{"id":46854,"date":"2021-12-10T11:08:30","date_gmt":"2021-12-10T14:08:30","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/12\/10\/os-carros-com-melhor-custo-beneficio-dos-eua\/"},"modified":"2021-12-10T11:08:30","modified_gmt":"2021-12-10T14:08:30","slug":"os-carros-com-melhor-custo-beneficio-dos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/12\/10\/os-carros-com-melhor-custo-beneficio-dos-eua\/","title":{"rendered":"Os carros com melhor custo\/benef\u00edcio dos EUA"},"content":{"rendered":"

\"Os<\/p>\n

Dizer que um carro \u00e9 uma boa compra envolve diversos fatores. Quando eles se equilibram de forma atrativa, dizemos que tal modelo tem um bom custo-benef\u00edcio, o que pode significar coisas bem diferentes aqui e em outros mercados.<\/p>\n

Quando olhamos para as op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis nos Estados Unidos, por exemplo, vemos que a r\u00e9gua \u00e9 bem mais alta por l\u00e1. Afinal, estamos falando de um dos principais mercados automotivos do mundo, com uma quantidade muito maior de op\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o ao Brasil.<\/p>\n

Esse cen\u00e1rio torna mais f\u00e1cil encontrar modelos com bom custo-benef\u00edcio<\/a>. Al\u00e9m dos pre\u00e7os mais atrativos e da qualidade superior dos produtos, a forte concorr\u00eancia obriga as marcas a continuar nessa dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Pensando em tudo isso, decidimos montar uma lista com algumas (das muitas) op\u00e7\u00f5es que tem um bom custo-benef\u00edcio no mercado norte-americano. Inclu\u00edmos modelos compactos, sed\u00e3s, SUVs, uma picape e at\u00e9 um modelo esportivo.<\/p>\n

Para facilitar, ordenamos esses modelos por pre\u00e7o, destacando suas vers\u00f5es, conjuntos mec\u00e2nicos e a lista de equipamentos de s\u00e9rie. Os valores citados em destaque s\u00e3o sempre da vers\u00e3o de entrada de cada ve\u00edculo, mas as imagens s\u00e3o ilustrativas.<\/p>\n

Confira como ficou essa lista e nos diga nos coment\u00e1rios qual modelo voc\u00ea gostaria de colocar na sua garagem!<\/p>\n

1) Chevrolet Spark \u2013 US$ 13.600<\/h2>\n

\"Os<\/p>\n

\u00c9 claro que o custo-benef\u00edcio de um carro n\u00e3o leva em conta apenas seu pre\u00e7o, mas \u00e9 dif\u00edcil n\u00e3o citar esse fator quando o valor de entrada \u00e9 t\u00e3o baixo quanto o Chevrolet Spark, que come\u00e7a em US$ 13.600.<\/p>\n

O carro mais barato da marca (e do mercado como um todo) nos Estados Unidos \u00e9 vendido em oito vers\u00f5es diferentes, o que permite escolher a op\u00e7\u00e3o ideal com mais facilidade. Todas vem com o motor 1.4 Ecotec de 100 cv e 13 kgfm, aliado ao c\u00e2mbio manual de cinco marchas ou CVT<\/a>.<\/p>\n

Ainda que ningu\u00e9m espere tanto de um carro nesse valor, o Spark vem de s\u00e9rie com multim\u00eddia de 7 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, Bluetooth e Wi-Fi, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assistente de partida em rampas, c\u00e2mera de r\u00e9, dez airbags, entre outros.<\/p>\n

Seu motor n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o potente para os padr\u00f5es nos EUA, mas entrega um consumo muito interessante para quem quer gastar pouco, fazendo 12,3 km\/l na cidade e 16,1 km\/l na estrada.<\/p>\n

2) Volkswagen Jetta \u2013 US$ 18.995<\/h2>\n

\"Os<\/p>\n

Se alguns modelos dessa lista s\u00e3o desconhecidos dos brasileiros, o Jetta<\/a> est\u00e1 numa situa\u00e7\u00e3o oposta. Ainda que o sed\u00e3 tenha recebido algumas novidades que n\u00e3o vimos por aqui, no geral ele tem muito do que a marca oferece no Brasil.<\/p>\n

