{"id":48054,"date":"2021-12-20T04:09:11","date_gmt":"2021-12-20T07:09:11","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/12\/20\/que-carro-comprar-com-40-000-reais\/"},"modified":"2021-12-20T04:09:11","modified_gmt":"2021-12-20T07:09:11","slug":"que-carro-comprar-com-40-000-reais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/12\/20\/que-carro-comprar-com-40-000-reais\/","title":{"rendered":"Que carro comprar com 40.000 reais"},"content":{"rendered":"

\"Que<\/p>\n

Se voc\u00ea est\u00e1 trocando de autom\u00f3vel e tem um or\u00e7amento limitado, que carro comprar com 40.000 reais? Seguindo nossa lista com as melhores op\u00e7\u00f5es entre os usados, chegou a hora de falar sobre essa faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n

\u00c9 verdade que esse limite abre um leque maior de op\u00e7\u00f5es, mas a alta de pre\u00e7os entre os autom\u00f3veis (que inclui os usados) pode dificultar e muito a vida de quem procura um carro conservado, com quilometragem dentro do aceit\u00e1vel e um pre\u00e7o justo.<\/p>\n

Como de costume, usamos como par\u00e2metro a tabela Fipe para indicar os valores abaixo. Em alguns casos, isso acaba sendo superado pela m\u00e9dia de mercado, mas \u00e9 uma boa base para voc\u00ea saber o que vai conseguir estacionar em sua garagem.<\/p>\n

As op\u00e7\u00f5es selecionadas incluem populares b\u00e1sicos e mais novos, hatches mais equipados, sed\u00e3s compactos e at\u00e9 modelos maiores, como minivans e SUVs. \u00c9 claro que, quanto mais equipado, mais antigo ser\u00e1 o modelo.<\/p>\n

Mesmo usando a tabela Fipe como base, vale citar que os valores podem variar bastante de acordo com a regi\u00e3o do pa\u00eds ou o estado de conserva\u00e7\u00e3o do modelo. As imagens que usamos s\u00e3o apenas ilustrativas e a lista est\u00e1 ordenada por ano de fabrica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Confira!<\/p>\n

Fiat Mobi Easy 1.0 2019 \u2013 R$ 38,5 mil<\/h2>\n

\"Que<\/p>\n

Nossa lista come\u00e7a com um modelo mais simples, mas que tamb\u00e9m \u00e9 o mais f\u00e1cil de encontrar com baixa quilometragem e bom estado de conserva\u00e7\u00e3o. Estamos falando do Fiat Mobi<\/a>, que na vers\u00e3o Easy de 2019 \u00e9 tabelado em R$ 38.543.<\/p>\n

Vendido at\u00e9 hoje pela marca italiana, com pre\u00e7os entre R$ 49.890 e R$ 62.290, o Mobi \u00e9 uma boa op\u00e7\u00e3o para quem roda mais na cidade e procura um carro compacto. O modelo citado aqui vem com motor 1.0 Fire de 75 cv e 9,9 kgfm, com c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/p>\n

Por ser a vers\u00e3o de entrada, vale lembrar que o carrinho vem pelado, sem itens como dire\u00e7\u00e3o assistida ou ar-condicionado<\/a>. Nesse caso, talvez voc\u00ea queira procurar pela vers\u00e3o Easy Comfort, que adiciona ar-condicionado e rodas de 14 polegadas.<\/p>\n

Citro\u00ebn C3 Picasso Tendance 1.5 2015 \u2013 R$ 39,6 mil<\/h2>\n

\"Que<\/p>\n

Mudando totalmente de segmento, a segunda op\u00e7\u00e3o em nossa lista \u00e9 o Citro\u00ebn C3 Picasso<\/a>. Ele resistiu no mercado brasileiro at\u00e9 2015, exatamente o ano em que separamos a vers\u00e3o Tendance.<\/p>\n

Tabelado em R$ 39.648, o monovolume estreava novas vers\u00f5es nesse ano, substituindo as configura\u00e7\u00f5es GL e GLX pelas op\u00e7\u00f5es Origine e Tendance. No topo da gama, a vers\u00e3o Exclusive permanecia sem altera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Falando sobre a op\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria citada aqui, ela vem com ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica<\/a>, r\u00e1dio com CD, entrada auxiliar e USB, vidros e retrovisores el\u00e9tricos, detector de obst\u00e1culo traseiro, rodas de liga leve de 16 polegadas, entre outros.<\/p>\n

O motor \u00e9 o 1.5 de 93 cv e 14,2 kgfm, associado ao c\u00e2mbio manual de cinco marchas. Essa mesma vers\u00e3o ainda poderia ser equipada com o propulsor 1.6 de 122 cv e 16,4 kgfm, mas com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de apenas quatro marchas.<\/p>\n

