia no ciclo WLTP, o ID.7 entrar\u00e1 de cabe\u00e7a na disputa de for\u00e7a com a Tesla e se espera um volume consider\u00e1vel para acabar com o reinado do Model 3. Ele chegar\u00e1 ao mercado com baterias de 77 kWh e 100 kWh, j\u00e1 com c\u00e9lulas de densidade superior \u00e0s atuais.<\/p>\n
Comenta-se que essas novas baterias poder\u00e3o entregar 230 km (WLTP) em apenas 10 minutos num carregador de 200 kW. Note que o mais potente hoje em uso pelo grupo VW tem 350 kW e existe at\u00e9 no Brasil.<\/p>\n
Com a vantagem de ter espa\u00e7o de sed\u00e3 grande, o ID.7 for\u00e7ar\u00e1 para cima do best seller de Elon Musk, enquanto Audi e Porsche buscam pelo Model S.<\/p>\n
[Fonte: FCE<\/a>]<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Volkswagen ID.7: sucessor do Passat j\u00e1 est\u00e1 pronto na China<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n