{"id":50327,"date":"2022-01-05T11:08:26","date_gmt":"2022-01-05T14:08:26","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/01\/05\/revisao-jaguar-precos-e-detalhes\/"},"modified":"2022-01-05T11:08:26","modified_gmt":"2022-01-05T14:08:26","slug":"revisao-jaguar-precos-e-detalhes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2022\/01\/05\/revisao-jaguar-precos-e-detalhes\/","title":{"rendered":"Revis\u00e3o Jaguar: pre\u00e7os e detalhes"},"content":{"rendered":"

\"Revis\u00e3o<\/p>\n

Seguindo nossa s\u00e9rie de mat\u00e9rias sobre o custo de manuten\u00e7\u00e3o em cada marca, chegou a vez de falarmos sobre as revis\u00f5es da Jaguar, que oferece um sistema um pouco diferente para seus clientes.<\/p>\n

Ao passo que muitas marcas premium decidem esconder o jogo, a inglesa divulga os valores de forma transparente em seu site. Por outro lado, ela cita apenas o pre\u00e7o de pacotes fechados, sem detalhar o valor de cada manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Esse \u00e9 o sistema usado no Jaguar Care, que inclui todas as manuten\u00e7\u00f5es durante 5 anos (ou seja, at\u00e9 5 revis\u00f5es) com um pre\u00e7o fixo, o que evita qualquer surpresa ao longo desse per\u00edodo. Al\u00e9m disso, o plano \u00e9 vinculado ao chassi, podendo ser usado pelo pr\u00f3ximo dono e melhorando o valor de revenda do ve\u00edculo.<\/p>\n

Esse pacote pode ser contratado no momento da aquisi\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo ou at\u00e9 a primeira revis\u00e3o, sendo que os valores incluem pe\u00e7as, impostos e m\u00e3o de obra. Sua validade \u00e9 de 55 mil km para modelos diesel, 70 mil km para ve\u00edculos a gasolina ou 5 anos para ambos, o que ocorrer primeiro.<\/p>\n

Falando sobre a quilometragem, vale destacar que os intervalos s\u00e3o de 10.000 km (diesel) ou 13.000 km (gasolina). Em intervalos de tempo, o limite \u00e9 de 12 meses para qualquer modelo. Se o Jaguar Care n\u00e3o for contratado, o cliente faz as revis\u00f5es normalmente nesses per\u00edodos.<\/p>\n

O \u00fanico modelo que traz esse pacote de s\u00e9rie em sua aquisi\u00e7\u00e3o \u00e9 o el\u00e9trico I-Pace, sendo que todos os outros exigem um valor adicional, detalhados abaixo em cada modelo. J\u00e1 o sed\u00e3 XJ n\u00e3o tem qualquer valor divulgado pela marca em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s suas revis\u00f5es.<\/p>\n

Confira!<\/p>\n

E-Pace<\/h2>\n

\"Revis\u00e3o<\/p>\n

Come\u00e7amos nossa lista de modelos da Jaguar com o menor SUV da linha, o E-Pace<\/a>. Ele chegou ao mercado brasileiro com visual renovado em setembro de 2021, alguns meses depois que seu irm\u00e3o F-Pace tamb\u00e9m foi reestilizado.<\/p>\n

Atualmente, o E-Pace \u00e9 vendido apenas nas vers\u00f5es R-Dynamic S e R-Dynamic SE, sempre com motor 2.0 turboflex de quatro cilindros, entregando 249 cv e 37,2 kgfm de torque com qualquer combust\u00edvel.<\/p>\n

Aliado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas e com tra\u00e7\u00e3o integral, esse conjunto leva o modelo da Jaguar at\u00e9 os 100 km\/h em 7,5 segundos, com m\u00e1xima de 229 km\/h. Seus pre\u00e7os partem de R$ 385.950.<\/p>\n

Por ter apenas um conjunto mec\u00e2nico, os valores de suas revis\u00f5es mudam somente de acordo com o ano\/modelo, variando entre R$ 3,9 mil e R$ 5 mil.<\/p>\n\n\n\n\n
Motor<\/strong><\/td>\nModelo 2020<\/strong><\/td>\nModelo 2021<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2.0 Gasolina<\/td>\nR$ 3.990<\/td>\nR$ 5.080<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

F-Pace<\/h2>\n

\"Revis\u00e3o<\/p>\n

O segundo modelo da Jaguar que vamos citar nessa mat\u00e9ria \u00e9 o F-Pace<\/a>, vendido atualmente em 15 vers\u00f5es. Ali\u00e1s, esse \u00e9 o modelo com mais configura\u00e7\u00f5es \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o dos brasileiros, como j\u00e1 citamos em outra mat\u00e9ria<\/a>.<\/p>\n

