S\u00c3O PAULO, SP (FOLHAPRESS) – A decis\u00e3o da Uber de encerrar seu servi\u00e7o de entrega de refei\u00e7\u00f5es de restaurantes pelo Uber Eats no Brasil caiu como uma bomba no setor, segundo Paulo Solmucci, presidente da Abrasel, associa\u00e7\u00e3o de bares e restaurantes, que diz temer as consequ\u00eancias do aumento na concentra\u00e7\u00e3o da atividade.<\/p>\n
Ele afirma que o an\u00fancio da Uber assusta porque acontece semanas depois da decis\u00e3o dos acionistas da startup Delivery Center de tamb\u00e9m encerrar a opera\u00e7\u00e3o da empresa, um sinal de que o mercado brasileiro pode estar pouco atrativo ao investimento na \u00e1rea.<\/p>\n
O setor tem vivido um cabo de guerra contra o iFood. Desde o ano passado, empresas como Rappi, Uber Eats e 99Food, al\u00e9m da associa\u00e7\u00e3o dos restaurantes, foram ao Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica) se queixar de que o gigante da entrega de comida imp\u00f5e barreiras para os concorrentes ao for\u00e7ar um modelo de contrato de exclusividade com os restaurantes.<\/p>\n
“Pretendemos cobrar uma oposi\u00e7\u00e3o firme do Cade porque estamos cada vez mais preocupados com essa concentra\u00e7\u00e3o de mercado”, diz Solmucci.<\/p>\n
A Abrasel vem tentando promover um modelo com c\u00f3digo aberto para a padroniza\u00e7\u00e3o de card\u00e1pios e pedidos, batizado de Open Delivery.<\/p>\n
Uber Eats vai deixar de fazer entregas de restaurantes no Brasil depois do dia 7 de mar\u00e7o, segundo an\u00fancio feito pela empresa nesta quinta-feira (6).<\/p>\n
Sem os restaurantes, a empresa vai atuar em duas outras frentes. O chamado Cornershop by Uber vai fazer entregas de supermercados, atacados e outras lojas, enquanto o servi\u00e7o Uber Flash ficar\u00e1 com as entregas de pacotes.<\/p>\n
A Cornershop by Uber funciona em apenas cem cidades no Brasil, mas, segundo a Uber, o n\u00famero de pedidos quase triplicou em 2021. A empresa tamb\u00e9m planeja expandir seu produto corporativo, o Uber Direct, de entregas no mesmo dia.<\/p>\n
“A Uber segue seu compromisso com seus mais de 1 milh\u00e3o de motoristas parceiros que geram renda fazendo viagens e entregas pela plataforma – o volume de viagens no Brasil j\u00e1 \u00e9 maior do que o registrado no per\u00edodo anterior \u00e0 pandemia”, disse a empresa em comunicado.<\/p>\n
Procurado pela reportagem, o iFood diz que n\u00e3o comenta decis\u00f5es de neg\u00f3cio de outras empresas. “Com rela\u00e7\u00e3o ao mercado de entrega de refei\u00e7\u00f5es, o iFood esclarece que o setor de delivery online segue em constante evolu\u00e7\u00e3o com a entrada frequente de novos competidores e o surgimento de novos modelos de neg\u00f3cios. Essa competi\u00e7\u00e3o intensa favorece restaurantes, entregadores e consumidores, e promove mais inova\u00e7\u00e3o para todo o ecossistema”, diz a empresa em nota.<\/p>\n
O iFood afirma, ainda, que suas pol\u00edticas comerciais est\u00e3o em estrita conformidade com a legisla\u00e7\u00e3o concorrencial e que segue cooperando com as autoridades respons\u00e1veis.<\/p>\n