{"id":4886,"date":"2021-04-10T14:47:32","date_gmt":"2021-04-10T17:47:32","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/04\/10\/vw-aumenta-precos-da-saveiro-em-abril-e-ela-passa-de-r-100-mil\/"},"modified":"2021-04-10T14:47:32","modified_gmt":"2021-04-10T17:47:32","slug":"vw-aumenta-precos-da-saveiro-em-abril-e-ela-passa-de-r-100-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/04\/10\/vw-aumenta-precos-da-saveiro-em-abril-e-ela-passa-de-r-100-mil\/","title":{"rendered":"VW aumenta pre\u00e7os da Saveiro em abril e ela passa de R$ 100 mil"},"content":{"rendered":"

\"VW<\/p>\n

A Volkswagen aumentou os pre\u00e7os da picape leve Saveiro para o m\u00eas de abril. O modelo agora parte de R$ 63.590 ante R$ 62.690 de mar\u00e7o, tendo assim alta de R$ 900.<\/p>\n

Esse \u00e9 o pre\u00e7o da vers\u00e3o Robust na cabine simples, enquanto a cabine dupla pulou de R$ 77.990 para R$ 79.550, tendo acr\u00e9scimo de R$ 1.560. J\u00e1 na vers\u00e3o Trendline, intermedi\u00e1ria e com cabine simples, a Saveiro passou para R$ 76.890 ante R$ 75.390, alta de R$ 1.500.<\/p>\n

Na famosa Saveiro Cross, que tem cabine dupla e motor mais potente, a picape da VW saltou de R$ 99.390 para R$ 101.390, quebrando a barreira dos R$ 100.000 com aumento de R$ 2.000. Com isso, a vers\u00e3o topo de linha alcan\u00e7a R$ 103.000 com pintura met\u00e1lica.<\/p>\n

Em mar\u00e7o, a Saveiro emplacou 2.910 unidades, ficando assim em quarto no ranking dos comerciais leves. No primeiro trimestre, a picape feita em S\u00e3o Bernardo do Campo vendeu 7.929 exemplares, n\u00famero muito distante da l\u00edder e rival Fiat Strada, que j\u00e1 acumula 28.869 unidades vendidas.<\/p>\n

Saveiro NF<\/h3>\n

\"VW<\/p>\n

Feita na Anchieta, a Saveiro deve continuar como est\u00e1 por mais algum tempo, devido aos atrasos provocados pela pandemia de Covid-19 nos planos da Volkswagen, que falou na Argentina em uma \u201cSaveiro NF\u201d.<\/p>\n

Embora alguns acreditem que ela possa ser substitu\u00edda pela Tarok, a Saveiro tem potencial e vendas para continuar em frente, independente da nova picape MQB-A1.<\/p>\n

No caso da veterana, lan\u00e7ada aqui em 1983, a mesma base modular (A0, naturalmente) servir\u00e1 para a NF peitar de vez a Nova Strada, com uma variante de cabine dupla e quatro portas.<\/p>\n

Passando a ser derivada do Polo e n\u00e3o de Gol ou Voyage, a pr\u00f3xima Saveiro deve manter o porte da atual ou ficar poucos cent\u00edmetros acima, adicionando uma carroceria mais larga e padr\u00e3o da MQB-A0: 1,751 m ou pr\u00f3ximo disso.<\/p>\n

Com linha de cintura mais alta, ela deve ir pelo caminho trilhado por T-Cross e Nivus, por\u00e9m, com ca\u00e7amba pronunciada. A vers\u00e3o de cabine simples deve ganhar mais espa\u00e7o no compartimento de carga tamb\u00e9m.<\/p>\n

Na mec\u00e2nica, esperemos pelo 1.6 16V em todas as vers\u00f5es, com o 1.0 TSI de at\u00e9 128 cavalos na Cross, incluindo c\u00e2mbio Tiptronic. Com isso, ela pode pensar em brigar com a Strada, que deve reagir com o Firefly Turbo.<\/p>\n

Volkswagen Saveiro \u2013 Pre\u00e7os<\/h2>\n