Com pre\u00e7os que partem de R$ 500.750 e chegam a R$ 758.950, a gama \u00e9 dividida nos modelos F-Pace, R-Dynamic e SVR, sendo que os dois primeiros contam com duas op\u00e7\u00f5es de motor e diversos pacotes de especifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Vale lembrar que o F-Pace vendido no mercado brasileiro ganhou sua reestiliza\u00e7\u00e3o de meia-vida em junho de 2021, trazendo discretas altera\u00e7\u00f5es no exterior e mudan\u00e7as mais profundas por dentro.<\/p>\n

As novidades na cabine incluem novo volante, painel totalmente redesenhado, novos comandos do ar-condicionado, nova alavanca de c\u00e2mbio, central multim\u00eddia com tela redimensionada para 11,4 polegadas e sistema de som Meridian.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s suas vers\u00f5es, a Jaguar muda os valores de acordo com o motor utilizado. A gama atual conta com as op\u00e7\u00f5es 3.0 de 340 cv, 2.0 PHEV com 404 cv e 5.0 V8 de 550 cv, todas com tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n

Veja abaixo o pre\u00e7o fechado de cada pacote com cinco revis\u00f5es, que variam entre R$ 6,5 mil e R$ 8,1 mil. Ainda que a marca inclua a op\u00e7\u00e3o 2.0 a gasolina, essa vers\u00e3o n\u00e3o aparece mais no configurador.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Motor<\/strong><\/td>\nModelo 2020<\/strong><\/td>\nModelo 2021<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2.0 Gasolina<\/td>\nR$ 4.990<\/td>\nR$ 5.908<\/td>\n<\/tr>\n
2.0 Diesel<\/td>\nR$ 6.990<\/td>\nN\/D<\/td>\n<\/tr>\n
3.0 V6 Gasolina<\/td>\nR$ 5.990<\/td>\nR$ 7.100<\/td>\n<\/tr>\n
P4 PHEV<\/td>\nN\/D<\/td>\nR$ 6.593<\/td>\n<\/tr>\n
5.0 SVR<\/td>\nR$ 6.990<\/td>\nR$ 8.140<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

I-Pace<\/h2>\n

\"Revis\u00e3o<\/p>\n

Muitos pensam que o modelo el\u00e9trico na linha de SUVs da Jaguar \u00e9 o E-Pace, mas na verdade quem ocupa essa posi\u00e7\u00e3o \u00e9 o I-Pace<\/a>. Deixando a sopa de letrinhas de lado, o fato \u00e9 que estamos falando do futuro da marca.<\/p>\n

O I-Pace desembarcou em nosso mercado em maio de 2019, carregando a expectativa de ser o primeiro el\u00e9trico da Jaguar. Atualmente ele \u00e9 vendido nas vers\u00f5es SE e HSE, que mudam o n\u00edvel de equipamentos e tem pre\u00e7o inicial de R$ 667.250.<\/p>\n

O conjunto tem dois motores el\u00e9tricos, que somam 400 cv e 71 kgfm de torque. A autonomia de seu conjunto de baterias de 90 kWh \u00e9 de 470 km, com recarga completa em 10 horas se o cliente usar o Wall Box de 7 kW.<\/p>\n

Assim como os outros modelos j\u00e1 citados, suas revis\u00f5es mudam o valor de acordo com o modelo (2020 ou 2021), mas os valores tem uma diferen\u00e7a de apenas R$ 22. A grande vantagem aqui \u00e9 que o I-Pace \u00e9 o \u00fanico com o Jaguar Care sem qualquer custo adicional ao propriet\u00e1rio.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a bateria tem garantia de 8 anos ou 160 mil km, o que ocorrer primeiro. Mesmo assim, a marca divulga em seu site os valores que esse programa teria caso n\u00e3o fosse incluso de forma autom\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n\n
Motor<\/strong><\/td>\nModelo 2020<\/strong><\/td>\nModelo 2021<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EV 400PS<\/td>\nR$ 5.490<\/td>\nR$ 5.512<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

XE<\/h2>\n

\"Revis\u00e3o<\/p>\n

Saindo do mundo dos SUVs, agora vamos falar um pouco sobre as revis\u00f5es dos sed\u00e3s<\/a> da Jaguar, conhecidos por unir estilo, eleg\u00e2ncia e muito conforto. O primeiro da lista \u00e9 o XE, que tamb\u00e9m apresenta uma gama bem diversificada.<\/p>\n

