{"id":51907,"date":"2022-01-15T00:08:56","date_gmt":"2022-01-15T03:08:56","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/01\/15\/subaru-solterra-sti-e-um-conceito-de-eletrico-esportivo-no-japao\/"},"modified":"2022-01-15T00:08:56","modified_gmt":"2022-01-15T03:08:56","slug":"subaru-solterra-sti-e-um-conceito-de-eletrico-esportivo-no-japao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/01\/15\/subaru-solterra-sti-e-um-conceito-de-eletrico-esportivo-no-japao\/","title":{"rendered":"Subaru Solterra STI \u00e9 um conceito de el\u00e9trico esportivo no Jap\u00e3o"},"content":{"rendered":"

\"Subaru<\/p>\n

A Subaru acompanhou a Toyota em seu processo de eletrifica\u00e7\u00e3o, ainda que de forma mais discreta. Com o Solterra, que ainda n\u00e3o foi confirmado para o Brasil, a marca japonesa agora usa sua divis\u00e3o STI para dar uma apimentada no crossover.<\/p>\n

Aproveitando o Sal\u00e3o de T\u00f3quio 2022, o Subaru Solterra STI ainda \u00e9 um conceito, mas que deve ganhar sua vers\u00e3o final, haja visto que os consumidores japoneses gostam de personaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O Solterra STI adiciona spoiler\u00a0dianteiro, saias laterais e spoiler traseiro. As rodas de liga leve em preto brilhante foram personalizadas com um toque da mesma cor vermelho-cereja dos spoilers.<\/p>\n

\"Subaru<\/p>\n

As rodas pretas de 20 polegadas deram um tom especial ao Solterra STI. J\u00e1 o interior n\u00e3o foi mostrado, mas deve surgir com bancos em couro e tecido com emblemas STI bordados, al\u00e9m de detalhes em vermelho-cereja.<\/p>\n

Por ser um produto STI, se espera que o Solterra tenha uma performance superior ao modelo padr\u00e3o, por\u00e9m, n\u00e3o h\u00e1 indica\u00e7\u00e3o de que haver\u00e1 aumento de pot\u00eancia.<\/p>\n

O Solterra tem dois motores el\u00e9tricos que somam 217 cavalos e 34,2 kgfm. Se n\u00e3o ganharem cavalaria, pelo menos a Subaru poderia mudar a programa\u00e7\u00e3o para que dire\u00e7\u00e3o, freios e acelerador tenham respostas mais imediatas.<\/p>\n

\"Subaru<\/p>\n

Al\u00e9m disso, uma altera\u00e7\u00e3o na calibra\u00e7\u00e3o da suspens\u00e3o, garantiria melhor condu\u00e7\u00e3o esportiva ao Subaru Solterra STI. O modelo tem autonomia de 354 km, o que poderia tamb\u00e9m ser melhor com c\u00e9lulas de maior densidade nesse pacote.<\/p>\n

A Toyota tamb\u00e9m adicionou uma vers\u00e3o GR Sport para o bZ4X, o que refor\u00e7a a tend\u00eancia de modelos el\u00e9tricos com proposta esportiva, que a Volkswagen explora com seus modelos ID.4x e ID.5x.<\/p>\n

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Uma calibra\u00e7\u00e3o diferente e alguns cavalos a mais podem ser uma alternativa boa ao fim dos motores a combust\u00e3o, ainda mais que os el\u00e9tricos entregam toda pot\u00eancia e torque imediatamente. Agora, espera-se que tanto o Solterra STI quanto o irm\u00e3o da Toyota, ganhem o mercado internacional.<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Subaru Solterra STI \u00e9 um conceito de el\u00e9trico esportivo no Jap\u00e3o<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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