![\"Chevrolet](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet-s10-flex-automatica-2018-1-1024x683.jpg\" "\\"chevrolet-s10-flex-automatica-2018-1-1024x683")
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Seguindo uma tend\u00eancia de mercado, a General Motors deixar\u00e1 de vender as vers\u00f5es com motor flex da picape m\u00e9dia S10 2022. A mudan\u00e7a no portf\u00f3lio da marca Chevrolet tamb\u00e9m beneficiar\u00e1 outro produto que surgir\u00e1 ainda este ano, a Nova Montana.<\/p>\n
A sa\u00edda foi confirmada pela GM, que enfatizou a demanda maior por picapes m\u00e9dias com motor diesel e a chegada da Nova Montana, essencialmente um modelo flex. Sem o motor 2.5 Flex, a S10 elimina do mercado a \u00faltima op\u00e7\u00e3o da categoria com motoriza\u00e7\u00e3o bicombust\u00edvel.<\/p>\n
Com exce\u00e7\u00e3o de Nissan Frontier e Volkswagen Amarok, as demais ofereceram, em algum momento, vers\u00f5es com motoriza\u00e7\u00e3o de ciclo Otto. Nessa categoria, a Mitsubishi L200 Triton chegou a ter um V6 3.5 Flex com at\u00e9 205 cavalos.<\/p>\n
Na GM, o propulsor Ecotec 2.5 SIDI (inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel) entregava 197 cavalos na gasolina e 206 cavalos com etanol, tendo ainda 25,3 kgfm no primeiro e 26,3 kgfm no segundo.<\/p>\n
O moderno 2.5 da GM foi introduzido na gera\u00e7\u00e3o atual da S10 como substituto do velho motor GM Fam\u00edlia II 2.4, oriundo de modelos da gera\u00e7\u00e3o \u201cOpel\u201d da Chevrolet.<\/p>\n
Com quatro cilindros, o Ecotec 2.5 foi usado tanto com transmiss\u00e3o manual quanto autom\u00e1tica, chegando a ter vers\u00e3o 4\u00d74 com reduzida, ainda que a tra\u00e7\u00e3o 4\u00d72 tenha sido reinante na maior parte do tempo.<\/p>\n
J\u00e1 com o motor diesel Duramax 2.8 CDTI, a S10 2022 seguir\u00e1 muito bem servida com seus 200 cavalos e 51 kgfm, quando com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas. Na manual, com a mesma quantidade de velocidades na caixa, a S10 2022 disp\u00f5e de 47 kgfm.<\/p>\n
Sempre com tra\u00e7\u00e3o 4\u00d74 e sistema de redu\u00e7\u00e3o, a Chevrolet S10 2022 disp\u00f5e de vers\u00f5es chassi-cabine, cabine simples, bem como LS, LT, LTZ, Z71 e High Country.<\/p>\n
No caso da Nova Montana, a GM ainda faz mist\u00e9rio quanto ao motor, que pode ser o 1.3 Turbo de 160 cavalos, j\u00e1 conhecido l\u00e1 fora, ou o novo 1.5 Turbo de 180 cavalos, de desenvolvimento asi\u00e1tico.<\/p>\n
\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Chevrolet S10 Flex sai de cena e somente diesel permanecer\u00e1<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n