A diferen\u00e7a, \u00e9 claro, \u00e9 seu pre\u00e7o. Partindo de US$ 18.995, ele \u00e9 o modelo mais em conta que a Volkswagen oferece aos norte-americanos. Sua vers\u00e3o convencional mais cara (SEL Premium) chega a US$ 28.045, enquanto a esportiva GLI Autobahn atinge US$ 30.745.<\/p>\n

Al\u00e9m do fator pre\u00e7o, o Jetta oferece um bom espa\u00e7o para cinco ocupantes, tem um consumo interessante na estrada (16,5 km\/l), conta com um bom valor de revenda por l\u00e1 e ainda vem bem equipado em todas as vers\u00f5es.<\/p>\n

Prova disso \u00e9 que a vers\u00e3o de entrada S, equipada com motor 1.4 turbo e c\u00e2mbio manual de seis marchas, j\u00e1 vem com rodas de 16 polegadas, luzes em LED, piloto autom\u00e1tico<\/a>, volante multifuncional, c\u00e2mera de r\u00e9, seis airbags, entre diversos outros equipamentos.<\/p>\n

3) Kia Soul \u2013 US$ 19.190<\/h2>\n

\"Os<\/p>\n

Fora do mercado brasileiro desde o come\u00e7o de 2020, o Kia Soul<\/a> continua sendo uma boa op\u00e7\u00e3o nos Estados Unidos. Al\u00e9m das novidades no interior, seu visual ficou ainda mais peculiar, o que agrada quem gosta desse estilo.<\/p>\n

Os norte-americanos podem compr\u00e1-lo por US$ 19.190 na vers\u00e3o de entrada LX, sendo que o Soul ainda tem as configura\u00e7\u00f5es S, GT-Line (foto), X-Line e EX. Todas vem com motor 2.0 aspirado de 149 cv e c\u00e2mbio autom\u00e1tico.<\/p>\n

Se esse conjunto mec\u00e2nico parece fraco, a Kia ainda oferece a vers\u00e3o topo de linha com o motor 1.6 turbo de 204 cv e 26,9 kgfm, com c\u00e2mbio de dupla embreagem<\/a> e sete marchas. Nesse caso o pre\u00e7o j\u00e1 pula para US$ 27.790.<\/p>\n

Os destaques do Soul, al\u00e9m do visual, incluem seu espa\u00e7o interno e a lista de equipamentos. Desde a vers\u00e3o mais barata, ele vem com multim\u00eddia de 8 polegadas, c\u00e2mera de r\u00e9, seis airbags, controle de estabilidade, monitoramento de press\u00e3o dos pneus e ar-condicionado.<\/p>\n

A Kia ainda oferece diversos pacotes opcionais para todas as vers\u00f5es, incluindo itens como bancos el\u00e9tricos, multim\u00eddia de 10,25 polegadas, visual esportivo, entre outros.<\/p>\n

4) Nissan Sentra \u2013 US$ 19.510<\/h2>\n

\"Os<\/p>\n

A Nissan acertou em cheio no visual do novo Sentra<\/a>, sendo dif\u00edcil encontrar algu\u00e9m que n\u00e3o tenha gostado dessa gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3. Ele \u00e9 oferecido em quatro vers\u00f5es nos Estados Unidos, com pre\u00e7os que variam entre US$ 19.510 e US$ 22.795.<\/p>\n

Esses valores o colocam acima do Jetta, mas abaixo da dupla Civic e Corolla. A boa not\u00edcia \u00e9 que todas as vers\u00f5es vem com o pacote Safety Shield 360, que inclui alerta de ponto cego, alerta de sa\u00edda de faixa,\u00a0frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia com detec\u00e7\u00e3o de pedestres, alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro, assistente de farol alto, entre outros itens de seguran\u00e7a.<\/p>\n

Pulando para a vers\u00e3o mais cara SR, o sed\u00e3 aparece com rodas de 18 polegadas, bancos em couro<\/a>, volante aquecido, teto solar, sistema de som da Bose e pintura em dois tons. O que n\u00e3o muda \u00e9 o motor, sempre com a op\u00e7\u00e3o 2.0 aspirada de 151 cv e 20 kgfm, com c\u00e2mbio CVT.<\/p>\n

Mesmo que a motoriza\u00e7\u00e3o seja um pouco decepcionante, ainda mais pelo visual esportivo, o representante da Nissan oferece um bom pacote de equipamentos e uma diferen\u00e7a pequena entre a vers\u00e3o de entrada e a configura\u00e7\u00e3o mais equipada.<\/p>\n