Volkswagen Voyage Comfortline 1.0 2015 \u2013 R$ 39,7 mil<\/h2>\n

\"Que<\/p>\n

Se voc\u00ea tem um limite de R$ 40 mil e procura por um sed\u00e3, saiba que as op\u00e7\u00f5es v\u00e3o se concentrar entre os modelos compactos, pelo menos se quiser ter um carro relativamente mais novo.<\/p>\n

Uma dessas op\u00e7\u00f5es \u00e9 o Voyage 2015<\/a> na vers\u00e3o Comfortline, que oferece um generoso porta-malas de 480 litros. Ele custa pouco mais de R$ 39,7 mil na tabela Fipe e vem com motor 1.0 de 76 cv e 10,6 kgfm, atrelado ao c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/p>\n

Sua lista de equipamentos inclui ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o assistida, airbag duplo<\/a>, freios ABS, far\u00f3is de neblina, banco do motorista com ajuste de altura, vidros dianteiros el\u00e9tricos, r\u00e1dio com CD, USB e Bluetooth, entre outros.<\/p>\n

Toyota Etios Sedan XLS 1.5 2014 \u2013 R$ 39,6 mil<\/h2>\n

\"Que<\/p>\n

Falando sobre o segmento do longevo Voyage, outra op\u00e7\u00e3o \u00e9 o Etios Sedan<\/a>. \u00c9 verdade que seu visual nunca agradou tanto quanto alguns concorrentes, mas o modelo da Toyota tem diversas qualidades.<\/p>\n

A come\u00e7ar pelo motor 1.5 de 96 cv e 13,9 kgfm de torque oferecido em todas as vers\u00f5es, com c\u00e2mbio manual de cinco marchas na configura\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria XLS. Outro destaque \u00e9 seu porta-malas<\/a>, com incr\u00edveis 562 litros.<\/p>\n

A op\u00e7\u00e3o XLS vem com ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o assistida, repetidores de seta, vidros e travas el\u00e9tricos, airbag duplo, freios ABS, alarme, far\u00f3is de neblina, volante multifuncional com regulagem de altura, r\u00e1dio com CD e USB, porta-luvas climatizado e rodas de liga leve de 15 polegadas.<\/p>\n

Nissan Versa SL 1.6 2014 \u2013 R$ 39,2 mil<\/h2>\n

\"Que<\/p>\n

Se voc\u00ea n\u00e3o gosta do Voyage ou do Etios Sedan, que tal um Versa 2014<\/a>? Se optar pelo modelo da Nissan, voc\u00ea consegue comprar a vers\u00e3o topo de linha SL, que vem mais equipada e ainda custa um pouco menos na tabela Fipe.<\/p>\n

A lista de itens de s\u00e9rie inclui ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica<\/a>, banco do motorista e volante com ajuste de altura, trio el\u00e9trico, banco traseiro bipartido, airbag duplo, freios ABS com EBD, acabamento cromado, far\u00f3is de neblina, volante multifuncional, r\u00e1dio com Bluetooth, computador de bordo e rodas de liga leve de 15 polegadas.<\/p>\n

O motor 1.6 rende 111 cv e 15,1 kgfm com etanol ou gasolina, sendo associado ao c\u00e2mbio manual de cinco marchas. Assim como os rivais, o porta-malas \u00e9 generoso e leva 460 litros.<\/p>\n

Chevrolet Onix LT 1.4 2013 \u2013 R$ 39,2 mil<\/h2>\n

\"Que<\/p>\n

O mercado de usados est\u00e1 com pre\u00e7os absurdos para quase todos os modelos, mas quando olhamos para os mais procurados a situa\u00e7\u00e3o fica ainda pior. Uma prova disso \u00e9 o Onix 2013<\/a>, que s\u00f3 entra em nossa lista em seu primeiro ano por aqui e na vers\u00e3o LT.<\/p>\n

O lado positivo \u00e9 que estamos falando do hatch com motor 1.4, que entrega at\u00e9 106 cv e 13,9 kgfm, sendo que as vers\u00f5es 1.0 tem apenas 80 cv e 9,8 kgfm. O que n\u00e3o muda \u00e9 o c\u00e2mbio manual, que sempre oferece cinco marchas.<\/p>\n

Ele ainda oferece dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, airbag duplo, freios ABS com EBD, abertura el\u00e9trica do porta-malas, acabamento cromado, vidros e travas el\u00e9tricos, banco do motorista com regulagem de altura<\/a>, chave canivete, rodas de 15 polegadas, entre outros.<\/p>\n

Fique atento se a unidade que voc\u00ea procura tem ar-condicionado e MyLink, itens que eram vendidos como opcionais na \u00e9poca. Sem eles (caso voc\u00ea n\u00e3o fa\u00e7a quest\u00e3o), o valor pedido precisa ser menor que a Fipe.<\/p>\n

