CURITIBA, PR (FOLHAPRESS) – Pilotos, comiss\u00e1rios e a equipe de apoio das companhias a\u00e9reas nos Estados Unidos est\u00e3o resistindo a fazer hora extra durante a temporada de f\u00e9rias, mesmo com incentivos financeiros maiores.<\/p>\n
Segundo os sindicatos do setor, os funcion\u00e1rios temem lidar com passageiros que n\u00e3o cumpram as medidas sanit\u00e1rias por conta da pandemia, al\u00e9m de um medo crescente de se infectar com Covid-19.<\/p>\n
Com a nova variante \u00f4micron, as infec\u00e7\u00f5es em todo o mundo atingiram um recorde nos \u00faltimos sete dias, com m\u00e9dia de mais de 1 milh\u00e3o de casos detectados por dia.
Na \u00faltima quinta-feira (30), mais de 1.200 voos dom\u00e9sticos e internacionais foram cancelados, segundo o site de acompanhamento de viagens a\u00e9reas Flight Aware.<\/p>\n
O Natal \u00e9 normalmente um per\u00edodo de pico para viagens a\u00e9reas, mas a r\u00e1pida dissemina\u00e7\u00e3o da nova variante, altamente transmiss\u00edvel, for\u00e7ou as companhias a\u00e9reas a cancelar voos j\u00e1 que parte dos pilotos e membros da tripula\u00e7\u00e3o precisou ser colocada em quarentena.<\/p>\n
A United Airlines disse que o pico atual de casos de Covid-19 teve impacto direto em suas opera\u00e7\u00f5es. A JetBlue tamb\u00e9m reduziu o n\u00famero de voos em mais de 1.200 at\u00e9 janeiro.<\/p>\n
A FAA (ag\u00eancia federal de avia\u00e7\u00e3o dos EUA) confirmou que h\u00e1 um n\u00famero crescente de funcion\u00e1rios do setor que testou positivo para Covid-19.<\/p>\n
No setor a\u00e9reo, o saldo de cancelamentos de voos se uniu a uma maior dificuldade para convencer as equipes a ficarem mais tempo no ar.
Segundo os sindicatos, os trabalhadores t\u00eam conseguido negociar incentivos de f\u00e9rias para reduzir os problemas operacionais.<\/p>\n
As companhias tamb\u00e9m aproveitaram os meses que antecederam as festas de fim de ano para recontratar funcion\u00e1rios demitidos durante a pandemia e tinham a expectativa de que as equipes aceitassem fazer hora extra.<\/p>\n
As companhias a\u00e9reas ofereceram b\u00f4nus e at\u00e9 o triplo do pagamento para os funcion\u00e1rios que trabalham durante as f\u00e9rias, mas poucos aceitam.
Os tripulantes tamb\u00e9m reclamam que a rela\u00e7\u00e3o com os passageiros tem ficado mais dif\u00edcil. A FAA relatou que \u00e9 crescente o n\u00famero de passageiros indisciplinados encaminhados \u00e0s autoridades, para a poss\u00edvel abertura de investiga\u00e7\u00e3o criminal.<\/p>\n
Em outubro, um homem de 20 anos foi acusado de agredir uma comiss\u00e1ria de bordo de um voo da American Airlines, que ia do Colorado para a Calif\u00f3rnia, obrigando os pilotos a desviarem o voo.
Nesse clima tenso, muitos tripulantes passam a acreditar que n\u00e3o compensa trabalhar por mais horas, dizem os representantes dos sindicatos.<\/p>\n
SA\u00cdDA EM MASSA DO MERCADO DE TRABALHO
Al\u00e9m da preocupa\u00e7\u00e3o com a Covid-19, os Estados Unidos passam por uma onda de pedidos de demiss\u00e3o, que ficou conhecida como “Great Resignation” (grande ren\u00fancia).<\/p>\n
A onda de pedidos de demiss\u00e3o teve in\u00edcio no fim de 2020, quando o pa\u00eds come\u00e7ou a reabrir ap\u00f3s os lockdowns durante os meses iniciais da pandemia.<\/p>\n
Em abril, o n\u00famero de pessoas que deixaram o emprego em um \u00fanico m\u00easno pa\u00eds chegou a 3,8 milh\u00f5es, um recorde, de acordo com o Bureau of Labor Statistics. Em agosto, atingiu 4,2 milh\u00f5es, e foi de 4,3 milh\u00f5es em setembro.<\/p>\n
A sa\u00edda de milh\u00f5es de norte-americanos da for\u00e7a de trabalho tem ocorrido em diferentes setores da economia \u2013v\u00e3o desde transporte e ind\u00fastria at\u00e9 finan\u00e7as e entretenimento.<\/p>\n