5) Ford Maverick \u2013 US$ 19.995<\/h2>\n

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Prestes a chegar ao Brasil<\/a>, a Ford Maverick \u00e9 uma picape um pouco menor do que os americanos gostam, mas ainda assim oferece diversas qualidades que a colocam como uma boa op\u00e7\u00e3o no segmento.<\/p>\n

Posicionada abaixo da Ranger, ela atrai os consumidores pelo pre\u00e7o acess\u00edvel, sendo interessante at\u00e9 mesmo quando comparada com sed\u00e3s compactos. Sua vers\u00e3o de entrada custa US$ 19.995, enquanto a irm\u00e3 maior parte de US$ 25.070 e a famosa F-150 passa dos US$ 29 mil.<\/p>\n

Ela \u00e9 vendida nos EUA nas vers\u00f5es XL, XLT e Lariat, sempre equipada com multim\u00eddia de 8 polegadas com Android Auto<\/a>, Apple CarPlay e FordPass, rodas de 17 polegadas, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, c\u00e2mera de r\u00e9, sete airbags, ar-condicionado e far\u00f3is de LED.<\/p>\n

A intermedi\u00e1ria XLT foca em equipamentos para o trabalho, enquanto a topo de linha Lariat tem bancos el\u00e9tricos, rodas de 18 polegadas, chave presencial, ar-condicionado autom\u00e1tico dual zone e outros itens de conforto.<\/p>\n

Na parte mec\u00e2nica, a picape tem a op\u00e7\u00e3o 2.5 h\u00edbrida, com 193 cv e transmiss\u00e3o eCVT, ou 2.0 Ecoboost, que entrega 253 cv e 38,3 kgfm de torque. Nesse \u00faltimo caso, o c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico e tem oito marchas.<\/p>\n

6) Toyota Corolla Hatch \u2013 US$ 20.815<\/h2>\n

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Ainda que a maioria prefira a praticidade e o porta-malas<\/a> da vers\u00e3o sed\u00e3 de qualquer modelo, existe uma parcela do p\u00fablico que n\u00e3o precisa desse espa\u00e7o adicional e acaba comprando um modelo hatch.<\/p>\n

No caso do mercado norte-americano, at\u00e9 mesmo o consagrado Corolla<\/a> oferece uma op\u00e7\u00e3o nesse segmento. Partindo de US$ 20.815, o japon\u00eas vem sempre com motor 2.0 de 170 cv e 20,9 kgfm, associado ao c\u00e2mbio CVT.<\/p>\n

A vers\u00e3o de entrada SE oferece rodas de 16 polegadas, volante com paddle-shift, multim\u00eddia de 8 polegadas com Android Auto, Apple CarPlay e Amazon Alexa, pacote Safety Sense, dez airbags, entre outros.<\/p>\n

Subindo para as configura\u00e7\u00f5es mais caras, o Corolla Hatch pode vir com rodas de 18 polegadas, bancos em couro com aquecimento e ajustes el\u00e9tricos, ar-condicionado dual zone e at\u00e9 far\u00f3is adaptativos.<\/p>\n

7) Chevrolet Trailblazer \u2013 US$ 21.600<\/h2>\n

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Outro modelo com bom custo-benef\u00edcio, e um visual bem chamativo como a cereja do bolo, \u00e9 o Chevrolet<\/a> Trailblazer. Ele parte de US$ 21.600 e aparece na linha de SUVs da marca entre o Trax e o Equinox.<\/p>\n

\u00c9 importante destacar que esse modelo n\u00e3o tem nada a ver com o nosso Trailblazer<\/a>, que \u00e9 derivado da S10. Seu tamanho o coloca na disputa nos EUA com Jeep Compass, Hyundai Tucson e outros utilit\u00e1rios desse porte.<\/p>\n

Com o valor inicial citado acima, a marca oferece a vers\u00e3o de entrada LS, que tem motor 1.2 turbo de 139 cv e 22,9 kgfm. Subindo pela gama, ele ainda aparece com o propulsor 1.3 turbo, que oferece 157 cv e 24,1 kgfm. Ambos tem c\u00e2mbio CVT.<\/p>\n