As sete configura\u00e7\u00f5es se dividem entre os modelos XE, XE R-Dynamic e XE R-Dynamic Black, sendo que os dois primeiros ainda tem os pacotes de especifica\u00e7\u00f5es S, SE e HSE. Infelizmente, a marca n\u00e3o divulga os pre\u00e7os.<\/p>\n

O que n\u00e3o muda \u00e9 a motoriza\u00e7\u00e3o, pois o Jaguar XE usa sempre o propulsor 2.0 turbo, com quatro cilindros, entregando 250 cv e 37,2 kgfm. Movido apenas a gasolina, ele \u00e9 ligado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas e conta com tra\u00e7\u00e3o traseira<\/a>.<\/p>\n

Apesar de usar sempre o mesmo conjunto, o sed\u00e3 subiu bastante o pre\u00e7o de suas cinco primeiras revis\u00f5es de 2020 para 2021, com uma altera\u00e7\u00e3o que chegou a quase R$ 1.750. Ainda assim, \u00e9 um valor razo\u00e1vel quando levamos em conta seu segmento.<\/p>\n\n\n\n\n
Motor<\/strong><\/td>\nModelo 2020<\/strong><\/td>\nModelo 2021<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2.0 Gasolina<\/td>\nR$ 3.990<\/td>\nR$ 5.738<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

XF<\/h2>\n

\"Revis\u00e3o<\/p>\n

Subindo na linha de sed\u00e3s da Jaguar, o pr\u00f3ximo modelo que vamos citar \u00e9 o XF. Al\u00e9m do estilo mais executivo, ele apresenta uma carroceria bem maior<\/a> que o XE, chegando a quase 5 metros de comprimento.<\/p>\n

Algo interessante ocorre, por\u00e9m, quando falamos de suas revis\u00f5es. Como voc\u00ea pode ver abaixo, a marca divulga apenas o valor da vers\u00e3o 2.0 a gasolina (250 cv) de 2020, deixando de lado o modelo 2021.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o configurador do XF mostra diversas outras op\u00e7\u00f5es, que usam os motores 2.0 turbo de 300 cv ou 3.0 V6 de 380 cv. Isso sem contar os pacotes de especifica\u00e7\u00f5es, divididos entre as vers\u00f5es Pure, Prestige, R-Sport e Chequered Flag.<\/p>\n

Como de costume em marcas premium, \u00e9 quase imposs\u00edvel obter essas informa\u00e7\u00f5es no site, sendo necess\u00e1rio entrar em contato por e-mail ou telefone para saber os valores das revis\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n\n
Motor<\/strong><\/td>\nModelo 2020<\/strong><\/td>\nModelo 2021<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2.0 Gasolina<\/td>\nR$ 4.990<\/td>\nN\/D<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

F-Type<\/h2>\n

\"Revis\u00e3o<\/p>\n

Como a Jaguar n\u00e3o divulga informa\u00e7\u00f5es sobre as revis\u00f5es do XJ, resta apenas falar sobre o famoso F-Type<\/a>. Ele \u00e9 vendido por aqui nas carrocerias cup\u00ea ou convers\u00edvel<\/a>, sempre com o mesmo conjunto mec\u00e2nico e com pre\u00e7os entre R$ 510 mil e R$ 531 mil.<\/p>\n

O motor usado \u00e9 sempre o 2.0 turbo de 300 cv e 40,8 kgfm de torque, aliado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas e com tra\u00e7\u00e3o traseira. Esse conjunto leva ambos at\u00e9 os 100 km\/h em 5,7 segundos, com velocidade m\u00e1xima de 250 km\/h.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s revis\u00f5es do esportivo, os valores da vers\u00e3o atual variam entre R$ 8,9 mil e R$ 9,9 mil entre 2020 e 2021. Como a marca divulga os pre\u00e7os de vers\u00f5es anteriores (3.0 V6 e 5.0 V8), tamb\u00e9m inclu\u00edmos essas informa\u00e7\u00f5es abaixo.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Motor<\/strong><\/td>\nModelo 2020<\/strong><\/td>\nModelo 2021<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2.0 Gasolina<\/td>\nR$ 8.990<\/td>\nR$ 9.923<\/td>\n<\/tr>\n
3.0 V6 Gasolina RWD<\/td>\nR$ 9.990<\/td>\nN\/D<\/td>\n<\/tr>\n
5.0 V8 Gasolina AWD<\/td>\nR$ 9.990<\/td>\nN\/D<\/td>\n<\/tr>\n
5.0 V8 SVR Gasolina<\/td>\nR$ 10.990<\/td>\nN\/D<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Revis\u00e3o Jaguar: pre\u00e7os e detalhes<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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