A hegemonia de Lewis Hamilton na F\u00f3rmula 1 chegou ao fim em uma corrida inacredit\u00e1vel neste domingo. Max Verstappen largou em primeiro no GP de Abu Dabi e foi ultrapassado pelo rival na reta inicial do Circuito de Yas Marina, mas voltou para a ponta na \u00faltima volta, gra\u00e7as a um acidente de Nicholas Latifi, que obrigou o Safety Car a entrar na pista e diminuiu a vantagem de Hamilton. Diante do desfecho absurdo, o holand\u00eas venceu o primeiro t\u00edtulo da carreira e impediu o octacampeonato do brit\u00e2nico, campe\u00e3o quatro vezes seguidas nos quatro anos anteriores. Carlos Sainz ficou em terceiro.<\/p>\n
“\u00c9 inacredit\u00e1vel. A corrida toda tentei brigar por isso, e o que aconteceu foi inacredit\u00e1vel, \u00e9 insano. N\u00e3o sei o que falar. Agrade\u00e7o a toda a minha equipe, os amo demais. Finalmente uma boa sorte para o meu lado”, disse Verstappen logo ap\u00f3s o fim da corrida.<\/p>\n
O \u00faltimo a vencer antes do tetra de Hamilton foi Nico Rosberg, em 2016, na \u00e9poca correndo pela Mercedes, que neste final de semana teve que se contentar apenas com o t\u00edtulo de construtores, o seu oitavo seguido, com Hamilton em segundo lugar da classifica\u00e7\u00e3o geral e Valtteri Bottas em terceiro. A Red Bull, radiante com a conquista de Verstappen, mant\u00e9m o jejum de t\u00edtulos de equipe iniciado ap\u00f3s 2013, quando Sebastian Vettel foi campe\u00e3o. A vit\u00f3ria do holand\u00eas, contudo, voltou a levar um piloto do time austr\u00edaco para o topo do p\u00f3dio.<\/p>\n
O resultado tamb\u00e9m n\u00e3o deixou que Hamilton se isolasse como o maior detentor de t\u00edtulos da hist\u00f3ria da categoria. Caso tivesse vencido a corrida, o que esteve muito perto de acontecer, ele teria deixado para tr\u00eas a lenda Michael Schumacher, com quem est\u00e1 empatado com sete campeonatos vencidos. N\u00e3o foi dessa vez que o alem\u00e3o foi superado.<\/p>\n
O t\u00edtulo in\u00e9dito encerra uma das temporadas mais disputadas da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1. Tanto Verstappen quanto Hamilton chegaram \u00e0 \u00faltima corrida com 369.5 pontos, mas o holand\u00eas, pole position na grande decis\u00e3o, estava na frente por vantagem no n\u00famero de vit\u00f3rias, crit\u00e9rio que s\u00f3 faria diferen\u00e7a na final caso os dois sa\u00edssem da pista. Ele terminou a temporada com 395,5 pontos, oito a mais que Hamilton<\/p>\n
A \u00faltima vez que dois pilotos estavam empatados antes do GP derradeiro foi em 1974, temporada na qual Emerson Fittipaldi tinha os mesmos 52 pontos que Clay Regazzoni. Na ocasi\u00e3o, o brasileiro conquistou o bicampeonato.<\/p>\n
O hist\u00f3rico de confrontos agressivos protagonizados por Verstappen contra Hamilton nesta temporada gerou preocupa\u00e7\u00e3o ao longo da semana. A cena do carro do holand\u00eas em cima da Mercedes do brit\u00e2nico, ap\u00f3s acidente no GP de Monza, \u00e9 um dos epis\u00f3dios que v\u00eam \u00e0 mente quando se tenta explicar a intensidade da rivalidade, que subiu mais n\u00edveis depois da pol\u00eamica “espalhada” de Verstappen em S\u00e3o Paulo e da corrida ca\u00f3tica na Ar\u00e1bia Saudita.<\/p>\n
A largada em Abu Dabi trouxe um pouco do clima de todos esses incidentes para dentro do Circuito de Yas Marina. Segundo do grid, Hamilton fez uma largada incr\u00edvel e ultrapassou o pole Verstappen na reta. Aperreado, o piloto da Red Bull tentou dar o troco imediatamente e chegou a tocar o rival, que saiu da pista, mas conseguiu voltar \u00e0 frente.<\/p>\n
