A Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA, na sigla em franc\u00eas) anunciou na noite de quarta-feira que realizar\u00e1 um “exerc\u00edcio de an\u00e1lise detalhado e de esclarecimento” dos pol\u00eamicos acontecimentos que levaram o holand\u00eas Max Verstappen, da Red Bull, ao t\u00edtulo mundial de F\u00f3rmula 1 ap\u00f3s vit\u00f3ria no GP de Abu Dabi, nos Emirados \u00c1rabes Unidos, realizado no \u00faltimo domingo.<\/p>\n
“Este tema ser\u00e1 tratado com todas as equipes e pilotos com o objetivo de compreender a situa\u00e7\u00e3o e oferecer esclarecimentos aos participantes, aos meios de comunica\u00e7\u00e3o e aos torcedores da F\u00f3rmula 1 sobre o regulamento em vigor”, explicou a FIA em um comunicado oficial.<\/p>\n
O objetivo passa por obter “conclus\u00f5es antes do in\u00edcio da temporada 2022” no Bahrein, marcado para o dia 20 de mar\u00e7o. Esta decis\u00e3o foi tomada pelo Conselho Mundial do Esporte a Motor (WMSC, na sigla em ingl\u00eas) ap\u00f3s proposta do presidente da FIA, o franc\u00eas Jean Todt, cujo sucessor ser\u00e1 eleito nesta sexta-feira.<\/p>\n
“As circunst\u00e2ncias sobre o uso do safety car (carro de seguran\u00e7a) depois do acidente do piloto canadense Nicholas Latifi, da Williams, e as comunica\u00e7\u00f5es relacionadas ao tema entre a dire\u00e7\u00e3o da prova e as escuderias geraram incompreens\u00f5es e fortes rea\u00e7\u00f5es das equipes da F\u00f3rmula 1, seus pilotos e torcedores”, relembrou o Conselho Mundial do Esporte a Motor.<\/p>\n
A pol\u00eamica “mancha atualmente a imagem do Campeonato e da devida celebra\u00e7\u00e3o do primeiro t\u00edtulo mundial de pilotos conquistado por Max Verstappen, da Red Bull, e do oitavo t\u00edtulo mundial consecutivo de construtores vencido pela equipe Mercedes”, finalizou a nota oficial.<\/p>\n
No \u00faltimo domingo, Lewis Hamilton liderava o GP de Abu Dabi a poucas voltas do fim, quando Latifi se acidentou, provocando a entrada do safety car na pista. Durante a realiza\u00e7\u00e3o da limpeza, a dire\u00e7\u00e3o da prova indicou que os retardat\u00e1rios que se encontravam entre o ingl\u00eas da Mercedes e o segundo colocado Verstappen n\u00e3o poderiam ultrapass\u00e1-los para recompor o posicionamento correto. Em seguida, ap\u00f3s pedido da Red Bull, o diretor da prova Michael Masi enviou nova orienta\u00e7\u00e3o, afirmando que os retardat\u00e1rios poderiam passar Hamilton e o safety car.<\/p>\n
Com a decis\u00e3o, Verstappen p\u00f4de ficar imediatamente atr\u00e1s de Hamilton no momento da relargada, restando uma volta para o fim do GP. Aproveitando as melhores condi\u00e7\u00f5es dos pneus, o holand\u00eas ultrapassou o rival e faturou seu primeiro trof\u00e9u na principal categoria do automobilismo mundial. Logo ap\u00f3s a corrida, a Mercedes entrou com dois protestos sobre a decis\u00e3o da dire\u00e7\u00e3o de prova e uma poss\u00edvel ultrapassagem do piloto da Red Bull sobre o ingl\u00eas antes da relargada. Ambos foram negados pela FIA.<\/p>\n