De s\u00e9rie, o Trailblazer vem com multim\u00eddia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay<\/a>, c\u00e2mera de r\u00e9, dez airbags, rodas de 17 polegadas e diversos itens de seguran\u00e7a, como alerta de colis\u00e3o, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia e alerta de sa\u00edda de faixa.<\/p>\n

8) Hyundai Ioniq \u2013 US$ 23.600<\/h2>\n

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Lembra quando falamos que um bom custo-benef\u00edcio passa por diversos fatores? Se o mais importante for a efici\u00eancia, o Hyundai Ioniq<\/a> \u00e9 perfeito para aqueles que rodam muito e querem gastar menos.<\/p>\n

Sua vers\u00e3o mais barata \u00e9 a op\u00e7\u00e3o h\u00edbrida, que parte de US$ 23.600. Vale lembrar que a Hyundai tamb\u00e9m oferece as configura\u00e7\u00f5es h\u00edbrida plug-in e 100% el\u00e9trica, que custam US$ 26.800 e US$ 33.245, respectivamente.<\/p>\n

O h\u00edbrido tem as vers\u00f5es Blue, SE, SEL e Limited, vindo sempre com motor 1.6 e entregando um total de 140 cv e 26,9 kgfm. Seu consumo m\u00e9dio fica acima dos 25 km\/l, o que torna f\u00e1cil entender o principal motivo para compr\u00e1-lo.<\/p>\n

O Ioniq vem com o pacote SmartSense, que inclui assistente de farol alto, avisos de ponto cego ou sa\u00edda de faixa, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, entre outros. Al\u00e9m disso, ele tem painel digital<\/a> e central multim\u00eddia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay.<\/p>\n

9) Honda Insight \u2013 US$ 25.210<\/h2>\n

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Se j\u00e1 falamos de Jetta, Sentra e at\u00e9 do Corolla, talvez voc\u00ea esteja sentindo falta do Civic. \u00c9 verdade que o modelo foi renovado<\/a> e tem um pre\u00e7o interessante, mas o custo-benef\u00edcio do Honda Insight \u00e9 ainda melhor.<\/p>\n

Para quem n\u00e3o sabe, ele \u00e9 basicamente um Civic h\u00edbrido<\/a>, o que une as qualidades do sed\u00e3 (como o interior espa\u00e7oso e seu \u00f3timo valor de revenda) com um \u00f3timo consumo de combust\u00edvel. Na m\u00e9dia, ele chega a 23,3 km\/l na cidade.<\/p>\n

Partindo de US$ 25.210 (cerca de US$ 3 mil acima do Civic), o Insight tem far\u00f3is e lanternas em LED, multim\u00eddia de 8 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, pacote Honda Sensing (que inclui alerta de colis\u00e3o, piloto autom\u00e1tico adaptativo e reconhecimento de placas), entre outros.<\/p>\n

Seu conjunto tem o motor 1.5 aliado ao propulsor el\u00e9trico, gerando 152 cv e 27,2 kgfm de torque.<\/p>\n

10) Volkswagen Golf GTI \u2013 US$ 29.545<\/h2>\n

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Fechando nossa lista, e com um pre\u00e7o inicial um pouco mais alto, tamb\u00e9m inclu\u00edmos uma boa op\u00e7\u00e3o para quem procura um modelo esportivo nos Estados Unidos. Nossa escolha foi o novo Golf GTI<\/a>.<\/p>\n

O famoso modelo da Volkswagen custa a partir de US$ 29.545 na vers\u00e3o S, lembrando que ele ainda conta com as op\u00e7\u00f5es SE (US$ 34.295) e Autobahn (US$ 37.995). Isso sem citar o Golf R<\/a>, que entrega 319 cv e 42,8 kgfm.<\/p>\n

Falando sobre o GTI, ele \u00e9 oferecido nos EUA com painel digital, luzes em LED, rodas de 18 polegadas, c\u00e2mera de r\u00e9, piloto autom\u00e1tico adaptativo, bot\u00e3o de partida, carregador wireless, entre outros.<\/p>\n

Tudo isso sem citar seu motor 2.0 turbo (o mesmo usado no Golf R), que entrega 245 cv e 41,2 kgfm. Esse conjunto leva o hatch alem\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 6,3 segundos.<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Os carros com melhor custo\/benef\u00edcio dos EUA<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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