Os comiss\u00e1rios interpretaram que o ingl\u00eas saiu do tra\u00e7ado porque Verstappen o empurrou para fora, ponto de vista que indignou o holand\u00eas, que caiu para a quinta coloca\u00e7\u00e3o 14 voltas depois, ap\u00f3s parar nos boxes. A quarta coloca\u00e7\u00e3o foi tomada com facilidade ap\u00f3s ultrapassagem sobre Lando Norris. J\u00e1 Hamilton, quando parou, voltou em segundo, atr\u00e1s apenas de S\u00e9rgio Perez, preparado para se defender e ajudar o parceiro da Red Bull.<\/p>\n
Verstappen voltou para a disputa direta com Hamilton no momento em que conseguiu ultrapassar o ent\u00e3o terceiro colocado Carlos Sainz, na volta 18. Posicionado entre os dois pilotos da Red Bull, o brit\u00e2nico come\u00e7ou a travar uma batalha tensa contra Perez, que se segurou com muito afinco e ajudou Verstappen a diminuir a diferen\u00e7a para o rival.<\/p>\n
O mexicano chegou a ser ultrapassado, mas voltou para a ponta em uma disputa emocionante. Ap\u00f3s atrapalhar a vida de Hamilton o m\u00e1ximo que pode, de forma limpa, ele n\u00e3o resistiu e acabou ultrapassado pela estrela da Mercedes. Assim que isso aconteceu, Perez foi para os boxes e Verstappen assumiu a segunda coloca\u00e7\u00e3o, dependendo apenas de si para alcan\u00e7ar o primeiro lugar.<\/p>\n
Enquanto o clima esquentava l\u00e1 na frente, uma despedida melanc\u00f3lica se desenhava mais para tr\u00e1s. Na volta 27, Kimi Raikonen, que anunciou a aposentadoria nesta temporada, teve problemas nos freios e sofreu uma batida leve, por\u00e9m suficiente para tir\u00e1-lo da prova. Assim, o finland\u00eas de 42 anos, campe\u00e3o de 2007, se despediu da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
O tipo de ajuda que Perez deu a Verstappen n\u00e3o foi dada a Hamilton pelo parceiro Valtteri Bottas, que brigava em posi\u00e7\u00f5es mais baixas desde a largada. De qualquer forma, com a primeira coloca\u00e7\u00e3o, restava a Hamilton se proteger, enquanto Verstappen diminu\u00eda o tempo o quanto podia.<\/p>\n
Na 52\u00ba volta, a diferen\u00e7a entre os dois era de 11s615. Ent\u00e3o, Nicholas Latifi bateu no setor tr\u00eas e obrigou a entrada do Safety Car na pista. O holand\u00eas foi para os boxes colocar pneus macios na volta seguinte, na inten\u00e7\u00e3o de ir para o tudo ou nada, j\u00e1 que a vantagem de Hamilton seria menor assim que o Safety sa\u00edsse da pista.<\/p>\n
Existiu o receio de que n\u00e3o houvesse tempo, mas o carro de seguran\u00e7a saiu da pista na volta final. A tens\u00e3o se estabeleceu por todo o Circuito de Yas Marina, enquanto Verstappen partia para o ataque e Hamilton se defendia, at\u00e9 o holand\u00eas tomar a ponta, para o desespero do rival, que abriu a asa m\u00f3vel mas n\u00e3o conseguiu mais alcan\u00e7ar. O acaso do acidente de Latifi deu um final absurdo a uma temporada incr\u00edvel e Verstappen fez hist\u00f3ria.<\/p>\n
Veja o resultado da corrida do t\u00edtulo de Max Verstappen:<\/p>\n
1\u00ba – Max Verstappen (Red Bull) – 1h30min17s345<\/p>\n
2\u00ba – Lewis Hamilton (Mercedes) – a 2s256<\/p>\n
3\u00ba – Carlos Sainz (Ferrari) – a 5s173<\/p>\n
4\u00ba – Yuki Tsunoda (Allpha Tauri) – a 5s622<\/p>\n
5\u00ba – Pierre Gasly (Alpha Tauri) – a 6s531<\/p>\n
6\u00ba – Valtteri Bottas (Mercedes) – a 7s463<\/p>\n
7\u00ba – Lando Norris (McLaren) – a 59s200<\/p>\n
8\u00ba – Fernando Alonso (Alpine) – a 61s708<\/p>\n
9\u00ba – Esteban Ocon (Alpine) – a 64s026<\/p>\n
10\u00ba – Charles Leclerc (Ferrari) – a 66s057<\/p>\n
11\u00ba – Sebastian Vettel (Aston Martin) – 67s527<\/p>\n
12\u00ba – Daniel Ricciardo (McLaren) – 1 volta<\/p>\n
13\u00ba – Lance Stroll (Aston Martin) – 1 volta<\/p>\n
14\u00ba – MIck Schumacher (Haas) – 1 volta<\/p>\n
Nicholas Latifi (Williams)<\/p>\n
Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo)<\/p>\n
George Russel (Williams)<\/p>\n
Kimi Raikkonen (Alfa Romeo)<\/p>\n