{"id":47222,"date":"2021-12-13T19:09:13","date_gmt":"2021-12-13T22:09:13","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/12\/13\/chevrolet-s10-max-e-a-chinesa-maxus-t70-para-a-america-latina\/"},"modified":"2021-12-13T19:09:13","modified_gmt":"2021-12-13T22:09:13","slug":"chevrolet-s10-max-e-a-chinesa-maxus-t70-para-a-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/12\/13\/chevrolet-s10-max-e-a-chinesa-maxus-t70-para-a-america-latina\/","title":{"rendered":"Chevrolet S10 Max \u00e9 a chinesa Maxus T70 para a Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"

\"Chevrolet<\/a><\/p>\n

A General Motors est\u00e1 abrindo uma nova fronteira ao importar da China v\u00e1rios modelos de suas parceiras para vender como Chevrolet na Am\u00e9rica Latina. Ela at\u00e9 influenciou a Stellantis a fazer o mesmo no caso do Dodge Journey 2023, mas n\u00e3o cont\u00e1vamos com uma picape\u2026<\/p>\n

Pois \u00e9, n\u00e3o sabemos se o pessoal de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos ficar\u00e1 feliz, mas a GM decidiu entrar no mercado latino-americano com a Chevrolet S10 Max. S\u00f3 pelo nome at\u00e9 parece que a f\u00e1brica do Vale do Para\u00edba est\u00e1 exportando uma vers\u00e3o nova.<\/p>\n

\"Chevrolet<\/p>\n

Contudo, trata-se da chinesa Maxus T70, disfar\u00e7ada obviamente em um Chevrolet, que chega agora ao mercado mexicano. Segundo o que se sabe, ela foi importada para ser uma picape de trabalho, ainda que a S10 brasileira tenha l\u00e1 sua vers\u00e3o LS\u2026<\/p>\n

Funcionando como sucessora da antiga D-Max, a S10 Max focar\u00e1 no pre\u00e7o com uma mec\u00e2nica supostamente compartilhada com a picape chinesa (ainda n\u00e3o foi confirmada a motoriza\u00e7\u00e3o). Nesse caso, usando o propulsor SDEC SC20M 163 Q6A.<\/p>\n

Trata-se de um 2.0 diesel de 163 cavalos e 38 kgfm, por\u00e9m, a T70 tem ainda um 2.0 Turbo a gasolina, o SAIC-GM 20L4E TGI, que entrega 213 cavalos e 35,7 kgfm.<\/p>\n

\"Chevrolet<\/p>\n

Vendida tamb\u00e9m como MG Extender na Tail\u00e2ndia, a Maxus T70 emprega transmiss\u00e3o manual de seis marchas nas duas motoriza\u00e7\u00f5es, sendo essa caixa confirmada para a S10 Max mexicana.<\/p>\n

Contudo, como se pode ver numa das imagens, a nova picape da Chevrolet ter\u00e1 op\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica mais adiante no M\u00e9xico ou em outro mercado latino.<\/p>\n

Nesse caso, o 2.0 diesel usa uma transmiss\u00e3o de seis marchas, enquanto o 2.0 a gasolina tem c\u00e2mbio de oito velocidades. Oferecida em carrocerias Chassis Cab, Regular Cab e Crew Cab, ela atuar\u00e1 no mesmo segmento da S10 nacional.<\/p>\n

\"Chevrolet<\/p>\n

Visualmente, a grade e os far\u00f3is s\u00e3o os mesmos da Maxus T70, exceto a grelha interna e o logotipo Chevrolet. Quase como uma renderiza\u00e7\u00e3o da vida, as imagens da S10 Max e T70 se sobrep\u00f5em.<\/p>\n

Se por fora n\u00e3o inspira tanta robustez quando a S10 brasileira, pelo menos o interior \u00e9 mais moderno, especialmente quando comparado com a recente S10 Z71\u2026<\/p>\n

O cluster anal\u00f3gico tem um design interessante e pr\u00f3prio da proposta da Chevrolet, enquanto a multim\u00eddia tem uma tela de pelo menos 10 polegadas sem nenhum bot\u00e3o f\u00edsico.<\/p>\n

O ar condicionado autom\u00e1tico tamb\u00e9m n\u00e3o decepciona, enquanto a alavanca de c\u00e2mbio parece bem legal. Ao lado, o bot\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o do 4\u00d74. Por fim, o volante novo d\u00e1 outra cara para essa S10 Max \u201cmade in China\u201d. Ser\u00e1 que \u00e9 boa?<\/p>\n

[Fonte: GM Authority<\/a>]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Chevrolet S10 Max \u00e9 a chinesa Maxus T70 para a Am\u00e9rica Latina<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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