Hyundai HB20 Comfort Style 1.0 2013 \u2013 R$ 39,1 mil<\/h2>\n

\"Que<\/p>\n

O grande rival do Onix tamb\u00e9m aparece como uma op\u00e7\u00e3o entre os usados at\u00e9 R$ 40 mil. A diferen\u00e7a \u00e9 que o HB20<\/a>\u00a0faz isso com seu motor 1.0, mesmo falando do mesmo ano e com pre\u00e7o de tabela bem parecido.<\/p>\n

Talvez isso n\u00e3o seja um empecilho, pois o propulsor 1.0 de 3 cilindros do modelo da Hyundai<\/a> \u00e9 bem esperto. Ele entrega 80 cv e 10,2 kgfm de torque, sendo associado ao c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/p>\n

Outro ponto positivo aqui \u00e9 que a vers\u00e3o Comfort Style \u00e9 bem equipada, vindo com ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, banco do motorista com ajuste de altura, volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade, trio el\u00e9trico, airbag duplo, freios ABS, far\u00f3is de neblina, r\u00e1dio com USB, computador de bordo e rodas de liga leve de 14 polegadas.<\/p>\n

Chevrolet Spin LT 1.8 2013 \u2013 R$ 40,6 mil<\/h2>\n

\"Que<\/p>\n

Quem precisa de mais espa\u00e7o talvez n\u00e3o tenha se contentado com nenhuma op\u00e7\u00e3o at\u00e9 aqui nessa lista. Se esse \u00e9 o seu caso, os \u00faltimos modelos citados talvez sejam o que voc\u00ea procura at\u00e9 os R$ 40 mil.<\/p>\n

O primeiro deles \u00e9 o Spin 2013<\/a>, que aparece na vers\u00e3o LT 1.8 e em seu ano de estreia no Brasil. Sim, para entrar nessa faixa de pre\u00e7o esses modelos precisam ter mais tempo de uso e ainda assim podem passar um pouco de nosso limite proposto aqui.<\/p>\n

Esse motor entrega 108 cv e 17,1 kgfm, sendo ligado ao c\u00e2mbio manual de cinco marchas. Por ser uma vers\u00e3o de entrada, vem apenas com airbag duplo, freios ABS, ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o assistida, banco do motorista e volante com ajuste de altura e vidros el\u00e9tricos<\/a>.<\/p>\n

Outros equipamentos, como rodas de liga leve, r\u00e1dio com USB, Bluetooth e volante multifuncional eram opcionais. Ainda assim temos um modelo interessante, especialmente por carregar at\u00e9 710 litros no porta-malas.<\/p>\n

Renault Duster 1.6 2012 \u2013 R$ 40,3 mil<\/h2>\n

\"Que<\/p>\n

Numa \u00e9poca em que os SUVs ainda n\u00e3o dominavam o Brasil e o mundo, a dupla Duster<\/a> e EcoSport dava as cartas no segmento. Os dois lideravam a turma em 2012, respondendo por quase um ter\u00e7o dos emplacamentos.<\/p>\n

Muito tempo passou, mas se voc\u00ea procura um utilit\u00e1rio nessa faixa de pre\u00e7o, essas s\u00e3o as melhores op\u00e7\u00f5es. A escolha mais racional talvez seja o Duster com motor 1.6 de 115 cv e 15,5 kgfm, que ainda tem c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/p>\n

O visual pode parecer um pouco espartano nessa vers\u00e3o de entrada, mas o Renault vem com dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, ar-condicionado, volante com regulagem de altura, vidros dianteiros e travas<\/a> el\u00e9tricos, repetidores de seta, abertura interna do porta-malas, rodas de 16 polegadas, entre outros.<\/p>\n

Ford EcoSport 4WD 2012 \u2013 R$ 40,2 mil<\/h2>\n

\"Que<\/p>\n

Como dito acima, o Duster brigava com o EcoSport 2012<\/a>, mas a linha do modelo da Ford oferecia op\u00e7\u00f5es mais interessantes. Se o franc\u00eas aparece com sua vers\u00e3o b\u00e1sica, o EcoSport pode ser comprado na configura\u00e7\u00e3o topo de linha com at\u00e9 R$ 40 mil.<\/p>\n

Esse foi o \u00faltimo ano antes da mudan\u00e7a visual, o que permite optar pela vers\u00e3o 4WD, que tem motor 2.0 de 145 cv e 19,4 kgfm, com c\u00e2mbio manual de cinco marchas e tra\u00e7\u00e3o integral<\/a> sob demanda.<\/p>\n

Bem equipado, ele vem com ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, airbags frontais, far\u00f3is de neblina, trio el\u00e9trico, banco do motorista e volante com ajuste de altura, banco traseiro bipartido e rebat\u00edvel, porta-luvas iluminado e climatizado, r\u00e1dio com CD, USB e Bluetooth, volante multifuncional, computador de bordo e rodas de liga leve de 15 polegadas.<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Que carro comprar com 40.000 reais<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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